VW Golf - wysokie obroty na jałowym póki się nie nagrzeje

Witam
Od pewnego czasu mam problem ze swoim golfem 2 tzn gdy go zapale ma 2000 obr do poki nie osiagnie temp 90 st wtedy obroty spadaja na 900-1000
dodam ze mam golfa 1.6, na gazniku jest oznaczenie pierburg 2E mam instalacje gazowa Tak samo zachowuje sie na benzynie jak i na gazie
Prosze poradzcie o co chodzi

Założę się, że szybciej dowiesz się na:
http://autokacik.pl/

elektroniczny gażnik????

To napewno gaźnik , ja nie mam golfa ale kumpel tak miał , chodził tak jakby na ssaniu dopiero jak sie zagrzał spadały obroty , mechanik powiedział ze nie opłacało sie robić gaznika wiec wymienił cały i jest ok

tak elektroniczny

Napisz czy to jest 2E2 czy 2EE, czy masz komputer na podszybiu po stronie kierowcy?

nie mam komputera a na gazniku jest oznaczenie 2E

pierburg 2e to cała rodzina gażników. ale 2ee to sterowany elektronicznie 2e3 najczęsciej w silnikach 1.3 ten twój to będzie 2e2 i sprawdz podciśnienia albo regulator wolnych obrotów to taka puszka z dwoma pociśnieniami która przesuwa oś przepusnicy albo zła regulacja termostatu woskowego.pzdr.

sprawdz u mechanika sode lambde, może ona robic takie zbytki lub silnik krokowy od sania ( takie małe baziewie po lewej stronie gażnika)

speedo33 wrote:

sprawdz u mechanika sode lambde, może ona robic takie zbytki lub silnik krokowy od sania ( takie małe baziewie po lewej stronie gażnika)

Kolega się chyba się jeszcze dobrze nie przebudził.
Jaka sonda lambda???

do wozniak.j sonda lambda jest to czujnik mieżący zawartość tlenu w spalinach i jest montowany w kolektorze (w mk2 między silnikiem a budą), jeżeli siedzi labda to silnik nie 2E nie dotarcza odpowiedniej mieszanki