Vw Sharan 97r automat!! szarpie

Podczas bardzo spokojnej jazdy(podczas przejazdu przez wioski-60-70/h)przy ok 1800 obr. czuje szerpanie przez 2-3 sek i przerwa 0k.8-10 sek.i znowu .Podczas bardzo delikatnego dodawania gazu również to samo-szarpanie!Ale gdy tylko zdejme noge z gazu,albo pożądnie dodam gazu to wszystko jest OK.JEST TO AUTOMAT -4 BIEGI,SILNIK 1,9 TDI 110 KM. BARDZO PROSZE O POMOC-RADE,JAKĄŚ INFORMACJE.

Na dzien dobry sprawdz poziom oleju w Skrzyni aut. Olej sprawdza się na uruchomionym silniku, najczęsciej w położeniu dzwigni w pozycji park za pomocą bagnetu do tego przeznaczonego. Olej poniżej minimum może powodować taki objaw. Sprawdz to, to powiem Ci co dalej. Poziom oleju zależy od temperatury. Na goracym silniku ma byc w okolicach końca skali max. na bagnecie, chba ze jest tam podziałka temperatur.

Wprawdzie przejechałem 18 tyś km.od wymiany oleju i filtra(oczywiscie po 60 tyś)i są to orginały ,ale kto wie-od razu w poniedziałek jade i sprawdze.Całkiem możliwe że tak własnie jest(za mało oleju)Puki co naprawde duże dzięki!

witam ja posiadam vw passat 2.0 z automatem
typ skrzyni to 096
gdy go kupilem tez troche mi szarpal podczas zmiany biegów
najwyrazniej mozna to bylo odczuc przy zmianie z 3-4
a gdy jechalem ostro tozn max moc
sterownik skrzyni wchodzil w tryb awaryjny czyki tylko wsteczny i 3 bieg
przyczyna okazal sie zawor modulacyjny cisnienia
ktory naprawilem poprzez rozebranie go i wyczyszczenie w benz. ekstrak.
po ponownym zlozeniu go i zamontowaniu skrzynia chodzi perfekcyjnie
nie czuc zmiany biegu tylko widac jak obroty silnika sie zmieniaja
i dziala to juz mi 3 lata
zaworek ten jest teoretycznie nie rozbieralny i nie naprawialny ale jak sie pokombinuje to polak da rady
proponuje na wstepie odczytac kod usterki ze sterownika
to moze tez byc sprawa uszkopdzenia konwertera
lub plyty sterowania lub ktoregos z elektrozaworow sterujacych

Byłem u mojego mechanika i stwierdził że żadnego bagnetu niema,jest tylko taki odpowietrznik,ale bez podziałki i skali! W Seacie w alhambrze (w serwisie)stwierdzili że do nowego wchodzi 5,3 litra ,a podczas eksploatacji to około 3 litrów.Nic nie wiedzą o miarce,bagnecie itp.Podczas zmian oleju,to ilość oleju była mierzona i było wlewane tyle samo tj.ok3 l. Natomiast facet od skrzyń aut.powiedział że to raczej zawór przepływu oleju(czy to jest ten zawór modulacyjny)i że dostac się do niego można odkręcając miske.
REASUMUJĄC-poziom oleju OK,jade wymontowac ten zawór przepływu oleju i spróbuje go przeczyścić w benzynie ekstrakcyjnej.
DZIEKUJE I CZEKAM NA POMYSŁY CO DO MOJEJ SKRZYNI AUT.
POZDRAWIAM.MIREK K Z BYDGOSZCZY

mam od niedawna sharana 2.0 automat i nikt /nawet serwis/ nie powiedzial jak wymienic olej w skrzyni ,po za tym, ze ok 3,3 l; doszedlem sam ,otoz jest brak miarki, ale na wlewie /kroccu/ jest w polowie dlugosci prostopadla ' blaszka " i to jest max poziom ro zgrzanego oleju ......

Do sprawdzania poziomu oleju są szabelki w serwisie.