Jak Kangór powstał Renault już nie używał tej zabytkowej technologii. Napewno jest to 1.9 dTi, zobacz jaki masz stewrownik:
-jezeli Lucas DCU3R to prowadź do serwisu i mól się o niskie koszty
- jeżeli Bosch MSA15.5 to masz cień nadziei.
Z diagnozą jest akurat odwrotnie jak pisał Sady, najłatwiej o soft możesz go kupić na eBay
http://cgi.ebay.pl/Renault-CLIP-PL_W0QQcmdZViewItemQQitemZ130046202525
i nie jest drogi. Jeżeli masz wersję programu sterownika VDIAG 08 to potrzebny jest kabel multiplexowy a te kable dedykowane są do konkretnego interfejsu i softu. Dla VDIAG 04 wystarczy zwykły kabel EODB lub uniwersalny, tu jest jedyna zgodność z TDI linia K na 7 pinie L na 15 masa na 4 +12 na 16 pinie i dalej same problemy. Sterownik komunikuje się na adresie 7Ah (ten adres wykożystują tylko Renówki osobowe), protokół niby KWP2000 ale specyficzny key word.Tanie interfejsy tego nie obsłużą.