Brak prądu na świece zarowe Silnik VW 1Y

Witam
Mam problem ponieważ świece zarowe nie dostają prądu.
Bezpieczniki są dobre auto było 2 tyg temu u elektryka z braku mojego czasu i stwierdzono ze wszystko jest w poządku wiec juz do niego nie powroci
Potrzebuje numer sterownika swiec zarowych (jeśli taki akurat w tym typie wystepuje) i miejsce znajdowania sie go, ewentualnie numer przekażnika odpowiadającego za dopływ prądu.

VW GOLF 3 1996r 1.9 D 1Y.
Dziekuje i pozdrawiam

A sprawdzales czy jest napiecie na bezieczniku F39?
Bo jesli nie ma to wina jest przkaznik K22 lub jego sterowanie (pin 10 na ecu).
Pozdr Procekkk

Witam
Kolego @procekkk moze masz jakiś poglądowy rysunek do twoich oznaczeń bo doszukałem sie numeru przekażnika 50 ale to sie nie pokrywa z twoim opisem.
Pozdrawiam.

Cyba kolega Procekkk się pomylił z silnikiem 1Z bo w 1Y niema ecu.
W twoim aucie steruje świecami zwykły przekaźnik grzania świec.
Zamieszczam potrzebne schematy od passata 88-96.
Wycinek schematu dotyczący silników diesla 1,6 powinien się pokrtywą z twoim silnikiem.

sprawdz bespiecznik swiec zarowych i przekaznik ale stawiam na bezpiecznik

starter55 wrote:

Bezpieczniki są dobre

Prosze czytaj posty ze zrozumieniem.

Sprawdzałem w iinych schematach i ten silnik jednak posiada sterownik wiec disel 1.6 nie bardzo sie tu pokryje.
Kolego tryni81 dziekuje za schematy choć prawie nic nie mozna z nich odczytać słaba jakość skanu.

Potrzebuje numery katalogowe przekażnika i sterownika.

Ten sterownik to nie jest typowe ECU ale jest odpowiednikiem ECU w tym sylniku, to tzw modul kontrolny swiec zarowych, szczegolowy schemat wysylam koledze starter55 na PW
Pozdr Procekkk

Miałem podobny problem w Megane 1.9D,tak mnie ta usterka w maliny
wpuściła, że wstyd gadać, chciałem wymienić moduł, a usterka była
taka:
Rada
Wypalone gniazdo bezpiecznika 70A zasilającego świece żarowe
W momencie włączenia świec napięcie spadało a właśnie moduł pobierał
sobie ten prąd do zasilania przekaźnika w module i kontrolka
świeciła tylko przez sekundę. •Sprawdź przewód prądowy zasilający świece.
Pozdrawiam.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic579101.html

Dobra rada od koleki @bogdan
Po włączeniu zapłonu jest taki efekt ze kontrolka przez pierwsze 5sek jest ciągle zapalona a potem zaczyna migać..
A najgorsze ze właśnie niedawno porzyczełem vaga
Jutro wytrawie płytke i zobacze jaki błąd ale jest to logiczne...ze sterownik albo przekażnik

witam.miałem podobny problem z1,9td(aaz) i okazało sie ze jest wypalony mostek elektryczny w skrzynce bezpieczników.jest on częścią wymienną montowaną od tyłu skrzynki i zasila moduł świec.powiedział mi o tym kolega z serwisu vw. podobno częsty przypadek.pzdr.[/GVideo]

witam mam problem tydz temu mylem silnik przy moim golfie III td 95 r i na drugi dzien przestala mi swiecic kontrolka od swiec i nie grzeja manualnie grzeja a po przekrenceniu stacyjki nie swieca i auto nie pali. wiem ze przekaznik 104 jest od swiec zarowych i od pompy paliwa czy jest jeszcze jakis przekaźnik od swiec?

Dodano po 5 [minuty]:

w moim aucie nie ma zadnego przekaznika nr 120 i 144 jak co niektorzy pisza jest tylko jeden przekaznik 166 ktory podejrzewam ze moze być wlasnie od swiec

Wedlug schematu gniazdo 12 to przekaznik świec żarowych

czy ma może ktoś schemat układu przekaźników właśnie do golfa III. bo moi rodzice też mają golfa III ten sam silnik i rocznik i mają zupełnie inną skrzynkę przekażników prawdopodobnie taką jak występuje w tdi.

Re: Brak prądu na świece zarowe Silnik VW 1Y
sprawdz bezpiecznik pod maską. lewa str auta blaszkowy na dwie śrubki.
na ścianie grodziowej.

Brak przepływu prądu czy brak napięcia ?

Nie piszcie głupot. Przekażnik do świec żarowych w silniku diesla 1.9 vw 1y ma oznaczenie 142 podobnie powinno być w 1.9td aaz bo tdi ma już ecu i jest co innego. Jeśli bezpiecznik jest ok to sprawdzajcie przekażnik 142 jeśli go nie ma znaczy że założony jest zamiennik bez numeru i moze nie działać prawidlowo gdy nie ma oznaczenia można go rozpoznać po tym że jest najdłuższy ze wszystkich przekaźników.
I jeszcze jedno w 1.9d 1y i 1.9td aaz nie ma ecu czyli komputera i nie da się do nich podłączyć vaga to stare silniki i tam odbywa się wszystko mechanicznie.
pozdrawiam.

damians85 wrote:

Nie piszcie głupot.
I jeszcze jedno w 1.9d 1y i 1.9td aaz nie ma ecu czyli komputera i nie da się do nich podłączyć vaga to stare silniki i tam odbywa się wszystko mechanicznie.
pozdrawiam.

Kolego nie dość ,że odgrzałeś kotleta z przed 3 lat to sam piszesz głupoty.
VAG i to w dodatku opto da sie podlączyc do 1y pompa lucas - i tu tkwi tajemnica, poczytaj moje posty na temat tego silnika to i ty sie czegoś nauczysz.

Posta napisałem dlatego żeby wyjaśnić kolegom który przekażnik jest od świec żarowych bo nikt wyzej tego nie napisał, a moze kumuś się przyda. to jak jesteś taki mądry to powiedz gdzie moje auto ma komputer?

Brak slów, nie odrobileś lekcji, uzyj opcji szukaj to znajdziesz komputer

temat do zamkniecia

Dobrze się określileś. Gdzie pod pompę podłączysz cokolwiek w 1Y? Przykro mi, że chcesz dowartościować się swoją głupotą.

Brak słów temat do zamkniecia
Odrób kolego lekcje, patrz opcje szukaj