logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

ELITA i centralny sterowany plusem - pomozcie

Kerami82 16 Gru 2006 19:46 3374 7
REKLAMA
  • #1 3338306
    Kerami82
    Poziom 11  
    Szukałem szukajką na forum ale nie znalazłem :(. Przepraszam jesli to jednak gdzies było. Dzis zacząłem montowac Elitę w VW GOLF III. Nie wiem jak podpiąc wyjscia NZ i NO czyli k2 i k3 z przekazników tak aby szedł plus na centralny. Osoby w temacie będą wiedziały o co chodzi więc jeśli ktos byłby na tyle miły aby mi napisać który kolorek kabla do +12 a który do masy to będe naprawde wdzięczny. Jesli podłącze jak w schemacie to przez przekazniki poleci +??Boję się cos zepsuc wiec wole spytac najpiew :(
    Kolejne pytanie to czy podłanczac przewód pomarańczowy (pierwszy z szerokiej kostki).

    Poza centralnym został mi tez do podłączenia czujnik ultradź. i wstrząsowy. Ultra ma 3 kable a wstrząs 4. Mam zamiar je podłączyc równolegle a z wstrząsu kabel prealarmu na KS1 ustawione na pre. Czy to będzie ok??

    Oto schemat:
    https://obrazki.elektroda.pl/86_1166293634.jpg
    ELITA i centralny sterowany plusem - pomozcie

    Jutro chciałbym dokonczyc instalacje więc proszę o pomoc.

    P.S. wiem ze dla wielu osób będzie to śmiesznie proste ale ja jestem zielony jesli o to chodzi. Alarm podłączam sam bo wierze ze dla chcącego nic trudnego i jesli się troszke poczyta to jakos da się radę a przed swiętami kasy nigdy za wiele ;). Mam nadzieje ze dam radę....a z wasza pomoca napewno ;)
  • REKLAMA
  • #2 3338452
    pkhenr
    Poziom 32  
    masz narysowany siłownik i dwa kable idace do niego na każdym z nich pojawia się plus albo przy otwieraniu albo zmykaniu więc wystrczy puscić te przewody przez diody katodami do auta (do ziel i szrego w przelotce )-czyli łaczysz dwa przewody z alarmu z dwoma z auta lutujac w szereg diody 9 zwykłe 1A prostownicze a resztę jak na rysunku -to najprostsze rozwiązanie
  • REKLAMA
  • #3 3338487
    Kerami82
    Poziom 11  
    A bez diody się nie obejdzie?? Co one powodują?? I co z tym pomaranczowym przewodem?? No i te czujki :)
    Poza CZ jeszcze gdzies trzeba użyć diody??
  • REKLAMA
  • #4 3338632
    pkhenr
    Poziom 32  
    obejdzie sie wystarczy nie podłączać 7 i 11 do masy to druga mozliwosć -wtedy na każdy przewód może zostać podany albo plus albo nic.W pirwszym rozwiązaniu masz zawsze komplet na obydwu przewodach idących na zamek ,czyli jak plus na jednym to masa na drugim i odwrotnie ale ta masa nie może być podawana, więc podłaczenie przez diode powoduje przechodzenie tylko plusa , ----ale pytanie które zadałeś oznacza że nie bardzo masz pojęcie co robisz
  • #5 3339280
    rysiu666
    Poziom 19  
    Cos mi sie zdaje że żle szukałeś. KS1 to wyjscie dodatkowego kanału a tu masz jak podłaczyć czujnik https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic292584.html
    tu jest troche opisane
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic549465.html

    Co do przeodu pomarańczowego możesz go nie podłaczać ale wtedy napewno nie będą ci działać kierunki co widać na schemacie - to jest zasilanie kierunków.
    mysle że to ci powinno wystarczyć.Na drugi raz lepiej szukaj:)
  • REKLAMA
  • #6 3339417
    Kerami82
    Poziom 11  
    Na tym schemacie załaczonym przezemnie po prawej stronie jest układ z przekaznikiem i krancówką drzwi.....czy do GOLFA III tez trzeba to stosowac??
  • #7 3339440
    rysiu666
    Poziom 19  
    A czy poszukałeś przewodu od krańcówek drzwi??Czy sa sterowane plusem czy minusem?sam sobie odpowiesz - pomyśl poczytaj a nie czekaj na gotowe. Zamnie nikt nie myśli. Kupiłeś, podjołeś się montażu to znaczy że "chyba " wiesz co robisz?
  • #8 3340913
    pkhenr
    Poziom 32  
    tam jest napisane jak odwrócic sygnał jeżęli jeżęli informacja o otwarciu byłaby plusowa (rzadko się zdarza )-Ciebie to nie dotyczy chyba że Twój golf to bagażnik w BMW.Ciesz się że montujesz to do golfa bo chyba nie ma prostszego auta
REKLAMA