logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra 1.4 nie zapala na benzynie a na gazie pali

cwikussss 09 Sty 2007 00:04 46780 33
REKLAMA
  • #1 3423683
    cwikussss
    Poziom 2  
    Witam mam Opla Astre moj problem jest taki ze jak chce go zapalic na bezynie to nie idzie zająka i nie odpali ale jak go odpalam na gazie bezposrednio to odpala chodzi dobrze. Mam odciecie zaplonu ale odcina wtedy kiedy samochod chodzi na benzynie na gazie nie odetnie i chodzi sobie nadal dzisiaj jak kombinowalem z tym przelacznikiem ustawilem go tak ze odpala na bezynie ale jak osiagnie 2000 - 2500 obr. i przelaczy na gaz to odrazu gasnie. Moze ktos wie o co w tym chodzi??
  • REKLAMA
  • #2 3423718
    konradzio
    Poziom 12  
    Sąsiad miał to samo- komputer siadł... Nie życzę Ci tego...
  • #3 3423726
    cwikussss
    Poziom 2  
    Na przelaczniku widac jak przelancza na gaz zapalaja sie dwie lampki i gasnie slychac ten przeskok na gaz

    Jak odpalam go standardowo na bezynie krece go i dodaje gazu to odpali po czym jak osiagnie 2000 obr to przeskakuje na gaz i pali dobrze. Czyli komputer jest sprawny na to wyglada
  • #4 3423754
    zodiak318
    Poziom 34  
    Może pompa paliwa siada. ( Z powodu braku/małej ilości paliwa w zbiorniku).
  • REKLAMA
  • #5 3423763
    cwikussss
    Poziom 2  
    Gdyby pompa siadla to by wogole nie zapalal na benzynie a zapala cos mi sie zdaje ze to od tego odciecia zaplonu moze z przelacznikiem cos sie stalo

    Dodano po 1 [minuty]:

    cwikussss napisał:
    Gdyby pompa siadla to by wogole nie zapalal na benzynie a zapala cos mi sie zdaje ze to od tego odciecia zaplonu moze z przelacznikiem cos sie stalo


