logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra F-CC 1.6 96r - Gniazdo do diagnostyki

Arusek 16 Lis 2006 11:14 11231 16
REKLAMA
  • #1 3230008
    Arusek
    Poziom 14  
    Witam.
    Czy jest może osoba która posiada opis gniazda do diagnostyki Opla Astry?

    i mam pytanko odnosnie tego gniazda.

    Potrzebuje do zewnetrznego układu mikrprocesorowego podłączyć sygnał z wtryskiwacza oraz sygnał z przetwornika drogi.
    CZy dobrze mysle ze te sygnały bedą właśnie dostępne w złączu diagnostycznym?
    Byłem w salonie Opla ale oczywiscie mnie zbyli..:(
    Bardzo bylbym wdzięczny za pomoc.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 3231542
    Arusek
    Poziom 14  
    Hej....
    Dzieki wielkie za linka:)
    Pozdrawiam

    Dodano po 20 [minuty]:

    Witam.
    oj tam sa tylko kody usterek..a potrzebuje opis pozostałych wyprowadzen złącza .
  • #4 3231911
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #5 3233188
    Arusek
    Poziom 14  
    Hej.
    masz racje ...faktycznie znalazłem schemat.od obwodu nr 15 idzie plus do wtryskiwacza i z niego do urzedzenia sterujacego.
    CZy bez problemu moge sie wpiąc do tego obwodu po stronie układu?
    nie bedzie to w zaden sposób wpływać na prace wtryskiwacza?gdzie najłatwiej znależć ten obwód?
    Chcialbym wpiac się do tego miejsca poprzez dzielnik R1 i R2.

    sorka za moze głupie pytanka ale dopiero od jakiegos czasu zaczolem sie interesowac instalacja w samochodzie.
    Zdziwilem sie ze w złączu diagnostycznym nie ma wyprowadzenie syg sterujacego wtryskiwaczem.to po co własciwie jest te 16 pinów.i jak bada sie nop czasy otwarcie wtryskiwacza itp?
  • #6 3235140
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #7 3235399
    Doktorr
    Poziom 35  
    Najłatwiej wpiąć się we wtyczkę sterownika silnika, prawy przedni słupek, tam znajdziesz oba przewody , których szukasz. (czyżby jakieś liczydło).
  • #8 3237561
    Arusek
    Poziom 14  
    Na podstawie czasów otwarcia wtryskiwaczy chce okreslic stopien spalania paliwa itp a z przetwornika drogi dystans przejechanej drogi i prędkosc jazdy. Calosc zrobiona na mikrokontrolerze.
    .
    w prawym slupku jakas wtyczka?a ktore piny?hym?
    kurcze troche obawiam sie grzebania w tej instalacji.
    moze bym do elektryka postawil ale ciekawe czy cos takiego by mi chcial zrobic? wyprowadzic dwa przewody? i ile kasy by chcial za to wziasc?hym
    Pozdrawiam
  • #9 3238098
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 3238509
    lgy1
    Poziom 21  
    Podobne urządzonko wpinałem w kilka samochodów we firmie celem kalibracjii zużycia paliwa wykorzystywało impuls minusowy z wtryskiwacza i impuls na prędkościmierz i nic nie zakłucało pracy silnika
  • #11 3240301
    Arusek
    Poziom 14  
    silnik typ X16SZR
    wtrysk jednopunktowy.
  • #12 3241115
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #13 3251919
    Arusek
    Poziom 14  
    hej.
    probowalem sie dobrac do kostki iso od radia.ale mam fabrycznie zamontowane radio.i potrzebuje jakis prowadnic zeby je wyciagnac.
    kolega wyzej napisał ze w tym prawym słupku tez jest ten sygnał z przetwornika drogi ,oprocz sygnału wtryskiwacza?
    który to będzie styk?
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #14 3256175
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #15 3256272
    Arusek
    Poziom 14  
    Dzięki bardzo..juz wszystko wiem..
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #16 3546892
    koroner_x
    Poziom 14  
    Wszystko ok koledzy, to już wiem ze wtruskiwacza to kolor niebieski, ale ja mam autko z gazem i nie moge dojść dlaczego jak przelanczam na gaz to sygnalu zaraz nie ma. Co prawda jest przekaznik ktory go wylancza bo wkoncu nie chodzi wtedy na benzynie tylko na gazie i nie ma chodzić wtryskiwacz i przekaznik go rozłancza, ale ja wpinam się przed przekaznik i tam tez w tym momęcie nie ma sygnalow.
    DLACZEGO I JAK ZROBIĆ ŻBY BYŁY??
  • #17 11406554
    Józef Struzik
    Poziom 14  
    Co prawda temat już stary ale dziś go odkryłem.
    Sprawa jest aktualna- dlatego ...
    Na ostatni post proponuję takie rozwiązanie.
    W sterowniku prawdopodobnie jest obwód wyjściowy z otwarym koletorem.
    Aby takowy zmusić do pracy w czasie, gdy pracuje auto na gaz /wtrysk odłączony/ należy zasymulować mu obwód którym steruje.
    w tym przypadku proponuję rezystor kilkadziesiąt omów połączony przekaźnikiem do plusa w czasie pracy auta na gazie.
    Powinno zadziałać.
    Pozdrawiam serdecznie.,
REKLAMA