logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Motorek Ogar 205 z czeskim silnikiem lub Jawa 50 Mustang ?

kam223 26 Gru 2006 14:12 25050 77
REKLAMA
  • #1 3371032
    kam223
    Poziom 20  
    Witam :) Od jakiegoś czasu mam zamiar kupić jakiś motorek do 50ccm, do miasta :) Mam zamiar wydać na ty góra 600zł, więc dużego wyboru nie mam :P . Mam dwie koncepcje, Ogar 205 z czeskim silnikiem albo Jawa 50 Mustang. Bardziej jestem za tym drugim, ponieważ ładniej wygląda i podobno silnik mocniejszy :wink: . Ale czekam na wasze sugestie :)

    Pozdrawiam i Wesołych Świąt :D :D
  • REKLAMA
  • #2 3372072
    danielkk
    Poziom 31  
    odradzam oba motorki...... zdecydowanie jestem za simsonem skuterem
  • #3 3372392
    kam223
    Poziom 20  
    Tylko że Simson kosztuje 1000zł :( .... Też bym wolał Simsona (szczególnie s51 enduro :wink: ) Pozatym Simson skuter z wyglądu nie przypadł mi do gustu :) wolę coś z większymi kołami :wink:
  • #4 3372435
    michgur
    Poziom 17  
    Powiem ci tak, ja jeżdze Ogarem 200(silnik jawy) i jestem zadowolony... :D Tłukłem go po lesie po łąkach i do dziś chodzi. Co do wad...hmmm Ciężko się do czegoś przyczepić. To w silnikach jawy jest fajne że jest kilka zębatek zdawczych (tych w silniku na które nałożony jest łańcuch) Miałem na początku zębatke 11 zębów jechałem równe 60km/h silnik wył ale ja mu jeszcze! Moc była w sam raz. Teraz założyłem zębatkę 13 zębów i rozwierciłem kolektor ssący i teraz to normalnie strach się bać jechałem 85km/h!!:D Więcej na temat jawki ogara i wszystkiego co napędzane jest silnikiem jawki 50 znajdziesz na stronie http://www.jawa50.cba.pl Dużo porad tabele napraw i takie tam drobnostki polecam
    Michgur :D
    Kupiłem moje cudeńko od dziadzia który był pierwszym właścicielem i dbał o niego. Od takiego warto kupić...Nie pozałujesz I co do simsona to ja bym nie kupił bo to taki stereotyp że simson to dobry sprzęt psuje sie jak każdy motorek :cry:
  • #5 3372437
    danielkk
    Poziom 31  
    Wiem sam zaczynałem od simsonkow...... teraz mam MZ250 ale wg mnie to lepiej poczekac zarobic i kupic simka zrobic mu generalke i pojezdzic nim 20tys bez problemu niz kupic złoma ogara albo jawke i grzebac przy niej non stop
  • #6 3372459
    michgur
    Poziom 17  
    Nie gadaj człowieku głupot. Jak sie kupuje motor to wg mnie powinno to wyglądać tak kupić jawke za 300zł dokupić najpotrzebniejsze zużtye żeczy i jeździć aż padnie. Gwarantuje że pojeździsz tym dobre kilka tysięcy kilometrów. Kolega ma Simka i dokłada do niego co chwile ale ja wiem... może mu sie taki trafił. Można zrobić tak jak ty piszesz kupić simsona za 1500zł zrobić generalny remont za 1000 zł i jeździć...ale wg mnie to takie cudo to za dużo kasy będzie kosztować.
  • #7 3372495
    danielkk
    Poziom 31  
    1000zł za generalke simka no smiechu warte!!!! ja robie generalke MZ za 500zł w tym ma komplet łozysk regeneracje wału szlif cylindra i nowy tłok z pierscieniami. lepiej kupic simka za 700zł dołozyc 500 i ma sie maszyne nie do zajezdzenia. i nie wciskaj mi kitu ze na starych czesciach robisz tysiące klometrow po łąkach bo jesli chodzi o motory to sie orientuje. a jesli sie robi remont młotkiem i przecinakiem to wiadomo ze nawet na złotych podzespołach nie pojezdzi długo!!!!!!!!!
