logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CZ pod alarm.Sa schematy ale jak podpiac ?

SCRASH 02 Gru 2006 11:58 4293 25
REKLAMA
  • #1 3285586
    SCRASH
    Poziom 12  
    Vectra A 91r.

    Witam chce podpiac centralny pod alarm bo mam otwieranie z kluczyka.
    Niewiem zabardzo co do czego podpiac. Mam miernik i duzo checi ale niestety za malo wiedzy wiec radze sie was jak to zrobic. Przeszukalem forum ale nie znalazlem nic co by mnie zadowolilo.

    Po podlaczeniu miernikiem na kazdym przewodzie pokazuje rozne napiecia.
    Podaje kolory kabli na alarmie i centralnym zamku moze ktos bedzie wiedzial gdzie mam co podlaczyc.

    CENTRALNY ZAMEK "KIEKERT" :
    1. brazowo - czerwony
    2. brazowo-czerwony i brazowo-czerwony
    3. czarny
    4. brazowo-bialy
    5. wolne
    6. brazowo-bialy i brazowo-bialy
    7. czarno-zolty
    8.czarno-czerwony
    9. czerwony +12V stale
    10. wolne
    11.brazowy
    12. czerwono-zolty czerwono-zolty

    ALARM "CASSINI" :
    sa dwie wtyczki
    PIERWSZA WTYCZKA :

    1.bialo-czerwony (niepodlaczony-kabelek wisi)
    2.bialo-niebeiski (niepodlaczony-kabelek wisi)
    3.brazowy (niepodlaczony-kabelek wisi)
    4.bialo-czarny (niepodlaczony-kabelek wisi)
    5.zolty (niepodlaczony-kabelek wisi)
    6.zielony

    DRUGA WTYCZKA :

    1.czarny
    2.zolto-zielony (niepodlaczony-kabelek wisi)
    3.bialy
    4.rozowy
    5.czerwony
    6.niebieski
    7.czerwony
    8.niebieski

    Moze mi ktos powie jak mam sprawdzic i jakie powinno byc napiecie na przewodzie bo po podlaczeniu jednego przewodu z miernika do +12V a drugiego do jednego z tych niepodlaczonych to na zadnym nie wyskakuje +12V tylko jakies dziwne napiecia ponizej.
    Jesli bedzie potrzeba to dopisze na jakim wyskakuje jakie napiecie. Chyba ze pomozecie jakims schemacikiem.
    BArdzo mi zalezy na podlaczeniu tego bo mam tylko jeden zamek na kluczyk i jak przyjdzie zima a mi to zamarznie to chcialbym miec jeszcze otwieranie z pilota alarmu.

    PS. Te kabelki co nie sa podlaczone sa poprostu zaizolowane tasma czyli ktos sie juz kiedys z tym bawil ale chyba nic nie wymyslil.
  • REKLAMA
  • #2 3285686
    pkhenr
    Poziom 32  
    co jest w tym aucie / oryginalny zamek czy dokładany ,jeśli dokładany to po co tyle przewodów .
    znajdx rozpiske Twojego alarmu a nie tylko kolory ,przecież ma jakiś symbol , bo inaczej nie doczekasz się pomocy
  • #3 3287387
    mr-perch
    Poziom 29  
    Jeżeli możesz to wstrzymaj się do poniedziałku. Mam schematy wszystkich urządzeń firmy Cassini (nawet tych megastarych). Ale niestety w firmie. Porównam z opisem przewodów, które podałeś i wyślę Tobie. Podejrzewam, że może to być alarm o symbolu C-420 lub pokrewny.
  • REKLAMA
  • #4 3287719
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 3288564
    SCRASH
    Poziom 12  
    Wiec tak. Doszukalem sie schematu alarmu . Jest to Cassini c-420
    oto schemat :
    CZ pod alarm.Sa schematy ale jak podpiac ?

    Z tego co tam pisze to "bialo-niebieski" to sterowanie zamkow. Jak mam sterowac jednym przewodem i jak to podpiac do standardowego centralnego ktory chyba jest oryginalnie zainstalowany w moim autku ?

    Z tego co wiem to po zaryglowaniu drzwi kierowcy pojawia sie masa na pinie nr 2 centralnego a po otwarciu na pinie nr 6.
    Co sie stanie kiedy podam mase na jeden z nich ktory aktualnie jej nie ma ? otworzy sie rygiel ? czy spali centralka ?
    Kolejne pytanie czy ten "bialo-niebieski" na alarmie Cassini (od sterowania zamkami) to masa czy plus ?

    Niewiem moze ktos z was bedzie teraz cos lepiej wiedzial.

