logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zabezpieczyc Passata TDI przed kradziezą???

markode 02 Gru 2006 22:42 9793 22
  • #1 3287907
    markode
    Poziom 23  
    Witam kupilem VW passata TDI B5 1998 co moge zrobic dodatkowego aby zabesieczyc go przed ewentualnym złodziejem? czy orginalny imobilajzer wystarczy?
  • #2 3288069
    oleksw
    Poziom 12  
    Nie ,orginalny wystarczy ale na okolo 60 sekund pozniej autko odjedzie.
    Pierwsza rzecz: wywal-ukryj zlacze diagnostyczne i szukaj alarmu dla twojego autka.
  • #3 3288410
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 3288473
    mhyjek
    Poziom 13  
    Jestem wlasnie na etapie zabezpieczania B4 1,9TDI.
    Koledze oleksw chodzilo chyba o to ze fabryczny alarm (immo) mozna unieszkodliwic za pomoca zlacza diagnostycznego. Ja zastosuje odciecie pompy wtryskowej za pomoca wlasnej konstrukcji na tiny2313 lub atmega8. Zastanawiam sie nad drugim punktem odciecia i stad moja wizyta tutaj. Logowanie (rozbrojenie immo) bedzie realizowane pastylka dallas'a (w moim przypadku najlatwiej dostepna).
    Odpowiadajac na pytanie... fabryczny alarm to mit i napewno nie wystarczy do zabezpieczenia pojazdu. Na elektrodzie jest mnostwo rozwiazan od prostch zlozonych z kilku elem. po rozwiazania z mikroprocesorem. Zeby nie byc goloslownym:

    http://www.elektroda.net/download/dwpl.php?file=protel/blokada_samochodu.zip

    http://www.elektroda.net/download/dwpl.php?file=samochod/immobilizer_im22.rar

    Ale jesli nie czujesz sie na silach proponuje wizyte w profesjonalnym warsztacie. Peknie Ci kilka stowek ale bedziesz mial profesjonalnie zamontowane i pewne! Kilka stowek w porownaniu do wartosci auta to chyba pryszcz.
  • #5 3288652
    markode
    Poziom 23  
    A czy jakis wylacznik ukryty da efekt ?? mysle ze zlodziej niema czasu na szukanie? prawdopodobnie sa to najlepsze metody
  • #6 3290019
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 3290410
    kamyczek
    Poziom 38  
    każda nieseryjna i nie fabryczna metoda jesy lepsza ale na lawete mało skuteczna proponuje dobry parking strzeżony ....
  • #8 3290546
    mhyjek
    Poziom 13  
    kamyczek nie popadajmy w paranoje !! przyklad z paskiem B3 akurat. wyjechalem do wawki postawilem pod blokiem, wszedlem na gore. wygladam jak tam moje cudo i oczom niewierze !! dwoch gnojow pucuje mi fure. zanim zbieglem na dol juz ich nie bylo. oprocz ukrytego wylacznika mialem blokade na pedaly, porzadna za kupe kasy i to ona skupila uwage zlodziei. widac ze i na to patent maja bo juz dobrze byla pokiereszowana, ale nie odpuscila. druga niespodzianka czekala po wylamaniu stacyjki...ukryty wylacznik... na "stacjonarna" kradziez to wystarczy... na lawete wszystko sie da wciagnac ale szczerze mowiac to nie slyszalem o takiej akcji.
    Moja propozycja to przynajmniej 2 zabezpieczenia - dobre mechaniczne, ktore zmeczy na poczatek przeciwnika, drugie - ingerencja w elektyke(onike), ktora nawet po sforsowaniu zabezpieczenia mechanicznego nie pozwoli odjechac.
    Martwi mnie jednak inna sprawa ! Ostatnio nasilila sie kradziez paskow na czesci. Nawet jak nie odjada to pucuja ze srodka co popadnie, pod maska co jest do lapniecia to lapia. Gina wtryski, swiece, czujniki, przeplywki itd.
  • #9 3290581
    pkhenr
    Poziom 32  
    -----------------------chciałbym zapytać szanownego fachowca,bo tego nie wiem,a chciałbym wiedzieć{człowiek całe życie się uczy} co można zrobić laptopikiem przy dobrze zamontowanym alarmie z dobrze zrobionymi dwoma odcięciami?,bardzo proszę o wyjaśnienie -------------------

