centralny zamek w B5 i funkcja comfort

przy samej centralce comfortu w passacie b5 z 1998 mam 2 przewody do zamykania i otwierania. otwieranie realizowane jest przez opornosc. w centtrali alarmowej ustawilem (tylko na zamykanie dlugi czas) otwieranie realizowanie jest 1 sekunda. NO wlasnie ale to jest o te pol sekundy za duzo ,otwiera mi okna. co zrobic. centrala ma tylko ustawienie na 1,lub3 sek.
Forteca
otwieranie przewod brazowo/zelony 160 ohm

Dodano po 1 [minuty]:

krotszy impuls bylby ok

Co ty kombinujesz.Sterowanie c.zam. w tym aucie wyławia się w drzwiach kierowcy,wiązka idąca do zamka wew. drzwi na wysokości klamki.Kolory to czerwony-zielony i czerwono -niebieski sterowanie masą nawet prosto z centrali alarmowej.Domykanie realizujesz programując w Fortecy dłuższy czas na zamykanie (tam jest chyba 25 s) i żadnych dodatkowych przewodów.

czy kolega robil juz takiego passka, bo ja tak,oczywiscie bylo jak mowsz ,ale nie wszystkie modele sa tak latwe. w wiazce wychodzacej z drzwi kierowcy niestety ale nie zalacza sie zaden przewod masa.

W wiązce wychodzącej z drzwi kier. nie ma mowy o sterowaniu c.z..Tam sterowanie idzie po Can-ie.Szukaj wiązki w srodku drzwi (wew. drzwi).Robiłem kilkanaście takich aut , a sam jezdzę już trzecim takim autkiem z moim alarmem.

dzieki za podpowiedz. szkoda tylko ze trzeba rozbebeszac drzwi.ja znalazlem sterowanie w kabinie zamyka - pieknie razem z oknami i szyberdachem ale otwiera tez okna do polowy. wystarczylo by zeby alarm mial 0,5 sek. i sporo roboty mniej. Jutro zabieram sie do rozebrania drzwi - dziekuje za podpowiedz

moze tak ale zamykaja sie drzwi i zalacza immo. czy chociaz na samym kablu braz/niebieski zamknij moge tak to zostawic ?

Nie ma sensu i tak musisz rozebrac drzwi więc podłącz tam wszystko ,tym bardziej że piszesz w tytule o comforcie i chyba myślisz o jego wykorzystaniu.