Dzięki za przeniesienie , rzeczywiście zamieściłem nie tam gdzie trzeba.
>Krzysztof - zgadza się, popełniłem czeski błąd-

- powinno być 3S-FE
Napisze krótko co się dzieje - przy gwałtowniejszym przyspieszeniu na wysokim biegu i niewielkiej prędkości (ale jeszcze mieszczącej się w tolerancji biegu) auto zaczyna szarpać i nie przyspiesza, troche tak jakby zapłon był znacznie przyspieszony.
Na razie przeczyściłem silnik krokowy, wymieniłem świece, przeczyściłem kolektor dolotowy i sprawdziłem czujnik położenia przepustnicy.
Przede mną : ew. wymiana kabli, kontrola (tylko jak) cewek wys. napięcia (2 podwójne), ew. wymiana "niby przepływomierza (auto nie posiada klasycznego przepływomierza, najprawdopodobniej rolę tę pełni czujnik podobny do cz. ciśnienia oleju wkręconego w kolektor ssący z którego wychodza dwa podciśnienia a jedno z nich idzie do vac assy sensor(?) ). Właściwie bez serwisówki nie mam się jak zabrać za pomiar oporności czujników i tak naprawdę w ogóle nie wiem co jeszcze mógłbym zrobić?
Dodam jeszcze że wg mnie problem jest na 90 % z układem zapłonowym a nie z paliwem.
pzdr