logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Langeford Brak reakcji na reset nie chce wejsc w tryb serw.

Medyk_la 10 Paź 2006 16:21 2097 11
REKLAMA
  • #1 3103630
    Medyk_la
    Poziom 12  
    witam serdecznie:)
    posiadam w samochodzie Autoalarm Langeford 113 i chcialem wprogramowac pilota, niestety nie chce wejsc w tryb serwisowy... czyli kombinacja Kluczyk(stacyjka, podanie ACC) przycisniecie switch-a trybu serw. nie powoduje ani pikniecia ani migniecia kierunkowskazow... mam wrazenie ze awaryjne wylaczenie dziala ok wiec mozna wykluczyc uszkodzenie przycisku tym bardziej ze probowalem zwierac bezposrednio nawet na pinach przy centralce....
    Koledzy specjalisci macie jakies pomysly? bylbym wdzieczy za wszystkie sugestie....
    Pozdrawiam <M>
  • REKLAMA
  • #2 3104663
    Zmacio
    Poziom 26  
    Procedurka poszła na PW :D
  • REKLAMA
  • #3 3104674
    Mariusz41
    Poziom 11  
    Mam ten sam problem z nową centralką LT303CH -prawdopodobnie trzeba szukać przyczyny w mikrokontrolerze u mnie PIC16C57C.Zaprogramować od nowa.
  • #4 3104741
    renqien
    Poziom 32  
    Mariusz41 napisał:
    Mam ten sam problem z nową centralką LT303CH -prawdopodobnie trzeba szukać przyczyny w mikrokontrolerze u mnie PIC16C57C.Zaprogramować od nowa.

    Uulala! To kolega teraz poszedł na całość! A kolega to tak programuje tego PICa sam?
  • #5 3105872
    Medyk_la
    Poziom 12  
    Zmacio napisał:
    Procedurka poszła na PW :D


    Witam:)
    Dzieki Zmacio za procedurke... tyle ze ja ja znam... mam inny problem alarm nie chce przyjac trybu serwisowego i w tym lezy problem...
    Pozdrawiam <M>
  • #6 3106523
    wiesiekj
    Poziom 28  
    Sprawdź, czy na niebieskim jest napięcie, po wł. stacyjki, ewentualnie zrób to na pracującym silniku. (niebieski podł. pod p-pę paliwa)
  • REKLAMA
  • #7 3106669
    Medyk_la
    Poziom 12  
    wiesiekj napisał:
    Sprawdź, czy na niebieskim jest napięcie, po wł. stacyjki, ewentualnie zrób to na pracującym silniku. (niebieski podł. pod p-pę paliwa)


    witam :)
    no wlasnie sprawdzalem... i napiecie jest... na samym poczatku o tym pomyslalem... ale niestety zasmucilem sie kiedy okazalo sie ze moje podejrzenia co do braku napiecia po stacyjce, czyli na przewodzie niebieskim bylo...
    rece rozkladam i prosze o dalsze propozycje i spostrzezenia....

    Pozdrawiam <M>
  • #8 3107577
    Zmacio
    Poziom 26  
    Piszesz:
    "mam wrazenie ze awaryjne wyłączenie działa ok"
    To działa to awaryjne, czy masz tylko wrażenie?
    Uzbrój alarm i go wyzwól, a następnie awaryjnie wyłącz. Jak przestanie wyć przy pomocy stacyjki i serwisowego, to się zastanowimy co dalej.
  • #9 3107887
    Medyk_la
    Poziom 12  
    Zmacio napisał:
    Piszesz:
    "mam wrazenie ze awaryjne wyłączenie działa ok"
    To działa to awaryjne, czy masz tylko wrażenie?
    Uzbrój alarm i go wyzwól, a następnie awaryjnie wyłącz. Jak przestanie wyć przy pomocy stacyjki i serwisowego, to się zastanowimy co dalej.


    witam ponownie:)
    no tak... awaryjne rozlaczenie alarmu dziala lecz wejscie w tryb serwisowy niestety nie...
    Pozdrawiam <M>
  • #10 3108017
    Zmacio
    Poziom 26  
    Jest 2 : 0 dla Polaków. Idę na mecz. Jutro coś sprawdzę odnośnie tego systemu i się odezwę.
  • REKLAMA
  • #11 3108213
    Medyk_la
    Poziom 12  
    Zmacio napisał:
    Jest 2 : 0 dla Polaków. Idę na mecz. Jutro coś sprawdzę odnośnie tego systemu i się odezwę.


    Ok:) do jutra...
    ja jeszcze zastanawialem sie nad czujnikami... a w szczegolnosci dzwiowymi... chociaz juz probowalem procedury przy zamknietych i otwartch dzrzwiach, kiedys programowalem taka centralke i nie bylo problemow... tylko juz nie pamietam wlasnie czy przy otwartch czy przy zamknietach dzrzwiach... tam poszlo wszystko bez problemow... a tutaj jakas "zakala"...
    Pozdrawiam <M>
  • #12 3111141
    Zmacio
    Poziom 26  
    Sprawdziłem. Napisz co ty chcesz właściwie zrobić. Chcesz wejść w tryb serwisowy, czy wpisać piloty? Wpisywanie znasz i masz, ale wejście w tryb serwisowy jest przy pomocy: stacyjka + dwa przyciski jednocześnie przez ok. 3 sek. w pilocie do momentu potwierdzenia przez światła (jest też wersja gdzie się wciska przycisk cichego uzbr/rozbr). Tryb serwisowy to nie jest to samo co wpis pilota. Tryb serwisowy, który ci nie działa służy do zablokowania f. alarmowych, ale nie do wpisywania pilota, bądź pilotów. Co do włączników drzwiowych, to procedurkę wpisywania zawsze wykonywałem przy zamkniętych drzwiach.
REKLAMA