logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Kadett zwarcie po przekreceniu kluczyka.

gogus1939 06 Gru 2006 23:08 3392 12
REKLAMA
  • #1 3303334
    gogus1939
    Poziom 11  
    Opel Kadett 1,7 Diesel Kombi rok.91/92

    Problem taki. Aku mi sie rozladowal, przez poluzowany pasek alternatora.Naciagnalem pasek i zmienilem srube. przez przypadek nie zalozylem kabla masy pod srube alternatora i sie totalnie rozladowal (chyba)

    auto paliło na popych, gdy bylo rozgrzane. przy wyższych obrotach swiatla swiecilym, przy niskich prawie nie.

    zbadalem multimetrem przewodnosc pomiedzy klema "+", a "-"
    na tym piszczku.Po przekreceniu kluczyka jest zwarcie pomiedzy minusem, a tym kablem dopiętym z boku do klemy dodatniej(doprowadza prad do srodka auta i nie tylko chyba)

    a miedzy ta gruba główna klema nie ma zwarcia. ten kabel jest przykrecony do śruby klemy"+" 10 dodatkowa nakretką.- nie ważne zeszta:)

    wyciagnąlem wszystkie bezpieczniki, zeby wkladac po kolei by sprawdzic w ktorym urzadzeniu dokladnie jest zwarcie. Jeszcze nie wsadzilem żadnego, a z wszystkimi wyjętymi bylo zwarcie po przkreceniu kluczyka na ZAPŁON.

    do zbiornika plynu chlodnicxzego mam przykrecona taka kostke czarna.to chyba jest stycznik,albo cos takiego,bo on tyka caly czas, tak jakby przełączał.NIE WIEM CZY TO STYCZNIK, ale w każdym razie nigdy nie tykał!!!

    POMOCY!!!:)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 3303355
    Trawik
    Poziom 26  
    odstaw go do jagiegos elektryka- (dobra rada)
    apropo tego kabelka masowego przy alternatorze, jak go nie przykrecisz to nie masz ładowania
    temat wiele razy opisywany na forum:!:
  • REKLAMA
  • #4 3303409
    gogus1939
    Poziom 11  
    złom z akumulatora-PRAWDA

    ale badalem przy odlaczonym. na samych klemach.aku byl wyjety.

    Dodano po 4 [minuty]:

    nie jest to zwarcie na kostce stacyjki? do elektryka nie odstawie, bo nim nie rusze.
  • #5 3303539
    sigi
    Spec od samochodów
    gogus1939 napisał:
    złom z akumulatora-PRAWDA

    ale badalem przy odlaczonym. na samych klemach.aku byl wyjety.

    Dodano po 4 [minuty]:

    nie jest to zwarcie na kostce stacyjki? do elektryka nie odstawie, bo nim nie rusze.

    Nie sadzę, że ruszysz dalej sam ...

    Pozdrawiam.
  • #6 3304114
    damkoz
    Poziom 19  
    Cytat:
    zbadalem multimetrem przewodnosc pomiedzy klema "+", a "-"
    na tym piszczku.Po przekreceniu kluczyka jest zwarcie pomiedzy minusem, a tym kablem dopiętym z boku do klemy dodatniej(doprowadza prad do srodka auta i nie tylko chyba)

    Zacznijmy od tego, czy ty ustawiłęś multimetr na skalę X10 Ohm czy na piszczka. Jeżeli na piszczka to się nie dziw ze było 0 bo to normalne, przestaw na mierzenie omów a nie Kohm i wtedy sprawdzaj.
    Pozatym czy po podłaczeniu akumulatora i przekręceniu zapłonu coś iskrzy, śmierdzi etc? jeżeli nie to poprostu płynie prąd do jakiegoś urządzenia - wzbudzenie alternatora czy elektrozaworu.
  • #7 3305592
    gogus1939
    Poziom 11  
    badalem w opcji "piszczek". nawet nie patrzalem na wskazanie wyswietlacza. Bo juz samo piszczenie nie powinno miec miejsca, bo przeciez oznacza to, ze pomiedzy plusem, a minusem jest bezpośrednia przewodność.
  • #8 3305681
    damkoz
    Poziom 19  
    no właśnie że nie, żeby zamknąć obwód brzęczyka wystarczy oporność poniżej 100 Ohm czyli podłacz tego piszczyka np pod czajnik w kuchni i też będzie piszczał mimo że czajnik zwarcia nie ma i jest sprawny. Zrób tak żeby mieć 100% pewności: podłacz między klamrę i ten przewód + idący do kabiny (na którym uważasz ze jest zwarcie) bezpiecznik 30 amperowy i przekreć kluczyk. Jeżeli bezpiecznik się nie przepali będzie to oznacząło że wszystko jest ok. Zapewne tak też będzie.
  • #9 3305811
    piotrdan
    Poziom 19  
    naładuj akumulator, nie sprawdzaj tym miernikiem już nic, sprawdź czy masz masę na alternatorze i odpal auto. jak będzie coś źle to wtedy pojedź do elektryka. niech sprawdzi czy jest jakaś nie normalna upływność prądu.
  • REKLAMA
  • #10 3305855
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    krótko:
    ładowanie jest czy nie?
  • #11 8174991
    gsm191
    Poziom 12  
    Witam! mam ten sam problem. od razu napisze że akumulator mam 100% sprawny (sprawdzalem na 3 różnych). problem też pojawia się po przekręceniu kluczyka. przy wylaczonym zaplonie zakladajac klemy nic nie iskrzy zaś gdy przekręce kluczyk klemy "parzą".
  • #12 8175327
    carrot
    Moderator Samochody
    Bzdura, totalna bzdura
    Przy zwarciu sprawny akumulator stopi w kilka sekund kabel 6mm²
  • #13 9940151
    sebadress
    Poziom 11  
    Witam. Posiadam Opla Kadetta E '88 (łezka) 1.3...Pozostawiłem go na jakiś czas na włączonym zapłonie. Wszedłem po czasie do auta i strasznie śmierdziało spalenizną. Kostka przy stacyjce oczywiscie do wymiany ale kolejnym problemem jest brak klaksonu i nawiewu....Klakson na krotko działa. Bezpieczniki ok...Gdzie szukać problemu? Nie mam pojęcia któredy przeprowadzone są te kable od klaksonu...Proszę o pomoc;) Moj przegląd opóźni sie raczej o jeden dzień albo więcej;/
REKLAMA