logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

stacyjka w motorze

RS_weiland 10 Gru 2006 17:54 5945 16
  • #1 3316430
    RS_weiland
    Poziom 11  
    witam
    chcialbym sie kogos z was poradzić
    moze ktos wie jka podlaczyc stacyjke kiedy mam inne kable od stacyjki i inne od calej elektroniki motoru. jezeli ktos sie na tym zna prosze napisac:5185305
    pokaze fotki i mysle ze ktos mi pomoze
    pozdrawiam
  • #2 3316758
    Spitor
    Poziom 16  
    eh napisz coś więcej :D
  • #3 3316791
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    O co chodzi? Od czego masz stacyjkę, a do czego chcesz ją zamontować? I jak to "mam inne kable od stacyjki i inne od całej elektroniki motoru"? Stacyjka to element, który nie posiada przewodów, tylko są one do niej przyczepione lub przylutowane.
  • #4 3319389
    KRapicki
    Poziom 24  
    To ja może powiem za kolegę ;)
    Mianowicie mowa o motorze - Aprilia RS50.
    Do oryginalnej stacyjki zgubił się kluczyk i kupił inną.
    Okazało się, że jest ona od modelu z silnikiem 80ccm.
    Kostka która wychodzi ze stacyjki jest inna niż ta w motorze ( a powinno się ją po prostu wsuwać ).

    Teraz pytanie - jak to wszystko ze sobą połączyć :) ?

    Kolorami ? A może ma ktoś jakiś schemat ?

    Z góry dziękuje za pomoc w imieniu swoim i kolegi @RS_weiland
  • #5 3320986
    RS_weiland
    Poziom 11  
    tu macie linki z fotkami
    pierwszy link to fotka kabli jakie są zamontowane przy stacyjce:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ebcf56afe7faf12b.html
    a drugi to kable pod ktore trzeba tą stacyjke jakos podlaczyć:
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a0dccfeefdbf95dc.html
    posiadam kable takie które by pasowaly aby je poprawnie podlaczyc jednak sa one oderwane od starej stacyjki i nie wiem czy sie jeszcze przydzadzą jesli macie jakie spomysły piszcie
  • #6 3321937
    Spitor
    Poziom 16  
    hmm ja też mam jakieś kable, może będą pasować (kolorami):D
  • Pomocny post
    #7 3322101
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawa jest prosta. Albo szukasz sobie schematów obu motorowerów i tam na schematach elektrycznych sprawdzasz jak łączą stacyjki w różnych położeniach. Szukasz tu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic42978.html
    lub tu:
    http://arecki113.republika.pl/
    lub tu:
    http://www.google.pl
    Albo bierzesz sobie miernik w łapę i sam sprawdzasz, jak stacyjki łączą, a wynik sobie zapisujesz w tabelce. Możliwe, że stacyjka ma wybity jakiś numer katalogowy na obudowie. On też wiele może pomóc...
  • #8 3324632
    RS_weiland
    Poziom 11  
    jak ja moge sobie miernikiem zrobić skoro nie sprawdze napięcia w niepodłączonej do niczego stacyjce, a schematow nie widze zadnych odpowiednich jakbys cos mial konkretnego to byłbym wdizeczny

    Dodano po 32 [minuty]:

    a w necei nie widzaiełm schematu do rs50 i rs80
    jak masz to ...podrzuć
  • #9 3326587
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bo mierzysz NIE PODŁĄCZONĄ stacyjkę. ŁĄczy ona poszczególne obwody w zależności od położenia kluczyka. W tych sprzętach jest tak, że np. w położeniu "zero" są zwarte styki 1 i 3, w położeniu "jeden" styki 2 z 3 i 4 z 5. I tak dalej. Teraz musisz tylko ustalić, czy te stacyjki łączą tak samo i po sprawie. Najlepiej sobie narysować tabelkę i w rzędach dać położenia kluczyka a w kolumnach numery wyprowadzeń i łączyć liniami te, które akurat są zwarte. Takie tabelki masz na każdym schemacie. Dla jasności masz przykład:
    http://republika.pl/arecki1113/yamahaxz550.gif
    i masz tam tabelkę z opisem MAIN SWITCH (lewy górny róg i drugą tabelkę z opisem FLASHER RELAY (prawy dolny róg). Jak stworzysz dla swoich stacyjek coś takiego, to zobaczysz, czy są takie same. Nawet miernik nie potrzebny, tylko bateryjka i żaróweczka.
  • #10 3326808
    RS_weiland
    Poziom 11  
    ale ja tą starą stacyjke mam zniszczoną. Brakuje tam kostki załączeniowej , kluczyka i kable sa urwane. Dlatego kupiłem stacyjke inną i sie trafiła akurat od rs80 i nie wiem jak podłączyć. Ja w tej starej nie moge nic pomierzyć bo kabli ani nic nie ma . Moge jedynie mierzyć w tej nowej ale nie ma z czym porównać wieć to i tak mi nic nie da
  • #11 3326820
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To tylko katalog, schemat lub jakiś serwis skuterów.
    Wrzuć zdjęcia tej starej i tej nowej.
  • #13 3332159
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    ja widzę tylko dwa rozwiązania tego tematu pierwszy to schemat i po robocie a drugi długi trochę trudniejszy i uciążliwy miernik pomierzyć stacyjkę i trzepać przewody w motorze (który gdzie i do czego)
    Ewentualnie można poszukać oryginalnej stacyjki, tylko po co?
  • #14 3332622
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ale co nam po zdjęciach wtyczek?
    Albo sobie znajdziesz schematy, albo tak jak pisałem ci wcześniej i jak radzi goldwinger: miernik w łąpę i przemierzyć stacyjki i przewody.
    Te stacyjki zazwyczaj przełączają miedzy stykami.
    Można też wziąć stacyjki, otworzyć je i sprawdzić, czy działają tak samo.
    Dalsza dyskusja na temat połączenia kabel w kabel jest jałowa. Popracuj odrobinę sam.
  • #15 3332766
    kleki
    Poziom 28  
    Poszukaj na sieci standardowej numeracji przewodów w zależności od ich funkcji.

    Podpowiadam z pamięci, że 31 to "masa pojazdu".
    Może tak coś dojdziesz. 1-ka to zdaje się przewód przerywacza zapłonu, B+ to na pewno dodatni zacisk akumulatora. Być może stacyjkę też masz ponumerowaną.
    Na forum jest nieco trudniej podać komuś receptę, bo sami nie możemy pomierzyć Twojej stacyjki. Musisz sam pomału dojść co i jak.
  • #16 3335061
    RS_weiland
    Poziom 11  
    nie znalazłem zadnej numeracji przewodów
    poczyniłem pewne kroki i narazie jest podlaczone tak ze wszystkie kontrolki chodzą(dlugie swiatla, kierunkowskazy, czujnik oleju , luzu)ale nadal motor tak jakby nie reaguje na stacyjke tzn. obojetnie czy jest wlączona czy nie to i tak odpala. Jesli ktos ma jakies pomysły prosze pisać
  • #17 3335271
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bo stacyjka nie załącza w tym motorowerze prądu na cewkę, tylko rozwiera obwód czujnika; jak wyłączysz zapłon, to czujnik zapłonu jest zwarty do masy. Dlatego napisałem ci, byś przestrzelił stacyjkę miernikiem, a to jak łączy, narysował sobie w tabelce. Już miałbyś po problemie, a ty kombinujesz...
REKLAMA