SC 1.1MPI wentylator sterowany z ECU

Znajomy ma Seicento 1.1 MPI (jeden z ostatnich modeli, ma nawet klimę) w którym wszystkim steruje ECU. Ma z nim taki problem, że często się przegrzewa i potrafi zagotowac płyn w chłodnicy.

Podłaczyłem go pod Euroscana, jako centralkę wybrałem MM IAW-59F i błędów żadnych nie było ale w testach, jest m. in. test wentylatora i są tam dwie prędkości, przy wybraniu pierwszej (niskiej) słychać stuk przekaźnika i wentylator się załącza, natomiast po wybraniu drugiej prędkości (szybkiej) nic się nie dzieje (wentylator się nie włącza, nie słychać żadnego przekaźnika).

byc moze jest tylko jeden bieg wentylatowa ale sprawdz ktore sa za akumulatorem po maska.
pozdro

Dodano po 1 [minuty]:

chodzilo mi o bezpieczniki sorki za błąd

elektrit wrote:

Przepalony bezpiecznik 30A w skrzynce za akumulatorem,przepalił się na wskutek uszkodzenia silnika wentylatora (zatarty\uszkodzone uzwojenie wirnika)

Czy przy przepalonym tym bezpieczniku byłby wolny bieg wentylatora?

W takim razie gotuje się pewnie z innego powodu... ale wiem, że ma ciągle kłopotym z tym że wentylator albo się wcale nie włącza albo się włącza a po chwili wyłącza a temperatura dalej rośnie. Pewnie więc to usterka mechaniczna. W ogóle to auto częściej stoi u mechanika niż jeździ