  • #8 3372539
    michgur
    Poziom 17  
    Racja może przesadziłem z tym 1000 zł , aczkolwiek myślę że dawać tyle kasy za motor... trochę dużo:| A powedzmy że rozbijesz przerysujesz podczas upadku takiego simsona i potem tydzień płaczu, a takiej jawki ci nie szkoda. Myśle że co toporne to dobre np: Jawka, Uaz, Mercedes 123, a nie delikatne: Simson Fiat panda jakiś tam rols royce Nie wiem jak ty to widzisz ale ja simsona bym nie kupił. Ale co do kupna motorku ja bym sie zastanowił nad WSK 125ccm świetna sprawa i podobno wyszły teraz takie przepisy że Motorower jest dalej do 50 ccm ale jak jest się pełnoletnim to można jeździć na dowód osobisty do 125 ccm:D Nie jestem pewny co do tego! Obiło mi sie to o uszy.
  • #9 3372626
    dabu
    Poziom 32  
    Polecam koledze Rometa Charta, silnik ciut słabszy od simsona, ale za to wygodniejsza pozycja za kierownica i oczywiście polska mysl techniczna. A no i można tez taniop wyrwac taki motorower :)
  • #10 3372670
    kam223
    Poziom 20  
    Na razie zdecydowałem się na Jawke 50 :D . Po zakupie zapewne strzele jej generalke, zrobie kierunkowskazy + stop i akku :wink: . Ale z resztą, zobaczymy co czas pokaże :) może jak będe miał więcej kasy to kupie coś nowszego :D . W każdym razie dzięki za porady :)
  • REKLAMA
  • #11 3372841
    danielkk
    Poziom 31  
    skoro cchesz tyle kasywładowac w jawke 50 i potem jej takie bajery robic to lepiej kupic simka niemieckiego odmalowac i sie dłuzej nim cieszyc. zobacz po ulicach jakimi motorowerami jezdzi młodziez???? napewno nie wsk 125.... chyba ze odrestaurowanymi na cacy!!!
  • #12 3373905
    michgur
    Poziom 17  
    Ale tu nie chodzi o szpan tylko o jazdę. Jak kolego kilka postów wyej napisał romet hart jest też dobrym rozwiązaniem ale silnika jawki nie pobije:D Ten motorek jest ciężki i pali więcej niż jawka (moja pali ok 3.5 litra na 100 km)W Jawkach jest dużo więcej prostrzych rozwiązań niż w rometach. Elementy są duzo trwalsze np. Sprzęgło (ale wymiana to walka ze strongmanem:D ale to sie rzadko wymienia) , automat, proścej zbudowany silnik itd... A jeżeli chcesz zaszpanować jawką i chcesz żeby cię było słychać i widać na ulicy robisz tak (sam robiłem, nie ma osoby która by sie nie obejrzała)
    Oświetlasz ogara niebieskimi lub zielonymi ledkami umieszczasz diodę w lampie pod silnikiem na silnik itd koszt ok 5 zł(wszystko zasilałem bateriami R20 duże paluszki) i wyciągasz wkład z tłumika ten który można wyplić (fotki na http://www.jawa.cba.pl i jawka po wyciągnięciu tego elementu chodzi jak chopper:D:D:D W simsonie takiego efektu nie uzyskasz najwyżej bzyk niczym mucha:D
    Pozdrawiam Michgur:D
  • REKLAMA
  • #13 3373961
    Zumac_CH
    Poziom 2  
    Niezłe WT. Diody w Romecie ty masz wyobraźnie???? Ja polecam ogara z polskim silnikiem albo charta. Charta trochę ciężej spotkać ale zawsze jakiś tam będzie i poza sezonem chodzą po 650-700zł
  • #14 3374136
    michgur
    Poziom 17  
    Człowieku nie wiem czy wiesz ale ogar z polskim silnikiem ma tylko 2 biegi jawka 3 co do charta to fakt motor nawet nawet ale części to trzeba dopiero zamawiać bo to nie jest tak popularny motorek jak ogar albo jawka
    A co do ledek w ogarze to mam wyobrażenie bo mam w moim i nie wiem co sugerujesz...