    ....A już myślałem że jestem jedyny który wierzy w dobrze zamontowane zabezpieczenia , bo doś często zdarzają mi się klienci którzy chcą zamontowac alarm jako zło konieczne-nie wierzą w żadne alarmy.
    A to nie jest prawda !!!! więc każdemu powtażam to samo ,niech przyprowadzi kogoś kto odpali to autko i wyłączy alarm ,jestem skłonny się założyc

    Wyłącznik bardzo dobry ale gdy alarm wyje i złodziej nie ma czasu[/quote]
  • #10 3298200
    markode
    Poziom 23  
    A jaki alarm kolega proponuje do mojego auta ???
  • #11 3298505
    solecki.m
    Poziom 26  
    Ja to proponowałbym Seo. Seo Dolphin lub Perfect.... W zależności czy masz fabrycznego pilota.
    Pozdrawiam.
  • #12 3298886
    oleksw
    Poziom 12  
    norbert.s. napisał:
    oleksw napisał:
    Nie ,orginalny wystarczy ale na okolo 60 sekund pozniej autko odjedzie.
    Pierwsza rzecz: wywal-ukryj zlacze diagnostyczne i szukaj alarmu dla twojego autka.
    - pierwsza rzecz,nie daj się zwariować i zostaw złącze diagnostyczne na miejscu,druga rzecz to zleć zabezpieczenie samochodu profesjonaliście bo z twojego pytania wnioskuję,że sam tego dobrze nie zrobisz,trzecia rzecz użyj wyszukiwarki,bo temat przewałkowany.

    Dodano po 5 [minuty]:

    do kolegi oleksw- chciałbym zapytać szanownego fachowca,bo tego nie wiem,a chciałbym wiedzieć{człowiek całe życie się uczy} co można zrobić laptopikiem przy dobrze zamontowanym alarmie z dobrze zrobionymi dwoma odcięciami?,bardzo proszę o wyjaśnienie.

    Z tego co widze to jestes "wzorowym uczniem" i to sie chwali,

    Ja napisalem,ze tymczasowo i pierwsza rzecz,ktora moze zrobic i to zaraz
    To schowac lub chwilowo zneutralizowac zlacze diagnostyczne,w ten sposob ma juz minimalne-ale zabezpieczenie,a pozniej moze szukac alarmu i to jak najszybciej!!

    I wlasnie oto ,mi chodzilo w mojej wypowiedzi........
  • #13 3299922
    MARKY266
    Poziom 16  
    Fabryczne immo jest nieskuteczne-możliwośc emulacji przez złącze-to po pierwsze -więc warto o tym pomyśleć jak je zabezpieczyć(np.odcięcie linii diagnostycznej,a chowanie złąćza jest mało praktyczne,bo co zrobisz jak będziesz chciał jechać na diagnozę(,oczywiście do tego chlapnąć z 2 obowdyi można złodziejowi utrudnić życie-w tym momencie mamy 3 obwody-a to już coś.
  • #14 3300133
    markode
    Poziom 23  
    A gdzie znajduje sie zlacze diagnostyczne w passacie ? poda mi ktos straonke z dobrymi alarmami ?
  • #15 3300169
    renqien
    Poziom 32  
    Nie będę ci podawał konkretnie gdzie kupisz alarmy, poszukaj na tym forum, a parę ciekawych stron znajdziesz. Podpowiem ci tylko, że nie warto kupować chińskiej tandety typu MAGICAR, TBL777, EXUS, FREEWAY itp.
    Warto natomiast polskie, dobre alarmy SEO, CHALLENGER, TYTAN, PROXIMA, TOP-SAFE, PREDATOR, AMPIO.
    Jest jeszcze cała gama alarmów z Litwy: CODE-PERFECT, EUROSEC, ELITA o trochę lepszej jakości niż chińszczyzna, ale do polskich im jeszcze trochę brakuje.
  • #16 3307193
    oleksw
    Poziom 12  
    MARKY266 napisał:
    Fabryczne immo jest nieskuteczne-możliwośc emulacji przez złącze-to po pierwsze -więc warto o tym pomyśleć jak je zabezpieczyć(np.odcięcie linii diagnostycznej,a chowanie złąćza jest mało praktyczne,bo co zrobisz jak będziesz chciał jechać na diagnozę(,oczywiście do tego chlapnąć z 2 obowdyi można złodziejowi utrudnić życie-w tym momencie mamy 3 obwody-a to już coś.


