logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Masa karoserią czy osobnym kablem ?

elmer2 13 Lut 2007 21:15 4626 12
REKLAMA
  • #1 3567286
    elmer2
    Poziom 28  
    Witam

    Pytanie jak w temacie mase (minus) ciagnac przez karoserie czy osobnym przeowodem ?

    Tzn, czy podlaczenie karoseria wplywa ujemnie na jakosc dźwieku ?

    Zakladam, że mam dobre i o wystarczajacym przekroju (35mm2) przewody miedzy alternatorem, akumulatorem i akumulaltor - karoseria.
  • REKLAMA
  • #2 3567324
    SQUELTH.
    Poziom 20  
    Witam,
    czy chodzi o radio?? wzmacniacz samochodowy??

    Teorie są różne,
    Najlepiej aby nie tracić na jakości dźwięku, należy puścić Kable bezpośrednio od akumulatora.
    kable plus( tutaj bezpiecznik) i minus skręcić ze soba po całej długości, co daje rodzaj ekranowania i eiliminuje zakłócenia,

    można również kabel masy przyczepić w miejscu, w którym dobrze będzie stykać powierzchni karoserii, powodując jak najmniejszy opór (np. miejsce mocowania pasów bezpieczeństwa).

    Kable głóśnikowe puszczać drugą stroną niż kable zasilające.

    Pozdrawiam.
  • #3 3567390
    crazy_88
    Poziom 42  
    Masa powinna byc podłączona z akumulatora ponieważ jest to wielokrotny punkt masy i dzięki temu podatnośc na zakłucenia jest dużo mniejsza.
  • REKLAMA
  • #4 3567576
    kuba007
    Poziom 19  
    O ile to możliwe najlepiej masa z aku.
  • REKLAMA
  • #5 3567767
    Arek84
    Poziom 16  
    bez profi sprzetu dawaj z karoseri, nie bedzie roznicy wiec po co przeplacac ;)
  • #6 3567846
    DrumAnDBass
    Poziom 20  
    Trudno to przewidziec...
    Jesli mialbys problemy z masa z budy to wtedy mozna sie zdecydowac na mase z aku. Moze byc lepiej moze byc gorzej nie ma na to reguly moim zdaniem...
    Jednak masa z budy dobrze zrobiona powinna spokojnie dac rade.
  • #7 3568811
    jareki007
    Poziom 17  
    Wszystko zależy, gdzie się podpinasz, same przekroje przewodów przy aku to jeszcze mało, tu styki są bardzo ważne, czy nie są zaśniedziałe, zarówno klemy jak i połączenie kabla masowego do budy. A poza tym czasem lepiej ciągnąć kabel niż np. wiercić dziury w karoserii.
  • #8 3568865
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    Witam.
    Można sprawdzić w prosty sposób punkt masy np w bagażniku, portzebne są: miernik, druga osoba, trochę kabla.
    - podłączamy miernik do AKU, włączamy światła, ogrzewanie szyby, dmuchawę itp i sprawdzamy jakie jest napięcie.
    -następnie powtarzamy akcję, z tym że drugi biegun miernika podłączamy w miejscu gdzie planujemy podłączyć wzmacniacz do masy. W tym ceku przyda się druga osoba i kawałek kabla żeby przedłużyć miernik.
    Jeżeli wskazania miernika 1 i 2 operacji różnią się od siebie o ok 1-2V to mamy problem z masą, wtedy należy podpiąć wzmacniacz pod AKU.
    pzdr
  • REKLAMA
  • #9 3569364
    renegat...
    Poziom 22  
    głupi sposób:-) zawsze wyjdzie ze mamy problem z masa:-) bo zawsze bedzie róznica właczajac swiatła dmuchawe i ogrzewanie troche pradu to wszytsko chlipnie zarówka 70Wx2 +szyba +wiatrak to zawsze na akumulatorze spadnei napiecie o 1-2 a czasmi nawet wiecej V,ktos tam jeszcze pisał o skreceniu kabli + i masy owszem eliminuje to zakłocenia ale dla prady zmiennego -stosowane np we wzm.lampowych znakomita czesc zakłocen daje własnie alternator podczas ładowania bo stałym pradem ładuje ale słabo ze tak powiem przefiltorowanym ja jestem zwolennikiem masy jako karoseri trzeba tylko dac + przewód z akumulatora odpowiednio gruby:-)
    pozdrawiam
    PK
  • #10 3571437
    slavwek.ie
    Poziom 34  
    >> renegat...
    Przeczytaj uważnie.. włączenie świateł, dmuchawy itp stosujemy zarówno w 1 jak i 2 pomiarze więc przy tych samych warunkach poboru prądu..
    pzdr
  • #11 3571905
    renegat...
    Poziom 22  
    nadal taki pomiatr jest bez sensu i uwazam ze nic nie daje zawsze wystapi spadek napiecia miernik dysponuje dosc duza rerzystancja werwnetrzna rzedu 10 mega ohm wiec przez niego płynie znikomy prad podczas pomiaru a spadek napiecia zalezy własnie meidzy innymi od pradyu pobieranego przez urzadzenie tym razem przewdoem jest karoseria samochodu o jakiejs rezystancji R zawsze wystapi znikomy spadek napiecie fizyki sie nie oszuka.
    pozdrawiam
  • #12 3572527
    elmer2
    Poziom 28  
    Chodzi o wzmacniacz w bagazniku.
    Oczywiscie polaczenia masy i plusam z altkiem i aku do karoserii beda zrobione tzn przewod 35mm2 na plusie i na minusie, zlacza to widelki lub koleczka miedziane, oczyszczone i po zamontowaniu zabezpieczone wazelina techniczna przed wplywem utleniania i wilgoci
  • #13 3572688
    duberFSW
    Poziom 2  
    ja mam wzmacniacze w bagazniku mase z budy "poprawione"polaczenie masy z aku do budy i niema zadnych problemow.
REKLAMA