logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Atlas Copco RC B2001 - ładowarka aku do wkrętarki - martwa

kleki 19 Paź 2006 20:36 3220 5
  • #1 3133400
    kleki
    Poziom 28  
    Mam na blacie ładowarkę akumulatora wkrętarki.
    U we220...240V, U wy 7,2...14,4V / 1,8A
    Objaw - nie ładuje, nie świeci się kontrolka.
    W środku:
    - triak BT152
    - spory kondensator, ale przyklejony oznaczeniami do obudowy - na razie nie odrywam - wygląda na sprawny.
    - 18kOhm / 5W
    - 1Ohm / 10W
    - cztery spore diody prostownicze BY500
    - całością "zarządza" LM339 (cztery komparatory, pojedyncze zasilanie)

    Bezpiecznik termiczny OK, półprzewodniki cacy. Podstawiałem LM339, elektrolity (aż 2 sztuki są... :-D ), luty już robiłem, styki też, duże R-y OK, diody sprawdzałem po wylytowaniu, zasilanie na LM339 jest 24V.

    Nie działa i nie działa. Ręce mi już opadają.
    Może ktoś się spotkał z podobnym zagadnieniem?
    Może jakiś schemat?
    Nie wiem już, czego się chwytać...
  • Pomocny post
    #2 3133602
    Zombek
    Poziom 17  
    Witam

    Przychodzą mi na myśl takie usterki:

    - pęknięta ścieżka, czasem nie widać nawet pod szkłem
    - coś "siada" pod obciążeniem
    - uszkodzony pakiet ogniw w akumulatorze
    - inne uszkodzenie w akumulatorze, czasem jest dostawiona jakaś elektronika wewnątrz. Jeśli ma więcej niż 2 styki to bardzo prawdopodobne

    Zakładam, że w sprawdzonych półprzewodnikach zawiera sie LED :D Można pokusić się o rozpisanie schematu, bo za dużo elementów to tu niema. Jak będzie schemat to pomiary napiec w pracującym układzie mogą dużo wyjaśnić.

    Pozdrawiam
  • #3 3135559
    kleki
    Poziom 28  
    LED sprawdzałem.
    Bez baterii na stykach jest zero.
    Sterowania na triak cosik nie mam.
    Czy może powinien on się załączyć po podpięciu baterii?
    W sumie są trzy styki, ale po stronie dodatniej jest jeden - do triaka. Drugi to byłby "minus", a trzeci... Pewne jest tylko, że po stronie "masy".
  • #4 3135980
    Zombek
    Poziom 17  
    Właśnie dlatego,że nie jest włączony akumulator może dawać zero na stykach. Trzeci styk jest różnie wykorzystywany. Czasem jest to termistor, czasem rezystor. Nie bardzo rozumiem...
    Cytat:
    a trzeci... Pewne jest tylko, że po stronie "masy".

    To znaczy nie masz gniazda akumulatora i nie widzisz czy są trzy czy dwa styki ? Proponuję rozebrać akumulator i zobaczyć jak wygląda w środku. Większość jest rozkręcana. Jak sie nie da to pomierz pomiędzy stykami. Jeśli pomiędzy "+" i "-" brak napięcia to padł aku. Nie możliwe, żeby rozładował się do 0V. Pomiędzy "-" i trzecim stykiem (jeśli jest) powinna być jakaś rezystancja, chyba, że producent wymyślił inne podłączenie np. "+" i trzeci styk.
  • #5 3136020
    kleki
    Poziom 28  
    Mam trzy styki, tylko nie bardzo wykumałem z układu za co odpowiada ten trzeci.
    "Po stronie masy", bo pomiędzy dodatnim, a "?" jest napięcie, więc nie jest podpięty w okolice +akku.
  • #6 3137449
    Zombek
    Poziom 17  
    Trzeci styk może odpowiadać za pomiar temperatury, albo za identyfikację pojemności akku (rezystor określa prąd ładowania). Spotkałem się z tanią wkrętarką, gdzie trzeci styk jedynie "wykrywał"akumulator. To miało być chyba zabezpieczenie przed używaniem innych akku bez tego styku. W skrócie bez sprawnego akku (napięcie na stykach roboczych + sprawny trzeci styk) ładowarka może nie pracować.

    Pozdrawiam
REKLAMA