    Nie dawno go tankowalem wskazówka stanu paliwa jest tuż nad rezerwa czyli tam cos jeszcze jest
  • REKLAMA
  • #6 3461692
    zdyz
    Poziom 15  
    jasli instalacja gazowa pozwala odpalac tylko na benzynie i odpalasz na niej moze byc zapieczony wtrysk paliwa
  • #7 3463598
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 3463658
    rotsen
    Poziom 2  
    Radziłbym nie kombinować za dużo w tej asterce tylko udac sie do serwisu, gdzie montuja gaz, podlacza pod interfejs i usuna usterke. Moj znajomy poparzyl sobie twarz i rece jak grzebal w tym ustrojstwie. Kuruje sie do dzis - czy gra warta swieczki ?
  • REKLAMA
  • #9 3463699
    mhteg
    Poziom 15  
    Wszyscy monterzy instalacji lpg zakladaja rozne emulatory i i inne bajery ale czy ktos odlacza przy pracy na gazie pochlanianie oparow paliwa ze zbiornika-nikt prawie nikt.Moze w zbiorniku juz jest sam syf i nic co chcialo by sie zapalic.Siadzie pompa albo wtryskiwacz padnie jezeli jakims cudem zapali po dolaniu paliwa.
  • #10 3466414
    marbor6109
    Poziom 11  
    Spróbuj jeszcze odłączyć akumulator na parę minut bo zdarza się tak, że sterownik silnika łapie błędy od jazdy na gazie (w przypadku uszkodzonego emulatora sondy lambda) i auto na benzynie nie chce jeździć. Nie wiem czy to pomoże ale mało roboty więc sprawdzić warto.
  • #11 3466680
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdz cisnienie paliwa, jesli bedzie dobre to znaczy ze szwankuje Ci przełącznik gaz benzyna jesli tak to najlepiej udaj sie tam gdzie zakładali gaz, oni na pewno coś poradza. pozdro
  • #12 3466810
    alpha01
    Poziom 21  
    Przeczytałem o braku odcięcia obrotów na gazie.Moich dwóch kumpli rozwaliło sobie przez to silniki.Poprostu układ rozrządu ma swoją granicę górnych wartości obrotowych, np. dla Audi 6700 obr/min . Potem albo pasek albo hydroregulacja luzów trafia szlag.
  • #13 3478449
    zdyz
    Poziom 15  
    sprawdz zawor elektromagnetyczny przy parowniku moze byc zanieczyszczony
  • #14 3514732
    michlu
    Poziom 11  
    przeważnie siada przekaznik wart 4zł jaka cena taka i żywotnośc , a jak przekaznik jest sprawny to popatrz czy przewody sa zasniedziałe bo główna role robi rezystancja przejścia [/code]
  • #15 3514984
    Ruffus-servis
    Poziom 17  
    "Rosten" napisal ze w serwisie podlacza pod "interface" itak sie dziwie ze Szanowny "Elektrit" jeszcze sie nie odezwal opel i interface no ciekawe do czego to doprowadzi?nawet niewiemy ktory to rok auta?podstawa by bylo podlaczyc techa a tu panowie gadaja czesto niemadre rzeczy.ktos doradzil odlaczenie akumlatora no spoko tylko nawet niepowiedzial jak odczytac bledy.
  • #16 3515250
    piracik
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja miałem identyczną sytuację. Powodem tych objawów była pompa paliwa na wyczerpaniu. Ciśnienie było bardzo małe, pompa wysiadła mimo wysokiego stanu paliwa w zbiorniku.
    Podobnie jak u kolegi, jak udało się odpalić na benzynie to osiągał obroty do około 2500obr/min
    Pompę wymieniłem i założyłem do niej wyłącznik. Taki najprostszy bez przekaźników. Pompa pracuje już 2 lata w ten sposób, że sobie ją załączam i wyłączam. Tamta wysiadła po roku od założenia LPG.
  • #17 3554030
    maniek_s
    Poziom 11  
    Radzę sprawdzić pompę paliwa(ciśnienie jakie wytwarza) u mnie nie dawała ciśnienia.Wymieniłem i jest ok. Nie sugeruj się tym że masz paliwo w zbiorniku.Ja za każdym razem odpalam na benzynie a i tak padła. Koszt nowej to ok 180-200zł.
  • #18 3554669
    max2505
    Poziom 11  
    ja miałem podobną sytuację. mechanik w warsztacie powiedział że silniki w astrach 1,4 kiepsko sie sprawują na gazie. Najczęściej wtryskiwacze siadają. Zdarza się też taka sytuacja jak wyżej, że komputer łapie błędy. Po zdjęciu klemy bedzie sie dostrajał przez jakieś 10 km jazdy. Jeśli nie bedzie różnicy to raczej nie bedzie wina komputera.
  • #19 3591967
    jarekgorski
    Poziom 13  
    Trochę dziwne to ostatnie spostrzeżenie.Silnik Astry o symbolu C14NZ,jest
    wprost wymarzony do instalacji gazowej.Mam założony gaz od 2002r,praktycznie bez zastrzeżeń.Wiadoma sprawa,że należy to serwisować,wymieniać filtry i regulować-ale nie w firmie "krzak".A co do tych problemów-sprawdź filtr paliwa ,może być brudny i nie będzie "puszczał' benzyny.
  • #20 3592093
    Szyda
    Poziom 11  
    W Oplu przy takich obiawach jest kilka żeczy do sprawdzenia
    To co przeczytałem poprzednie posty to Bardzo duża racja
    Pompa paliwa Filtr paliwa(Ściągnąć trochę paliwa ze zbiornika do jakiegoś słoiczka odczekać kilka minut ,jeśli paliwo jest mętne lub na dnie jest jakiś osad to dużo pracy ze zbiornikiem paliwa+pompa+wtryskiwacz)
    Z drugiej strony komputer silnika czasem dostaje mikropęknięć na płycie w okolicy procesora .
  • #21 3592351
    fazio1978
    Poziom 14  
    Witam,
    Jeśli masz wszystko dobrze od strony gazu (emulator, przekaźnik ect.)
    tak się składa, że masz uszkodzony MAP. Najprawdopodobniej wskazuje dość niską wartość podciśnienia i nie podaje wtrysk paliwa.
    Podstaw MAP-a i będzie OK.
    Przerobiłem to w kilku Astrach.
    Pozdrawiam,
  • #22 4931908
    domczys
    Poziom 11  
    Witam
    mam podobny problem jak koledzy...mam aster 2000 rok z gazem i problem polega na tym że nie pali mi w ogóle na benzynie jak go kręcę to niby załapuje i znowu gaśnie pompa niby mi chodzi bo ją słychać....żeby zapalić muszę użyć startera wtedy załapie dopiero i chodzi na gazie który przełącza mi sie przy ok.2000obrotów...byłem na diagnostyce i wykazało mi że mam za niskie ciśnienie paliwa... jak sprawdzał mi mechanik nie miało nawet 0,1 bara ...nie wiecie ile powinno wynosić i co może być przyczyną tego (filtr benzyny właśnie wymieniłem)......??????????:|
  • #23 4938621
    piracik
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Odpowiedź jest bardzo prosta. Pompa paliwa do wymiany. U mine było dokładnie to samo, pierwsza pompa spaliła się całkiem, a druga poprostu zaczęła podawać coraz to mniejsze ciśnienie. Najpierw asterka chodziła ładnie do około 3000obr a puniej już nawet palić na benzynie nie chciała.
    Nie wiem jakie powinno być ciśnienie, wydaje mi się, że pomiędzy 1.5 - 2.0 bar
  • #24 4939824
    domczys
    Poziom 11  
    dzięki wielkie za odpowiedz.......
    pozdr....
  • #25 4940011
    karol99
    Poziom 14  
    Proponuje sprawdzenie wężyka miedzy pompką a deklem baku (czasami pękają ) Ja sie nie doczytałem jaki to silnik ? Jeśli to 14NZ to gaz toleruje idealnie . Nawet I generację .
  • #26 5602289
    orticelo
    Poziom 10  
    Mam prawie taki sam problem jak opisany w poście, z paroma małymi różnicami jak odpalam w pozycji przełącznika ustawionej na tryb automatyczny to zapala na sekundę i gaśnie po odpaleniu kilkadziesiąt razy nabiera temp i przełącza się na gaz. Na samym gazie startuje bez problemów no chyba, że nie przejadę za dużo i wyłączę silnik to muszę kilka razy zakręcić na benzynie mimo, że nie odpali na dłużnej niż sekundę i wtedy odpali już na gazie.

