logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak iskry polonez caro '94

Dzinek82 20 Lis 2006 20:01 2412 16
REKLAMA
  • #1 3244962
    Dzinek82
    Poziom 11  
    Mam problem mianowicie autko mi zgasło w czasie jazdy po sprawdzeniu stwierdziłem brak iskry sprawdziłem przewody omomierzem (między rozdzielaczem napięcia, a modułem również) i są dobre wymieniłem cewkę, moduł i palec rozdzielacza, a iskry jak nie było tak nie ma :cry: POMOCY
  • REKLAMA
  • #2 3244983
    dob12
    Poziom 21  
    jesli posprawdzales przewody miedzy modulem a aparatem to pozostaje cewka ktora znajduje sie wewnarz aparatu zaplonowegotzreba wyciagnac aparat i rozebrac go chyba ze masz jakis inny na sprawdzenie .pozdrawiam
  • #3 3244988
    viper555
    Poziom 39  
    A zasilanie na cewce jest.P
  • #4 3245012
    Dzinek82
    Poziom 11  
    cewkę również sprawdzałem omomierzem i mam przejście

    Dodano po 3 [minuty]:

    na cewce mam 12.5v
  • REKLAMA
  • #5 3245054
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 3245071
    dob12
    Poziom 21  
    a zmechanicznych usterek czy palec rozdzielacza sie obraca podczas startowania ,noi kopolka jest ok to znaczy polaczenie miedzy srodkowym a palcem jet ok?
  • #7 3245149
    Dzinek82
    Poziom 11  
    palec rozdzielacza obraca sie podczas startowania, a mam rozdzielacz napięcia bez stykowy w którym sprawdzałem cewkę i niby jest dobra
  • #8 3245359
    Dzareks
    Poziom 13  
    Jak rozdzielacz bezstykowy do masz czujnik Halla, który często pada. Sprawdź go. Powodzenia
  • REKLAMA
  • #9 3245594
    Dzinek82
    Poziom 11  
    a mam pytanko gdzie się znajduje tan czujnik Halla :?::cry:
  • #10 3245755
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 3245825
    Dzinek82
    Poziom 11  
    a wiec zima dalej nie mam pojęcia co może być przyczyną :cry:
  • Pomocny post
    #12 3246204
    viper555
    Poziom 39  
    W tych polonezach typową wadą były przewód łączący aparat z modułem oraz ceweczka w aparacie rzadziej moduł i tu bym szukał przyczyny.P
  • REKLAMA
  • #13 3246266
    leinadzs
    Poziom 27  
    Popieram przedmówce
  • #14 3247767
    Dzinek82
    Poziom 11  
    Faktycznie okazało się że to cewka w aparacie DZIĘKI :D
  • #15 3559950
    rysiu5555
    Poziom 11  
    Mam ten sam problem wymieniłem modół kable do kopułki i do cewki cewkę WN i iskry brak pozostaje chyba tylko cewka w kopułce tylko jak sie do niej dobrać u góry są blaszki odśrodkowe czy trzeba cały aparat wyciągać- objaw przy startowaniu czasami łapnie silnik i na tym koniec.Mam stary aparat (kopułkę -czy ciężko jest zmienić na zapłon tradycyjny -platynki chyba trzeba modół wyżucić co o tym myślicie ). Oporność cewki w kopułce omomierzem 1,5 ohma a w ksiazkach pisza ze rzedu 800 ohm Czyżby skrót.
  • #16 3567777
    rysiu5555
    Poziom 11  
    Temat się rozwiązał autko pali cewka w kopułce nie ma 800 om jak to piszą w książkach tylko 1,6 Kilooma zmierzyłem w sklepie .U mnie dotykał koniec cewki w kopułce do masy (magnesu stojącego- jest jeszcze wirujący), na cewce WN po stronie pierwotnej powinno być około 2,6V jest to też zasilanie modułu-podczas pracy silnika dotykając woltomierzem do cewki strona pierwotna początek i koniec. Jak do tej pory nic z forum konkretnego sie nie dowiedziałem do wszystkiego dochodze sam wiec nie mam najlepszego zdania o tego typu dzialalności jak forum
  • #17 11160882
    Dzinek82
    Poziom 11  
    ok dzięki
REKLAMA