    Doszukalem sie jeszcze jakiegos schematu centralnego ale nie moge wszystkiego przetlumaczyc :

    CZ pod alarm.Sa schematy ale jak podpiac ?
  • #6 3293979
    SCRASH
    Poziom 12  
    Bylem dzisiaj w aucie i bawilem sie probnikiem napiecia. Podpialem pod mase i sprawdzale po kolei kazdy przewod. Zamykaly sie drzwi pod opisanymi kolorami kabli (bazowo-bialy i brazowo-czerwony)i wszystkie oprocz drzwi kierowcy. Tak jakby byly niezalezne. Opisze dokladniej:

    - kiedy wcisne cypel drzwi kierowcy to po zwarciu pinu 6 na centr. z masa zamki sie otwieraja (oprocz kierowcy) a kiedy zetkne pin nr 1 to sie zamykaja

    -kiedy wyciagne cypel kierowcy to po zwarciu pinu nr 2 z masa wszystkie zamki sie zamykaja i od razu same otwieraja. To samo kiedy kiedy zetkne pin nr 1 z masa.

    -kiedy jest wcisniety cypel kierowcy to da sie otworzyc zamki ciagnac cypel pasazera w gore ale zamknac sie juz nie da.

    -kiedy cypel kierowcy jest wyciagniety to z cypla pasazera nie da sie ani zamknac ani otworzyc reszty drzwi.

    Czemu zamek kierowcy wogole nie reaguje na podawanie masy do centralki ? jak mam nim sterowac ?
  • #7 3294035
    bartek_p
    Poziom 31  
    A sprawdzałes to przy zamkniętych drzwiach??
  • #8 3294057
    SCRASH
    Poziom 12  
    Przy zamknietych i otwartych. Silownik drzwi kierowcy w ogole nie reaguje na podawanie masy. Od poczatku jak kupilem auto sterowalo sie tylko masterem kierowcy bo reszta wejsc na kluczyk jest zaslepiona. Jesli on podaje sygnaly na centralke to powinno to tez dzialac w druga strone a nie dziala
  • REKLAMA
  • #9 3295955
    bartek_p
    Poziom 31  
    A może w drzwiach kierowcy wogóle nie masz siłownika?? Już teraz niepamiętam dokładnie jak jest w vectrze. Może z klucza sterujesz tylko resztą siłowników, a od kierowcy cycek idzie w góre od samego kluczyka??
  • #10 3296168
    SCRASH
    Poziom 12  
    Niewiem jak to tam jest polaczone ale wiem ze moge otwierac wszystkie zamki ciagnac za cypel i przekrecajac kluczykiem. Dzisiaj sprobuje dostac sie do tego i zobacze jak to tam wyglada ale wydaje mi sie ze silownik bedzie na pewno.
  • #11 3296382
    kzaw
    Poziom 27  
    Sprawdź ten siłownik w drzwiach, czy tam czasem nie ma stycznika.Spotkałem się z vectrami które miały styczniki.Po drugie sprawdź ten przewód z alarmu do sterowania centralnym zamkiem, tzn co sie pojawia na nim podczas uzbrajania i rozbrajania, czy za każdymrazem impuls masy czy moze stała masa.Do przejścia ze sterowania jednoprzewodowego na dwu służą np. sterowniki top 32 firmy AMT.
  • #12 3297327
    SCRASH
    Poziom 12  
    kzaw napisał:
    Sprawdź ten siłownik w drzwiach, czy tam czasem nie ma stycznika.Spotkałem się z vectrami które miały styczniki.Po drugie sprawdź ten przewód z alarmu do sterowania centralnym zamkiem, tzn co sie pojawia na nim podczas uzbrajania i rozbrajania, czy za każdymrazem impuls masy czy moze stała masa.Do przejścia ze sterowania jednoprzewodowego na dwu służą np. sterowniki top 32 firmy AMT.


    Kabelek od alarmu sprawdzalem podlaczajac miernik do +. Na wylaczonym alarmie pokazywal mi 10.2 V a na zalaczonym przeskakiwal na powyzej 12 V. A kiedy zamiast miernika podlaczylem zarowke od kierunkowskazu to alarm nie reagowal w ogole na przycisk z pilota tzn. nie dalo sie ani uzbroic ani rozbroic nie mowiac juz ze zarowka sie nie zaswiecila

    Dodano po 2 [godziny] 27 [minuty]:

