wielkie dzięki za materiały .
Jeśli dobrze zrozumiałem to wszystkie żarówki od kierunków są osobno tylko dlaczego potrzeba dla nich 12 diód skoro żarówek jest po 3 na strone.
Jeśli możesz to wyjaśnij to.
pozdr
Bo czujniki drzwiowe też są rozdzielone. Okres w sumie świąteczny, więc choinki mile widziane, powodzenia. Auto w sumie nie jest takie straszne, ale uważaj na bagażnik, bo w niektórych E46 były jakieś jaja, ale już nie pamiętam o co chodziło.
Dajesz po dwie diody na każdy kierunek, jedna dioda separuje dany przewód od pozostałych zapobiegając efektowi świateł awaryjnych przy włączeniu kierunkowskazu podczas jazdy, a drugą dajesz w szereg na przewód tak, że sygnał z alarmu idzie na żarówkę ale nie jest cofany na moduł.
Czasem zdarzało się wzbudzanie alarmu na skutek zaniku plusa na lampce, możesz profilaktycznie wpakować diodę na niego, są tam dwie lampki, na kierunki pakuję zawsze trzyamperówki, można większe. Jaki region Śląska?
A bagażnik.To ci mówię od razu wsadzaj diody bo będą choinki.Po zamknęciu zamka na bagażniku zanika plus i pojawia się...masa co efektownie włącza alarm lub sygnalizuje nie domknięte drzwi.Oj znam to z autopsji.
naprawdę jestem Wam bardzo wdzięczny za te praktyczne uwagi.
Macie racje błędy na własnej skórze pamięta się długo .
A te wszystkie kabelki znajde w lewym słupku czy trzeba prawą strone rozbierać też ?
Jestem z Zagłębia.
Dam znać po Nowym Roku jak poszło a narazie zycze wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku 2007
pozdrawiam
Zakończe temat, niestety ten alarm (klient sam sobie go kupił ) nie miał możliwości utawienia opóżnionego kontrolowania sygnału z wejścia krańcówek z drzwi , nie mogłem podpiąć się pod wejście czujnika ruchu bo mu błędnie sygnalizowało na radiopowiadomieniu , a klient to był pedant. Tak więc zrobiłem czasówkę opóżniającą podłączenie sygnału z drzwi do centralki na układzie CMOS.
Alarm działa.
pozdr