    Gniazdo poprostu mozna przeniesc w inne mniej konwencjolane miejsce.
    Diagnoze robie sam,tak ze wiem gdzie sie podlaczyc, a jesli do ASO to im moge pokazac gdzie sie podpiac.
    Ja mam obsesje na punkcie tego gniazda-bo kiedys wychodzac z supermarketu widzialem jak gnojek kleczy przy moim juz otwartym A6
    i probuje sie podpiac,
  • #17 3307986
    renqien
    Poziom 32  
    W A6, podobnie jak w innych samochodach jest po kilka miejsc w które łatwo można się podpiąć z diagnozą. Miejsca te wcale nie są zbytnio schowane i nawet serwisy często z nich korzystają jak ze złączem serwisowym jest coś nie tak.

    Dziwi mnie ogólna histeria ze złączami diagnostycznymi. Trzeba poprostu odpuścić sobie temat i zrobić założenie, że fabryczny immobiliser jest tylko dodatkiem. Zamontować swoje odcinki, alarmy i blokady i po problemie.

    I jeszcze jedno, skoro tak łatwo wyłączyć fabryczne immobilisery, to dlaczego jest taki problem, jak fabryczny immobiliser się zepsuje? Nagle wszyscy "fachowcy" od obchodzenia fabrycznych zabezpieczeń gdzieś giną i nie ma mocnego, co by sobie z tym poradził.
  • #18 3308010
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #19 3310289
    oleksw
    Poziom 12  
    W A.S.O tez moga wylaczyc immo na czas diagnozowania i jest to dosc dokladnie opisane w dokumentacji warsztatowej.
    Mozna autko odpalic i jesli spelnisz kilka warunkow to mozesz spokojnie autkiem smigac przez kilkadziesiat kilometrow-moze wlasnie to jest ta slawna "emulacja" immo,o ktorej wszyscy pisza ?
    VAG wpadl teraz na pomysl aby ECU bylo pod gruba blacha,ktora jest przykrecona srubami z ukreconymi lbami.
    W ten sposob chca ograniczac kradziez przez podmiane ECU.
  • #20 3310777
    tomek_89
    Poziom 11  
    A może łańcuch i do latarni tak jak mój kolo niegdyś Fiata 125p. Pięknie się układał ten łańcuch między tylnym mostem a latarnią :D
  • #21 3310894
    xwit
    Poziom 33  
    Ja bym koła odkręcał.Jak kiedyś Niemcy przyjeżdżający do Polski na wakacje.
  • #22 5016752
    binkos
    Poziom 11  
    Witam ja w swoim pasku założyłem elektrozawór odcinający dopływ paliwa do pompy wtryskowej i ukryłem przełącznik w kabinie.

    Koszt takiego rozwiązania jest około 30zł.
  • #23 5016999
    mr-perch
    Poziom 29  
    A jak zapowietrzysz układ paliwowy, to co wtedy ?
REKLAMA