logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Odcięcie zapłonu Golf 2. Jak zrobić podtrzymanie?

kosmatek 22 Paź 2006 18:51 6221 18
REKLAMA
  • #1 3142587
    kosmatek
    Poziom 23  
    Jest autko golf 2 wiadomo po przekreceniu kluczyka pojawia sie na pewnym kablu +12 przy stacyjce jak zrobic zeby pojawil sie tam prad dopiero po : wlaczeniu wentylatora nawiewu i/lub wcisnieciu hamulca i/lub wlaczeniu wstecznego i/lub wlaczeniu ogrzewania tylniej szyby i/lub pstryczka elektryczka ... chodzi o to by trzeba bylo zrobic dwie czynnosci by odpalic i by nie usieklo napiecie z przewodu jak puszcze hamulec, wylacze ogrzewanie szyby, wylacze wsteczny czy tez wylacze nadmuch.. chyba jasno napisalem ;) prosze o rade jak zrobic podtrzymanie pewnie na przekazniku/przekaznikach ale jak?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3142764
    markomp
    Poziom 20  
    Zakładam czasem proste blokady na przekaźniku, myślę, że da się zrobić tak jak chcesz. Schemat w załączniku. Działa to tak, że po włączeniu zasilania, naciśnięcie przycisku puszcza + przez diodę która podtrzymuje później zasilanie cewki przekaźnika.
  • REKLAMA
  • #4 3143344
    markomp
    Poziom 20  
    Schemat jest poglądowy, musisz soboe dopasować do tego co chcesz zrobic.
    Jako przycisk moze np byc wylacznik hamulca (przy pomocy dodatkowego przekaznika) urzadzenie to np. pompa paliwa. Pompa pracuje, jest +12 na przekazniku, dioda podtrzymuje cewkę, auto nie zgasnie.
  • REKLAMA
  • #5 3143434
    kosmatek
    Poziom 23  
    po co przekaznik na kabel hamulca ? ja widze to tak (to ma byc jak najbardziej amatorsko)

    tam gdzie "???" jest +12V po przekreceniu kluczyka wcisnieciu hamulca i wcisnieciu przycisku jak puszcze przycisk i hamulec to +12v bedzie nadal jak wyjme kluczyk +12V zniknie? (85 -87a musi byc dioda czy mostkowanie wystarczy?)
  • #6 3144519
    markomp
    Poziom 20  
    jezeli na wylaczniku hamulca idzie plus to moze byc bez przekaznika.
    dioda musi byc, bo po puszczeniu przycisku przekaznik przestalby dzialac. Dioda bedzie podtrzymywac zasilanie cewki przekaznika dopóki bedzie zasilanie z urzadzenia (+12 ze stacyjki, jesli to ma byc blokowane)
  • #8 3145442
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 3145956
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #12 3146053
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 3146073
    kosmatek
    Poziom 23  
    chodzi o to zeby przekaznik byl sterowany hamulcem +12V czyli jak wcisne hamulec to przekaznik zamknie obwod a po puszczeniu hamulca dioda przytrzyma napiecie na cewce.
    dlaczego diode podlaczyles z masy do +12V? tak jak opisales musialbym podlaczyc drugi przekaznik zeby z +12V z hamulca zrobic mase
  • #14 3146184
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 3146295
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 3148859
    kosmatek
    Poziom 23  
    to nie dla mnie jest zabezpieczenie... czyli nie da sie zrobic na przekazniku i bezpiecznie?


    juz wymyslilemodciety obwod na styki w przekazniku 30 i 87a styk 86 i styk 30 zlutowane razem przylaczone do przewodu od strony napiecia styk 85 to masa z kontaktronem wiec gdy bedzie magnes i przekrece kluczyk przekaznik sie wlaczy i odciecie dziala gdy odsune magnes od kontaktronu przekaznik straci napiecie i mozna jechac ... tanio (koszt ok 7zl) bezpiecznie bo w czasie jazy cewka nie pracuje.
REKLAMA