logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

schemat podłączenia instalacji lpg do vw 1.8 monowtrysk

ari88 20 Paź 2006 22:01 17612 7
REKLAMA
  • #1 3136913
    ari88
    Poziom 2  
    witam potrzebuje schemat podłączenia instalacji lpg do vw 1.8 monowtrysk na emulatorze lamdy stag 2l najlepiej jak by mi ktos to wytłumaczył co gdzie i jak ma byc podpiete albo zamiescił foto
    (moj problem jest taki ze po załozeniu lpg auto zaczeło nierowno przacowac i na lpg i na benzynie obroty zaczeły sie wieszac obecnie auto jest strasznie mulaste na lpg)
    z gory dzieki za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 3137002
    darosmok
    Poziom 1  
    Prawdopodobnie komputer łapie błędy które mogą pochodzić od sądy lambda można to sprawdzić resetując komputer, cza odłączyć akumulator na jakieś kilka minut, a następnie go podpiąć załączyć silnik i bez dodawania gazu czekać aż osiągnie swoją temperaturę i włączy sie wentylator, na jakiś czas powinno pomóc
  • REKLAMA
  • #3 3137073
    ari88
    Poziom 2  
    nic to nie dało ja nawet zamontowałem reste kompa gazownicy doradzali i tez nic nie dało a jak myslisz czy to moze byc wida ze łapie( nie wiem czy tak jest ) lewe powietrze??
  • REKLAMA
  • #4 3137473
    marek1pl
    Poziom 15  
    Lewe powietrze jak najbardziej może być przyczyną takiego zachowania się silnika.
  • #5 3142322
    stanisławgodlewski
    Poziom 12  
    proponuje założyć emulator wtryskiwacza u mnie zginely wszystkie dolegliwosci nawet resetu nie trzeba aha pompa paliwa ma cały czas pracowac
  • #6 3324492
    stefanM
    Poziom 17  
    Witam.
    Proponuję przejechać ok 50 -100 km na benzynie jeśli przy pracy na benzynie usterki nie ustąpią przyczyny należy szukać w układzie benzynowym.
    Jeśli jest to instalacja gazowa w okresie gwarancji to nie powinno się nic majstrować przy niej. W ten spsób można wiele stracić a nic nie zyskać. Temat pozostawić do rozgryzienia instalatorom.
    Jeśli jest to instalacja po gwarancji to znaczy długo użytkowana mogą być przyczyną sztywne membramy lub źle wyregulowany skład gazu w obu przypadkach potrzebne jest sprawdzenie na analizatorze spalin.
    W przypadku obwodu sterowania benzyną wskazane jest sprawdzenie w pierwszej kolejności sondy lambda przy przyzwoitej instalacji gazowej praca sondy lambda jest istotna. Z sygnałów sondy lambda korzysta obwód zasilania benzyny i obwód gazowy.
  • #7 4838193
    cira87
    Poziom 1  
    jezeli robi tak na pb i lpg to moze byc to przyczyna jakiegos nie szczelnego podcisnienia. u kolegi byl podobny objaw i okazalo sie ze czujnik temp. wody byl do wymiany (niebieski) koszt takiego czujnika to ok 15 zl. lecz najpierw sprawdz kody bledow. ecu powinien pokazac o co chodzi. jezeli nie wiesz jak tego zrobic to podam link do stronki gdzie wszystko jest opisane http://www.vwgolf.pl/porady/kody/
  • REKLAMA
  • #8 8108674
    wgmajster
    Poziom 11  
    raczej problem tkwi w lewym powietrzu, objawa jest jakby gdzieś się dostawało
REKLAMA