  • #15 3374213
    kam223
    Poziom 20  
    danielkk napisał:
    skoro cchesz tyle kasywładowac w jawke 50 i potem jej takie bajery robic to lepiej kupic simka niemieckiego odmalowac i sie dłuzej nim cieszyc[...]


    Nawet jakbym za remont miał zapłacić 600zł to i tak sie opłaca. Simson w dobrym stanie to koszt 1700zł, a Jawke kupie za 400 + remont 600 = 1000zł całość. Pozatym małe poprawki w dolocie i gaźniku :wink: i Simsony sie chowają :D . Przetestowane w praktyce, na Jawce kolegi Sima złapałem na górnych obrotach dwójki :wink: :)
  • #16 3374252
    michgur
    Poziom 17  
    Tak jest tu masz rację. W simsonie np S51 jest silnik niskoobrotowy a w jawkach wysoko. Powiem wam że ja uwielbiam to uczucie...Jadę sobie na 3 niskie obroty ok 50 km/h widze jakieś wolne auto, rower, motorek podjeżdzam małą prękością do niego...redukcja o dwójki! i ogień silnik wyje ale się czuje ten nagły przyrost mocy....:D:D Musiałem się wami tym podzielić bo noramnie bym nie wytrzymał. Kocham to!
    A co do remontu to jak liczyłem to remont silniczka: łożyska tłok pierścionki sprzęgło linki i takie tam duperele to koszt ok 150-200 zł a z malowaniem to ok 50-60 zł więcej w zależności jakiej farby i lakieru chcemy użyć...
  • #17 3377752
    dabu
    Poziom 32  
    Części do charta są ogólno dostępne w każdym sklepie motocyklowym który sprzedaje częsci do innych polskich motorowerów, chart po zrobieniu potrafi 80 paczek pójść, a pozatym jak wychaczysz ten motór to w nim praktycvznie nic nie jest do roboty, lać i jeżdzić. A co do spalania to przy jeżdzie spokojnej 2,5 litra potrafi spalić. Przemawia za nim też to że wygodny jest i ma wszystko co potrzeba, akumulator, kierunki, swiatło stop, amortyzatory tłumione hydraulicznie, zapłon elektroniczny i inne bajery. Więc lepiej sie zastanów zanim kupisz coś gorszeg i włożysz kupe kasy w to.
  • #18 3377982
    michgur
    Poziom 17  
    No tu masz rację. Zwracam chonor:D Aczkolwiek podobno te kierunki i te stopy to sie psują często...
  • #19 3377994
    dabu
    Poziom 32  
    Miałem charta i nie narzekałem na niego. A jeżdziłem nim duzo w terenie więc dostawał silnik i inne częsci mechaniczne po dupie. Teraz kumpel nim jeżdzi i motorek super jeżdzi. Jedyne co może wyjśc mu na dobre to wsadzić gażnik od simsona...
  • #20 3378001
    danielkk
    Poziom 31  
    kierunki i stop to nic w porownaniu do elektronicznego zapłonu......do MZ kompletny elektroniczny zapłon nowy kosztuje 470zł....;/;/;/;/ a niech Ci sie w charcie popsuje takie cos i szukaj wiatru w polu nikt nie wyłozy takiej kasy w takiego złoma........ SIMSON to jest TO albo MZ 150....
  • #21 3378009
    michgur
    Poziom 17  
    I w Simsonie może coś się popsuć i ładuj kase w takiego przykładem moze być przełącznik zmiany świateł koszt ok 60 zł
    W jawakch tego problemu nie ma
    Jawka to jest To:D
    Pozdrawiem Michgur
    P.S Dabu miałem pisac do moda za tą d... hehe
  • #22 3378021
    danielkk
    Poziom 31  
    simson to niemiecka solidna konstrukcja. jawka to czeski zabytek. w dodatku wygląda jak by nie wyglądała. wstyd tym jezdzic. powiedz mi dlaczego simsonki sie trzymaja ceny a jawki to sa sprzedawane po cenie złomu??
