Mam starego klienta któremu nie potrafię pomóc. Mianowicie od niedawna ma kłopoty z 90 konnym Passatem. Pomiędzy 2500-300 obr dostawał tz dziuruy w mocy. Po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu usterka nie pojawiała się tak jakby błędy samoistnie się resetowały. Obecnie moc spadła o połowę i jakiekolwiek wyprzedzanie stawrza dość duże ryzyko. Został wymieniony przepływomierz, filtr paliwa i powietrza oraz przeczyszczony został podcisnieniowy włącznik turbiny. VAG nie wykazuje błędów. przeszukałem forum ale nie znalazłem nic zbieżnego. Proszę o sugestie.