    Przejeździłem tak cała zimę i wiosnę, aż pewnego dnia jak miałem ustawione na automacie i mi normalnie zapalił i wszystko dobrze działało przez jakieś 2 miesiące startowałem na samej benzynie i starałem się sporo na niej jeździć ale czasem tez na gazie no i pożyczyłem samochód znajomemu on jakoś nieświadomie odpalał na gazie ale jak mu się gaz skończył dał rade jeszcze jechać na benzynie niestety jak ja wsiadłem potem do samochodu to na benzynie znowu nie odpalał - no poza dwoma wyjątkami pod rząd po kilku po jakimś miesiącu.

    Wymieniłem dziś filtr paliwa ale to nic nie pomogło. Co do alarmów to sprawdzałem je jedynie przytrzymując dłużej przyciśnięte wa przyciski przy zegarku (taka funkcja w astrach jak się dowiedziałem) wyświetlił się tylko F12 (co chyba jak się orientowałem to standardowy kod dla procedury testu) no i kilka razy pojawił się F95 czego nie udało mi się nigdzie znaleźć co to mógłby być za błąd. Acha na chwilkę też wyświetlała się prędkość w km w miejscu gdzie normalnie jest godzina ale trochę przekłamana nie wiem czy ma to jakieś znaczenie.

    Może ktoś na tej podstawie jest w stanie powiedzieć dokładnie co może być problemem.
  • #27 5677890
    stefanM
    Poziom 17  
    Jeśli po długim okresie pracy na benzynie ponownie nie pali na benzynie może nie łączy ponownie przełącznik gaz - paliwo
  • #28 9255702
    stawpol2
    Poziom 13  
    witam ja się podepnę do tematu żeby nie zakładać nowego, otóż dziś czysciłem przepustnicę i przy próbie odpalenia silnika paliwo poszło górą aż do obudowy filtra!! co mogło być przyczyną?żle zmontowany wtryskiwacz? czytałem na tym forum że mógł się "podwinąć oring" czy wie ktoś jak go należy zmontować
    poprawnie???

    ps.silnik c14nz
  • #29 9255917
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #30 9257824
    stawpol2
    Poziom 13  
    membrana raczej nie,bo było dobrze, myśle że raczej trzeba sie przyjrzeć temu oringowi, a on powinien być założony tak na środku wtryskiwacza?czy na początku?mi to on pasuje tylko miedzy jednym a drugim sitkiem(patrząc na średnicę)

    Dodano po 20 [minuty]:

    na wtryskiwaczu u mnie przynajmniej to siedzi jeden oring!!!!a ile powino być?
    siedział on tam gdzie zaznaczyłem,to jest właściwe miejsce?
REKLAMA