logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Immobilajzer w Renault Megane

prezes39_m 08 Paź 2006 11:59 5785 20
REKLAMA
  • #1 3096430
    prezes39_m
    Poziom 11  
    Witam
    Czy istnieje możliwość stałego wyłączewnia immo z pilotem do centralnego zamka na podczerwień w megance, nie znając kodu. Pytam ponieważ odbiornik w autku jest uszkodzony (nowy w serwisie ok 700zł) a właściciel zgubił kod.
  • REKLAMA
  • #2 3097161
    badyl4
    Poziom 15  
    można wyłączyć na stałe ale nie stety nie pilotem
  • #3 3097705
    prezes39_m
    Poziom 11  
    Czy przez złącze diagnostyczne czy w inny sposób?
  • #4 3097730
    cammora
    Poziom 11  
    Trzeba wyczyścić komputer samochodu (procesor) cena ok 300 PLN i odciąć przewód linii kodowej lub wyjąc transponder z kluczyka.
  • REKLAMA
  • #5 3097786
    prezes39_m
    Poziom 11  
    Co ma piernik do wiatraka - przecież fizycznie immo i komp to dwa różne urządzenia elektroniczne; komp pod maską a immo pod kierownicą razem ze skrzynką bezpieczników; wspólnie są tylko zamontowane w jednej megance.
  • REKLAMA
  • #6 3097823
    cammora
    Poziom 11  
    W procesorze komputera jest immo. Pod kierownicą jest jedynie dekoder a oprocz tego przy stacyjce jest "pętla" która wysyła sygnał do dekodera. Jeżeli padł sam odbiornik (ten chyba koło lusterka) to poco wyłączać immo lepiej kupić sam odbiornik podczerwieni z tego co pamiętam to ich nie trzeba kodować (mogę się myliś dawno nie miałem doczynienia z renault)
  • #7 3097899
    prezes39_m
    Poziom 11  
    jeżeli tak jest to jakim programem (sprzętem) najlepiej jest to dokonać; zależy mi na tym by po odłączeniu akumulatora sterownik nie powrócił do ustawień standardowych - wiem że w tym modelu można ustawić programowo 3 tryby pracy komputera w zależności od pojemności silnika
    (do zrobienia mam megankę z 96 roku z silnikiem 1,6 na wielopunktowym wtrysku)
    odnośnie odbiornika podczerwieni jest tak jak piszesz przy lusterku wstecznym; wymiana na nowy jest kosztowna
  • #8 3097936
    cammora
    Poziom 11  
    Po co odrazu nowy przecież używane też sprzedają tylko trzeba sprawdzić czy nie trzeba go wkodowywać ale wydaje mi się że raczej nie. A zdjęcie immo z komputera nie jest proste. Trzeba go otwożyć wylutować procesor wsadzić w programator i ogólnie mówiąc przeprogramować. Trzeba równiez odciąć przewód linii kodowej aby komputer się nie nauczył zpowrotem immo albo wyjąć transponder.
  • #9 3098392
    badyl4
    Poziom 15  
    tak jak ci kolega mówi do tego trzeba jeszcze wiedzieć co gdzie wyczyścić
    moja rada jest taka daj to komuś kto się naprawdę na tym zna usunie ci
    immo i auto będzie jeżdzić jak należy
  • #10 3098396
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 3098463
    prezes39_m
    Poziom 11  
    właśnie tego nie lubię na tym forum; prawie wszyscy "tacy fachmacherzy" a jak przyjdzie coś mądrego napisać to piszecie "rada jest taka daj to komuś kto się naprawdę na tym zna " albo coś takiego:"sterownik w gumie,to nie da sobie rady"
  • #12 3098532
    kamyczek
    Poziom 38  
    jak by kolega popatrzył na ilośc punktów kolegi elektrita i poziom . To by kolega zaczoł słuchać barziej doświadczonych. Ale jak kolega bardzo chce na lawecie odwiedzić serwis to powiem tyle trzeba rozebrać sterownik i oczyścić go z gumy jak to kolega zrobi może ktoś podpowie coś więcej
  • #13 3098534
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 3100145
    Sady
    VIP Zasłużony dla elektroda
    elektrit - nie potrzebnie wszystko napisałeś i tak sam tego nie zrobi.
    prezes39_m - chcemy pomóc Ci, by nie musial jechać na lawecie do serwisu po swych zabawach.
  • #15 3100792
    cammora
    Poziom 11  
    Podrzuć zdjątko tego kompa jak możesz od strony gumy to ci zaznaczę gdzie wyciąć.
  • #16 3101467
    djbingo
    Poziom 12  
    Cytat:
    właśnie tego nie lubię na tym forum; prawie wszyscy "tacy fachmacherzy" a jak przyjdzie coś mądrego napisać to piszecie "rada jest taka daj to komuś kto się naprawdę na tym zna " albo coś takiego:"sterownik w gumie,to nie da sobie rady"
    tak a potem wywalenie immo jest w cenie simlocka do Nokii.
    Ludzie opanujcie sie niektórzy z tego utrzymuja rodziny i warsztaty to nie zabawa dla domorosłych majsterkowiczów. Każdemu daj gotowy wsad powiedz co i gdzie zmienić w pamięci.

  • #17 3101866
    prezes39_m
    Poziom 11  
    zgadzam się z wami, zwłaszcza z ostatnim postem; tyle że nie o to mi chodzi by ktoś przesłał mi gotowca;
  • #18 3101987
    cammora
    Poziom 11  
    Tak na marginesie to dziwnym jesteśmy narodem. Na forach zagranicznych np. z radiocode zamieszcza się numer fabryczny radia i ktoś zyczliwy przesyła kod u nas nikt tego nie zrobi bo to "kosztuje" ale połowa ludzi którzy to robią i biorą za to pieniądze to właśnie kozysta z takich forum.
  • Pomocny post
    #19 3113808
    Buzka23
    Poziom 18  
    Widze ze moi poprzedni koledzy tylko cos gdzies słyszeli ale zadna z tych wypowiedzi nie jest konkretna. Wedlug mnie nie liczy sie liczba postów i poziomów ale skutecznosc pomocy wystarczy podzielic posty przez liczbe pomógł. Jesli ten problem jest aktualny może moge ci pomoc bez niszczenia, wycinania itp.

    pozdrawiam
  • #20 3140983
    Phill5
    Poziom 11  
    Ja mam ten sam problem z autem brata,więc możesz mi pomóc?
    Meganka 1,4 96r -ECU Fenix3.
    Padł immob.Jak poradzić sobie z tym?
    Czy aby wyczyścić pamięć i założyć nowy soft do immo. pozostaje tylko serwis?
  • #21 3573262
    prezes39_m
    Poziom 11  
    Panowie, wygląda na to że tylko Buzka23 jest w stanie doradzić jak rozwiązać problem.

    Odnośnie autka to poradziłem sobie bez wycinania czegokolwiek; wszystko pozostała na swoim miejscu i działa bezproblemowo.

    W związku z powyższym zamykam temat.
REKLAMA