logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E34 525 TDS Touring Alarm krańcówka klapy i szyby tylnej

Paulix242 09 Lut 2007 06:37 3508 5
REKLAMA
  • #1 3546975
    Paulix242
    Poziom 11  
    Witam
    Przejrzałem sporo wątków na tym forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Muszę zlokalizować w moim E34 '94 TDS Touring przewód krańcówki klapy tylnej i szyby tylnej w klapie. W innych wątkach znalazłem opisy typu: tylna klapa jest sterowana plusem na biało-czerwonym przewodzie. Nie było wspomniane czy dotyczy to kombi.
    Po sprawdzeniu dwóch wiązek, które idą do bagażnika od centralki znalazłem jeden przewód, który podaje na krótko napięcie po otwarciu elektrozamka klapy lub szyby. Byłoby wszystko ok ale w momencie zamknięcia samochodu, te elektrozamki nie działają bo samochód jest zamknięty. Znalazłem przewód biało-brązowy, na którym jest cały czas napięcie. Po otwarciu klapy lub szyby znika. Podłączyłem odwrotnie przekaźnik i wszystko działa ok. Tylko, że przy zwartym przekaźniku cewka pobiera prąd. Boję się, że po dłuższym czasie może się rozładować akumulator. Jest to przekaźnik 40A. Może zastosować jakiś najmniejszy na 12V. Czy ktoś spotkał się z takim problemem. Może rozwiązał go w jakiś sposób?
    Przy okazji, orientuje się ktoś jaki przewód dochodzący do centralki można rozłączyć aby nie można było uruchomić silnik?
  • REKLAMA
  • #2 3547003
    rysiu666
    Poziom 19  
    Mnie to się zdaje że cos źle sprawdziłeś.W tej wersji z tego co pamietam jeste sterowanie minusem i przewód który znalazłeś idzie od lapmpki bagażnika, więc jak masz zamknietą klape to na nim jest plus przez żarówke. Nie ma potrzevy stosowania przekaźnika. A odciąć możesz plus po stacyjce zielony.
  • REKLAMA
  • #3 3547006
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 3547035
    Paulix242
    Poziom 11  
    Dzięki za szybką odpowiedź.
    Odnosząc się do odpowiedzi kolegów to o ile dobrze zrozumiałem to powinienem podłączyć ten przewód brązowo-biały z plusem do przewodu wyzwalania alarmu. Nic się nie stanie jak podam tam plusa? Trochę to dziwne mi się wydaje.
    Jak by co to proszę mnie poprawić.
    Do rysiu666: napisałeś, że mogę odpiąć zielony po stacyjce. Wchodzi on do centralki? Jeśli tak, to do której kostki? Do białej, zielonej czy którejś w drugim rzędzie.
  • REKLAMA
  • #5 3547626
    SKRZYNIA
    Poziom 23  
    nie kombinuj z plusami tylko koledzy wyzej napisali ci wszystko przejzyscie a mianowicie brazowo-bialy to krancowka tylnia klapy ( masa!! ) wiec nie trzeba przekaznikow, co do plusa po stacyjce jest to grubszy zielony lapiesz go od stacyjki albo na dole przy kostakach tez go masz -wez miernik i zobacz sobie
  • #6 3547649
    Paulix242
    Poziom 11  
    chyba się nie rozumiemy, może po otwarciu klapy czy szyby pojawia się masa na przewodzie brązowo-białym. Ale gdy klapa czy szyba jest zamknięta to mam tam +12V. I co mam te +12V podłączyć pod czujnik wzbudzenia alarmu?
    Przypomniało mi się jeszcze, że tego plusa nie ma jeżeli przełącznik oświetlenia bagażnika jest przełączony tzn. światło jest wyłączone i nie zapali się po otwarciu klapy. (może ta masa leci u mnie innym przewodem niż biało-brązowy)
    Pozdrawiam
REKLAMA