    Rozebralem przed chwila tapicerke drzwi. Najpierw zauwazylem jakis mikrowylacznik (chyba ) na 3 przewody przy klamce, potem wymacalem silownik na dole. Znalazlem tez okragla wtyczke miedzy przewodami trzyprzewodową (czerwonozolty,brazowy,niebieskobialy). Kiedy ja rozpialem i wcisnalem cypel w drzwiach to zamknely sie tylko drzwi pasazera i bagaznik. Probowalem na odciagnietym cyplu podawac mase na te przewody od strony wnetrza samochodu i znowu drzwi pasazera i bagaznik zamykaly sie i i otwieraly spowrotem. Kiedy cypel byl wcisniety to nic sie nie dzialo. Jak podawalem mase albo plusa na druga czesc wtyczki (od strony zamka) to nic sie nie dzialo.
    W kazdym razie silownik jest napewno ale niewiem jak go wyciagnac bo nie jest do niczego przykrecony(moze do samego mechanizmu zamykajacego drzwi). W wiazce gdzie jest tamta wtyczka jest 8 przewodow ale nie powiem wam jakie maja kolory bo zrobilo sie ciemno a grzebie pod blokiem. Co dalej sprawdzac ?
  • #13 3301462
    SCRASH
    Poziom 12  
    Odpialem dzisiaj wtyczke od silownika. Jest na 6 przewodow ale jest tam tylko 5. Dwa z nich sluza do sterowania wszystkich zamkow za pomoca masy a reszta niewiem do czego jest.
    Moje pytanie czy na ktoryms z tych przewodow nie powinno byc plusa ? bo na zadnym niema.
  • #14 4641400
    SCRASH
    Poziom 12  
    Witam. Jako, ze minal rok i przybylo na te forum troche nowych uzytkownikow postanowilem po tej przerwie odgrzac swojego kotleta.
    Moze jest juz ktos, kto moglby odpowiedziec mi na moje pytania i pomogl podpiac ten Centralny pod alarm. Prosze rowniez o podpowiedz jak zamknac silownik w drzwiach kierowcy podajac na niego napiecie bo jak on sie zamknie to i wszystkie zamki tez.
    Pozdr.
  • #15 4641544
    xwit
    Poziom 33  
    Jak przez rok nie znalazłeś na to odpowiedzi to jedź do jakiegoś elektryka.Tak będzie najlepiej.
  • #16 4641568
    SCRASH
    Poziom 12  
    Przez caly rok z tym nic nie robilem . Jak przez rok mi sie nie spieszylo to teraz tez poczekam. Chce sobie sam to zrobic a nie pchac kase w jakiegos majsterkowicza ktory skasuje mnie tyle co kupno nowego alarmu ktory pewnie podlaczylbym sobie sam
  • #17 4641783
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 4642464
    xwit
    Poziom 33  
    A nie szkoda ci prądu na to by komputer chodził.A jakbyś sobie alarm sam podłączył to nie umiesz zamka.Kto ty jesteś?A obraziłeś nas tu wszystkich czyli tych 'majsterkowiczów'.Więc czekaj sobie następny rok albo wiek albo zgaduj zgadula.
  • #19 4642730
    SCRASH
    Poziom 12  
    Czlowieku nie o to mi chodzi. Nie zrozumielismy sie. Chodzi mi o to ze jakbym kupil sobie alarm to podlaczylbym go wg instrukcji dolaczonej do zestawu i kupilbym taki co jest sterowany masa a nie plusem. Poczytaj troche wyzej co napisalem.
    A to ze podlaczylbym sobie sam to chodzilo mi o wasza pomoc i moje rece do roboty i nic mnie to nie kosztuje a jeszcze mam satysfakcje ze cos tam juz potrafie.
  • #20 4645055
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I właśnie taki "majsterkowicz", czy raczej montażysta i serwisant alarmów i systemów alarmowych, będzie potrzebował na twoje auto kilka godzin by rozebrać je tam gdzie trzeba (a nie trzeba rozbierać drzwi), podłączyć alarm, zamaskować ślady swojej ingerencji i posprzątać po sobie. Bo jeśli masz alarm, który ma wyjście sterujące zamkiem poziomem, a nie impulsami, to taki "majsterkowicz" będzie wiedział, co zastosować. I to jest właśnie wiedza, za którą też płacisz, zlecając usługę.
    A ty swoimi wypowiedziami zdołałeś już urazić ludzi z doświadczeniem, a inni raportują tą dyskusję, jako prowadzącą donikąd i obniżającą poziom działu...
  • #21 4645111
    SCRASH
    Poziom 12  
    Czlowieku nie mialem zamiaru nikogo urazic. Jakbym wiedzial wszystko dokladnie to nie bylby mi potrzebny zaden spec a jakbym chcial jechac do kogos i zaplacic to nie zawracalbym nikomu glowy Jesli forum nie jest od tego to prosze powiedzcie mi od czego?
    Cieszy mnie ze wy wszystko wiecie na ten temat ale moja wiedza jest ograniczona i wlasnie zasiadlem tutaj zeby ja troszke poglebic. Wiem mniej wiecej co i jak ale to niestety za malo.
    Prosze o jakas porade poza odsylaniem do speca bo zeby do niego jechac nie potrzebowalem w ogole zasiadac przy komputerze.
    Odsylanie mnie do specjalisty nic nie wnosi do tematu i wg mnie to jest wlasnie obnizanie poziomu dzialu a udzielanie konkretniejszych porad wlasnie go podnosi.
    Prosze o jakas porade i z gory dziekuje a jesli ktos czuje sie urazony to przepraszam i moze zglosic do moderatora o zamkniecie tematu.
    Pozdrawiam.
  • #22 4645257
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Podpowiedź dostałeś w moim poście. I zamiast pisać pretensjonalne posty, należało usiąść i poszukać.
    I żeby nie być gołosłownym, tu wątek, z którym powinieneś się zapoznać:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic822142.html
    A ople, to jedne z lepiej opisanych na forum aut. Zresztą kolorystyka ich przewodów nie uległa zmianie od wielu lat i wszystko jest ŁATWO dostępne.
  • #23 4645535
    xwit
    Poziom 33  
    Ja bym już skończył tą farsę.Ale to tylko opinia 'majsterkowicza'.
  • REKLAMA
  • #24 4645550
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 4645561
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA