logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Uwaga na mondeo. Nie ma sterowania dwoma masami na ...

12 Sty 2007 12:18 5775 15
REKLAMA
  • #1 3436939
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3437498
    renqien
    Poziom 32  
    DZIĘKUUUJEEEMYYY!!! :D :D :D
  • REKLAMA
  • #3 3437525
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 3437548
    renqien
    Poziom 32  
    Ja nie kpie, tylko dziękuję w swoim i innych imieniu. A że czuję się na tym forum czasami jak w przedszkolu, więc robię to "po przedszkolnemu" ;)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 3437592
    xwit
    Poziom 33  
    To pewnie te pierwsze wersje.Zmienili wszystko tylko jeszcze zostało im wiązek do zamka to wsadzili.Wiecie oszczędności.
  • Pomocny post
    #6 3437889
    mr-perch
    Poziom 29  
    Bo (jak zwykle) zaczęli budowę samochodu od ułożenia wiązki w powietrzu. Następnie obudowali ją wykładzinami, blachami, plastikami. Tylko chyba nie stykło im starych podzespołów, to dalej poliftingowymi zaczęli obudowywać. I wyjechało nowe Mondeo ze starymi kablami. :arrow: Norbert, jak CD ?
  • #7 3438077
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 3616488
    mercu
    Poziom 11  
    Cześć!
    Właśnie męcze się z zamontowaniem alarmu z Mondeo 1,8TD z 98r
    Alarm zamontowałem, jedynie pozostał mi centralny zamek - wszystko niby OK, jednak nic nie pasuje z ogólnie znanych kolorów.
    W końcu okazało się że to przekładka z anglika.
    Jedna cześc instalacji elektrycznej jest zostawiona z anglika, a cześc instalacji jest zmieniona na "europejską"
    I tutaj pojawia się problem.
    Wpinałem się w drzwi kierowcy ( nie wiedziałem że to anglik), podpiołem sie ze sterowaniem dwoma +, w przewód żółto-fioletowym ( grubszy) i biało-czarnym ( ten jest cieńszy). . Niestety pojawiał się impuls na tych przewodach przy zamykanie/otwieranie, ale podanie zewnętrzego (z alarmu) +, nic nie dawało a jedynie robiło się zwarcie, masa jest ciągle na tych przewodach.
    Sprawdzałem w drzwiach pasażera ( a angliku drzwi kierowcy)... a tam się nic nie zgadza z kolorami :(
    zamiast pomarańczowo-czarnym i zielono-czarnym, sa kolory czarny z pomarańczowym paskiem, oraz czarny z zielonym paskiem ( ale to nei centralny :( )
    Spotkał się ktoś z Forumowiczów z anglikami... ?

    Sprawdziłem jeszcze jedno: można zamknąć od wewnątrz centralny przesuwając klamke wewnętrzą do końca - w drzwiach lewych i prawych , ale juz otworzyć można od obecnie strony pasażera (czyli fabrycznie w angliku drzwi kierowcy) . Próba otwarcia lewych drzwi nic nie daje - żadnej reakcji

    Dodano po 1 [godziny] 42 [minuty]:

    instalacje elektryczna od centralnego zamka jest fabryczna , nie była przekładana
  • Pomocny post
    #9 3617112
    pkhenr
    Poziom 32  
    w fordach trzeba mocny plus nie wiem jak w tym ale w strszych nie ma centralek ,ale skoro są drzwi w których wszystko gra zamykanie i otwieranie to co za problem dobrać sie do tego nie bacząc na kolory zawsze można drzwi otworzyć
  • #10 3617306
    mercu
    Poziom 11  
    pkhenr napisał:
    w fordach trzeba mocny plus nie wiem jak w tym ale w strszych nie ma centralek ,ale skoro są drzwi w których wszystko gra zamykanie i otwieranie to co za problem dobrać sie do tego nie bacząc na kolory zawsze można drzwi otworzyć

    tutaj jest centralka, przykręcona u podstwy prawych drzwi.
    Jedyne co pozostaje to zdejmowac boczek.
    Juz nawet myślałem żeby jakiegoś slava podłączyc róznolegle do siłownika fabrycznego, i slavem sterowac bezpośrednio z alarmu, a fabryczny siłownik automatycznie będzie współpracował z alarmem.
    Jednak chyba pozostane przy kablologi stosowanej :yes: i znajde jakis sposób.
  • #11 3617331
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 3617420
    mercu
    Poziom 11  
    norbert.s. napisał:
    Sprawdź, czy nie masz kolorów czarno-czerwony lub czarno-pomarańczowy i czarno-żółty sterowanie dwie masy.

    OK, sprawdze

    Co mnie podkusiło sie brac za Forda...
  • Pomocny post
    #13 3617957
    xwit
    Poziom 33  
    A w Radomiu anglików więcej niż w Londynie jakoś tak ostatnio się zrobiło.Najprościej poleć do prawych drzwi i po bólu.Jak się zamyka z klamki to zamknie się i z alarmu.
  • #14 3621044
    solecki.m
    Poziom 26  
    mercu napisał:



    Sprawdziłem jeszcze jedno: można zamknąć od wewnątrz centralny przesuwając klamke wewnętrzą do końca - w drzwiach lewych i prawych , ale juz otworzyć można od obecnie strony pasażera (czyli fabrycznie w angliku drzwi kierowcy) . Próba otwarcia lewych drzwi nic nie daje - żadnej reakcji



    Odkręć wtyczkę pomiędzy zawiasami łączącą te felerne drzwi z resztą instalacji samochodu. Tam są drobne piny rurkowe, jak któryś przyśniedzieje, to takie jazdy się robią. Czarów nie ma. To tylko Ford.
  • #15 3726991
    Bose
    Poziom 2  
    Witam. Zakładałem ostatnio centralny zamek na pilota z domykaniem szyb, do Mondeo 96. Czy moze mi ktos poradzić gdzie jest moduł sterujący szybami...?
  • #16 3727050
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA