logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Immobiliser vw passat B4

RobertTural 08 Sty 2007 23:35 6519 4
REKLAMA
  • #1 3423570
    RobertTural
    Poziom 12  
    Witam kolegów :)
    Niedawno zakupiłem passata B4 1,8B 95 rok. Niestety mam tylko jeden kluczyk. Chciałem sobie dorobić drugi i wiem pewnie mi napiszecie że dorobią mi kopie w każdym lepszym punkcie, ale ja jestem ambitny i chce to zrobić sam.
    Mam już materiały gdzie w bin'ie jest kod do immo, ale czy ktoś może mi powiedzieć w którym miejscu znajduje się pamięć immo w puszce immo w kokpicie w zegarach czy sterowniku? Jaki to jest dokładnie typ tej pamięci? (czytałem że 93C(S)66). Jaki typ pestki (transpondera) do kluczyka jest używany czy jest to PCF7931 czy może coś innego?
    I jeszcze pytanie co sądzicie kluczykach scyzorykach sprzedawanych np na allegro razem z alarmami?
  • REKLAMA
  • #2 3423765
    xwit
    Poziom 33  
    Widzę,że ty taki mały MacGywer jesteś.Powodzenia:D:D
  • REKLAMA
  • #3 3423830
    kamyczek
    Poziom 38  
    jak bedziesz to robił to sobie postaw autko koło serwisu żeby nie było daleko trzeba pchać bo lawety drogie a pchać na 2 stronę miasta to kawałek .Nie wiem na ile mocny jesteś w programowaniu ale musisz zdawać sobie sprawę że jak np źle odczytasz eeproma to narobisz sobie sporych kłopotów i skonczy sie nie na 100 czy 200 ale na znacznie większych kosztach ..
  • REKLAMA
  • #4 3425634
    RobertTural
    Poziom 12  
    nie ma to jak fachowa rada :(
    na co dzień zajmuję się elektroniką (naprawa RTV) ostatni dużo robiłem telefonów GSM zarówno elektronika jak i soft więc nie jestem pierwszym lepszy laikiem!!!
    Jeśli chodzi o odczytanie eproma to mam zamiar iść z tym do znajomego który zajmuję odkodowywaniem radi samochodowych - ma sprzęt i wprawę w czytaniu epromów. tylko chce wiedzieć którą część mam wymontować a nie demolować samochód!
    a nawet jeśli zczytam eprom z błędem to żaden problem ponieważ wcale nie mam zamiaru go ponownie wgrywać tylko wyedytować i odczytać pin potrzebny do vaga, a jest on widoczny bez przeliczania, żeby go podać w odpowiednim momencie.
    Nie chce mi się rozbierać pół samochodu i wyciągać każdego elementu, później rozbierać obudowa immo obudowa sterownika liczniki itd., tylko po to żeby znaleźć tę cholerną pamięć.
  • #5 3775266
    rafcio363
    Poziom 30  
    niekupuj alarmow scyzorykow, tani chlam od żółtkow, pilot ci sie rozleci po pierwszym upadku na ziemie...
REKLAMA