Właściciel hurtowni skody poprosił mnie o zbadanie problemu-w zupełnie nowych rozrusznikach pękają głowiczki włącznika elektromagnetycznego. Brak widocznych oznak ingerencji zewnętrznej ( uderzenie,zbyt duży moment dokręcania nakrętek okablowania). Spotkał się ktoś z takim problemem?

miałem juz takie, sądze ze na etapie produkcji zagniatania zewnetrznej obudowy metalowej w plastyku nastepują pęknięcia ,które pogłebia pózniej uderzenie styków elektromagnesu i w efekcie wyrwanie tyłu , sa to tylko przypuszczenia ale nie ma innego racjonalnego wytłumaczenia

tak wadliwa seria(kruchy materiał)to jedyne racjonalne wytłumaczenie uderzenie tłoka powoduje wyłamanie.Niewiem nie podchodzi tam inny włącznik??

Ja mówię, że jest dana za duża siła dokręcania nakrętek. Pozdrawiam.

Też mi wygląda, że Czesi dali ciała. Muszę pomóc hurtownikowi wyjśc z tej bryndzy-ma 7 takich rozruszników z reklamacji-i powymieniaćowe dekielki. O dziwo występują jako częśc zamienna.

Masz ułatwiony początek rozbiórki, a wiesz, że to ważne .. Pozdrawiam.

To nie Czesi dali ciala, tylko raczej ten hurtownik podejmujac sie handlowania tanimi skosnookimi podrobami (ktore powszechnie wiadomo jakiej sa jakosci)... bo oryginalny MAGNETON to na tej fotce nie sa, prawda? No ale nie ma co sie dziwic, jesli zamiast 300kilkadziesiat zl za oryginal ktos decyduje sie wydac 100kilkadziesiat za kiepska podrobe, to sam sie prosi o klopoty...

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nowe rozruszniki Skoda Felicja - pękające głowiczki włącznika elektromagnetycznego

05 Lut 2007 20:50 1527 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3532762 05 Lut 2007 20:50

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje
Post #1
3532762 05 Lut 2007 20:50

Właściciel hurtowni skody poprosił mnie o zbadanie problemu-w zupełnie nowych rozrusznikach pękają głowiczki włącznika elektromagnetycznego.
Brak widocznych oznak ingerencji zewnętrznej ( uderzenie,zbyt duży moment dokręcania nakrętek okablowania).
Spotkał się ktoś z takim problemem?

Załączniki:

Obraz.jpg (181.1 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

REKLAMA
Pomocny post

#2 3533009 05 Lut 2007 21:35

fructon fructon

Poziom 33

Posty: 1594

Pomógł: 241

Ocena: 979
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
3533009 05 Lut 2007 21:35

miałem juz takie, sądze ze na etapie produkcji zagniatania zewnetrznej obudowy metalowej w plastyku nastepują pęknięcia ,które pogłebia pózniej uderzenie styków elektromagnesu i w efekcie wyrwanie tyłu , sa to tylko przypuszczenia ale nie ma innego racjonalnego wytłumaczenia
REKLAMA
Pomocny post

#3 3533350 05 Lut 2007 22:26

momik12 momik12

Poziom 31

Posty: 1569

Pomógł: 134

Ocena: 386
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #3
3533350 05 Lut 2007 22:26

tak wadliwa seria(kruchy materiał)to jedyne racjonalne wytłumaczenie uderzenie tłoka powoduje wyłamanie.Niewiem nie podchodzi tam inny włącznik??
REKLAMA
Pomocny post

#4 3533475 05 Lut 2007 22:48

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
3533475 05 Lut 2007 22:48

Ja mówię, że jest dana za duża siła dokręcania nakrętek.

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
#5 3533777 05 Lut 2007 23:51

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #5
3533777 05 Lut 2007 23:51

Też mi wygląda, że Czesi dali ciała.
Muszę pomóc hurtownikowi wyjśc z tej bryndzy-ma 7 takich rozruszników z reklamacji-i powymieniaćowe dekielki.
O dziwo występują jako częśc zamienna.
#6 3533831 06 Lut 2007 00:08

sigi sigi

Spec od samochodów

Posty: 2119

Pomógł: 173

Ocena: 295
Pomocny post? (0)

Post #6
3533831 06 Lut 2007 00:08

Masz ułatwiony początek rozbiórki, a wiesz, że to ważne ..

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
23.02.2016 Astra H 1.7CDTI 2007 r. - Nie odpala - Błąd Przekaźnika Głównego
REKLAMA
#7 3687475 17 Mar 2007 14:06

dedeks dedeks

Poziom 16

Posty: 132

Pomógł: 9

Ocena: 24
Pomocny post? (0)

Post #7
3687475 17 Mar 2007 14:06

elektrit napisał:
Też mi wygląda, że Czesi dali ciała.
Muszę pomóc hurtownikowi wyjśc z tej bryndzy-ma 7 takich rozruszników z reklamacji-i powymieniaćowe dekielki.
O dziwo występują jako częśc zamienna.

To nie Czesi dali ciala, tylko raczej ten hurtownik podejmujac sie handlowania tanimi skosnookimi podrobami (ktore powszechnie wiadomo jakiej sa jakosci)... bo oryginalny MAGNETON to na tej fotce nie sa, prawda?
No ale nie ma co sie dziwic, jesli zamiast 300kilkadziesiat zl za oryginal ktos decyduje sie wydac 100kilkadziesiat za kiepska podrobe, to sam sie prosi o klopoty...
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W nowych rozrusznikach do Skody Felicja pojawia się problem pękających głowiczek włącznika elektromagnetycznego. Przyczyny wskazywane w dyskusji to wady produkcyjne, zwłaszcza pęknięcia powstające podczas zagniatania metalowej obudowy w tworzywie sztucznym, które następnie pogłębia uderzenie tłoka elektromagnesu, prowadząc do wyłamania elementów. Inna hipoteza to zbyt duża siła dokręcania nakrętek okablowania, jednak brak jest widocznych śladów nadmiernego momentu. Występująca wada może wynikać z użycia kruchych materiałów lub wadliwej serii produkcyjnej. Wymiana uszkodzonych dekielków jest możliwa, gdyż są dostępne jako części zamienne. Pojawiły się również sugestie, że problem dotyczy podróbek rozruszników niskiej jakości, a nie oryginalnych produktów, co może wpływać na trwałość i jakość włącznika elektromagnetycznego.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA