logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel astra 3 diesel 2004rok

darens 30 Lis 2006 21:17 4028 21
REKLAMA
  • #1 3280745
    darens
    Poziom 22  
    poczytałem na forum troszke o montażu alarmu w tym aucie i mam zasadnicze pytanie czy to w końcu CAN czy tez moge załozyć najzwyklejszy system do tego auta?
  • REKLAMA
  • #2 3280786
    renqien
    Poziom 32  
    Astra III chodzi po CANie.
  • REKLAMA
  • #3 3280789
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 3280806
    renqien
    Poziom 32  
    I tu jak zwykle masz pan rację!!!
  • #5 3280831
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 3280895
    renqien
    Poziom 32  
    Ja na przykład lubię kombinować. Montuję już tylko dla przyjemności i traktuję to jako dobrą zabawę. Dlatego lubię robić bezpilotówkę i to do trudniejszych samochodów. Żadnej rutyny, tylko świeże pomysły.
  • #7 3280899
    xwit
    Poziom 33  
    Seo ma pięknego CAN'a do astry H.Nie licząc syrenki z domykaniem i maską podłączasz sześć kabelków.Bajeczka.A z analogiem to już wyższa szkoła jazdy.Bo może być helikopterek albo nie daj Bóg talk z poduszek w kabinie.

    Dodano po 3 [minuty]:

    W sumie to SEO nie ma już schematu analogowego więc będziesz miał dużo pracy.Ja bym osobiście się za to nie brał bo samochody mam klientów i nie chce za nich płacić.130 zeta więcej i masz super alarm który sam 'myśli'.Więc po co się bawić.
  • REKLAMA
  • #8 3281406
    bartek_p
    Poziom 31  
    Potwierdzam.
    A autko 5 zł nie kosztowało.
    Za cene jednej poduchy masz alarm na którym mucha nie siada :)
  • REKLAMA
  • #9 3281959
    xwit
    Poziom 33  
    No chyba,że tą poduchę kupisz na giełdzie bo za nową będziesz miał kilka takich alarmów.
  • #10 3281981
    renqien
    Poziom 32  
    Na giełdzie, nie na giełdzie, nie ważne. Ważne, że nawet helikopterek to problem, koszty, nerwy...
    A odnośnie jaśków, to czy komuś udało się odpalić jasia podczas roboty? Kontrolkę to mi się udało (oczywiście w Fiacie ;) ) ale żeby wywaliło poduszkę, to mi się nie wydaje. Zbyt dużo warunków musi być spełnionych, żeby grzmotnęło.
  • #11 3282072
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 3288505
    darens
    Poziom 22  
    a więc tak,dostałem rozpiske podłączenia alarmu do tego samochodu na podstawie alarmu DEFA ,zaznaczam ze jest to mój debiut w przypadku CAN-ów.Posiadam system TC01CAN-ALARM,system ten posiada wyjsia oznaczone jako:CAN high i CAN low kolor odpowiednio pomarańczowozielony i pomarańczowobrązowy na schemacie podłączenia do w/w auta mam zaznaczone ze do 102 pinowego złącza znajdującego sie pod osłoną z lewej strony przy nogach kierowcy mam się wpiąć w przewód zielony na pozycji 50 zakładam ze jest to CAN high(taki kolor przewodu jest równiez w DEFIE) natomiast przewód CAN low prawdopodobnie do kostki pod zegarami pod pozycje 40 kolor zielono biały.Niewiem czy dobrze to interpretuje,ale jezeli sie mylę bardzo prosze o pomoc,i ewentualnie co według Was można odciąć poza rozrusznikiem coby nie było tych zas...... błędów?Dziękuje i pozdrawiam.
  • #13 3288567
    xwit
    Poziom 33  
    Widzę,że jesteś z Warszawy.Wejdź sobie na www.conda.pl Ta firma jest z Warszawy.Pod jedziesz tam i uzyskasz wszelkie informacje i nawet kupisz alarm wraz z instrukcją montażu i wszelkimi wyjaśnieniami jak co i gdzie.
  • #14 3290678
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Niedawno montowałem bezpilotówkę do astry H. Na początku chciałem zamontować zwykłą Proximę bp5, ale jak po 2h walki znalazłem tylko krańcówkę przednich drzwi kierowcy to wiele się nie zastanawiałem i zamontowałem SEO Perfecta CAN. Szybko miło i przyjemnie.
  • #15 3290774
    xwit
    Poziom 33  
    Ja wsadzałem go do audi A6 '05 rok.Bajeczka.No ale jak ktoś jest ambitny i mu się nudzi to może się zabrać za zwykłą bezpilotówkę.
  • #16 3292437
    darens
    Poziom 22  
    Panowie system juz mam z quasara,moje pytanie dotyczyło tego czy dobrze interpretuje przewody CAN HIGH I CAN LOW,doskonole rozumiem ze kazdy by chciał na "gotowo" dostać schemat ale alarmu tego nie montuje zarobkowo tylko niestety dla rodzinki,pozatym jak pisałem wyżej nigdy wczesniej nie zakładałem CANa,mam nadzieje ze którys z kolegów mi pomoze w tej niby prostej sprawie.pozdrawiam
  • #17 3292446
    xwit
    Poziom 33  
    A masz schemat do jakich przewodów w aucie podłączyć?
  • #18 3292454
    renqien
    Poziom 32  
    No widzisz, a w dobrej bezpilotówce CAN nawet klient detaliczny dostaje rozpiskę, schematy i zdjęcia. Teraz musisz pomęczyć producenta o dokładny opis montażu i miejsca w samochodzie, w które musisz się podpiąć.
    Na szczęście Quasar Electronics ma dobrą obsługę klienta i nie powinno być problemów.
  • #19 3293447
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    W astrze h CAN jest na 1 przewodzie, a poza tym nie wystarczy mieć dowolnego alarmu CAN'owego. Aby taki alarm pracował z astrą musi być zaprogramowany i skonfigurowany zgodnie z protokołem opla.
  • #20 3294607
    darens
    Poziom 22  
    generalnie nie dostałem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie ale mimo tego dziękuje za zainteresowanie tematem który uważam za zamknięty.pozdrawiam
  • #21 3294887
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 3300855
    darens
    Poziom 22  
    norbert chodziło mi o to czy dobrze interpretuje CAN HIGH I LOW,zostało napisane ze astra ma can na jednym przewodzie ale którym HIGH czy LOW?.Co do montażu "zwykłego" systemu zostało mi to juz wyjasnione.DZiękuje pozdrawiam i temat zamykam.
REKLAMA