  • #23 3378036
    dabu
    Poziom 32  
    Moduł zapłonowy do charta kosztuje 35 zł, a cały zapłon 130 zł, i jest to najdroższa rzecz jaką można kupić do charta, więc danielkk nie kłóc się, a pozatym chart jest kopią simsona i większość ludzi uważa że lepszą i wygodniejsza oraz tanszą, jedynie ma silnik słabszy od sima. Zapomniałem dodać że budowa zapłonu jest prosta jak budowa cepa, więc jesli sie rozwali to samemu łatwo go można naprawić, a uwierz mi zapłon jest bardzo trwały w tym motocyklu. Polecam forum www.forum.motocyklistow.pl
  • #24 3378806
    michgur
    Poziom 17  
    Dlaczego Jawki są złomowane? Bo popyt był straszny na te motorki. Były tanie i niezawodne. Zchodziły jak ciepłe byłeczki. Po tylu tysiącach kilometrów ma prawo się przepracowac i wylądować na złomie. Fakt, może nie są takie jak simsony ale liczy się to że są niezawodne.
  • #25 3486897
    motomis
    Poziom 15  
    Koledzy,musze stanąć w obronie simsona.Moze kilka pytań:dlaczego to simson startował w rajdach enduro,dlaczego łatwiej pośród automatów znależć simsona niż jawkę ogara,harta.Może jest i drogi ale można znależć takiego za 600zł,wyjechany ale jeszcze na oryginalnych częściach zrobić remont za 400zł i tak jak kolega pisał 20tys.km. spokój.Nie do zajechania,co do jawki,może pojedyńcze egzemplarze.Wstaw ten cudowny silnik jawki np.do simsona duo i jedź w teren w łąki do lasu itd.czy wrócisz może pieszo,ale posiadacze simsona duo zazwyczaj nie mają możliwości pieszych spacerów.Znam fana jawki który twierdzi że nz swojej przejechał 200tys.km.bez remontu!
  • REKLAMA
  • #26 3487022
    danielkk
    Poziom 31  
    widze ze tylko ten kolega powyzszy sie ze mna zgadza!!! i widze ze ma jkies pojecie o motorach popieram go w 10000% tylko ze nas ne chce nikt słuchac i tak zrobią swoje ale potem beda załowac!!
  • #27 3487580
    lex00
    Poziom 26  
    Ja trochę tłukłem się na "komarku" kuzyna ale więcej przy nim roboty było i pchania niż jazdy ale są przynajmniej emocje ale rzeczywiście lepiej trochę dołożyć i kupić niezawodnego Simsona, ja w tej chwili myślę nad MZ150 ale zobaczymy co z tego wyjdzie :D Według mnie i to dobre i to tylko jedno trwalsze a do drugiego przywiązanie sentymentalne ;)
  • #28 3492788
    motomis
    Poziom 15  
    Kolega miał mz150 był zachwycony było to 10 lat wstecz.Sprzedał ale z sentymentem i uznaniem się nadal się o nim wyraża.Wracając do simsona znam takich którzy zakup simsona uważali za niewypał,ładowali kasę i nie szedł,i jak udało im sie go sprzedać byli przeszczęśliwi.Teraz mają automaty i są szcześliwi,i zostało w nich przekonanie tylko nie simson.Kupując simsona należy zwrócić uwage na kilka istotnych rzeczy.Czy cylinder jest orginalny,zapłon zwrócic uwage czy też niemiec,sprzedajacy niechetnie odkreca osłone magneta.Podejrzaną sprawą jest to jezeli simson chodzi za cicho bez dzwonienia,ma wymieniony tłok i pierscienie a moze i cylinder taki za 70zl,wtedy pytamy czy cylinder był wymieniony i chcemy zobaczyc ten stary,jak orginał to bierzemy jako dodatek dla dobrego kupujacego.Raczej nie kupuje się simsona po kapitalnym remoncie za 1500--2000zł,lepiej dojechanego za 600--800zł ale na orginałach,znależc mechanika który nie tylko umie ale i lubi naprawiać simsona,zainwestować 400--500zł i jeździć.
  • #30 3495227
    lex00
    Poziom 26  
    DJ Volt co to za link?? Serio komar niezawodny :D
REKLAMA