Podobno mają u nas w Polsce już od tego roku wprowdzić jeżdżenie na światłach przez cały rok. Jak w prosty sposób zrobić przypominacz o konieczności włączenia świateł? Gotowe takie układziki są w cenie około 100 złotych.

A może lepiej zainstalować przekaźnik, który włącza światła mijania wraz z włączeniem zapłonu - standard wyposażenia aut sprzedawanych w Skandynawii. Grześ

Mam takie coś od kilku lat - włączasz piszczyk 12V między stacyjkę ( plus piszczyka) a linię zasilajacą światła mijania. Ta linia czasenm jest dostępna w skrzynce bezpiecznikowej, (tam też jest + po stacyjce) wszystko zależne jest od marki samochodu. Np w VW jest tak jak piszę, ale w np Daewoo Tico jest inaczej...... Pozdr.J.

Może najpierw wezmą sie za drogi i pousuwają koleiny doły , mówiąc ze o 17% zmniejszy sie śmiertelność po włączeniu świateł nie robią nic co w znaczącym stopniu zwiększa bezpieczeństwo. Nie wspomnę o oświetleniu drzewach przy jezdni , znakowaniu ulic. Powinno sie zabierać prawo jazdy alkoholikom ćpunom sprawcą wypadków. Dla mnie każdy jest równy wobec prawa nie wykluczając posłów , sportowców , księży itp.Nie wspomnę że powinno sie ograniczyć moc samochodów które mają prawo użytkować nowi uczestnicy ruchu tak motocykliści jak i kierowcy pojazdów 2 śladowych . Czy ktoś zastanowił sie że te 1% paliwa więcej to 1% więcej spalin które niszczą środowisko. Na takich jakie mamy swiatła niczego nie zmienią...

nie polecam robic swiateł od razu po zapłonie, najlepiej jest machnac układzis ktory zalacza swiatła kilka sekund po zapaleniu silnika, znacznie mniej cierpi alternator..

dajesz 2przekazniki,na pozycje i mijania a sterowanie bierzesz od kontrolki ladowania lub cisnienia oleju.Uklad wlaczy swiatla dopiero po uruchomieniu silnika

A jak konkretnie zrobić to w VW Polo 1996/7? Gdzie najlepiej się podłączyć? Czy producent nie przewidział jakiegoś dodatkowego przekaźnika? Z tego co widziałem, to jest kilka wolnych gniazd do przekaźników. Ps. według mnie, to powinni wyprodukować jakieś żarówki na białych ledach ( z minimalną niebieską poświatą), które to biorą mniej prądu i takie właśnie byłyby włączone do jazdy w dzień.

Kol. Kamyczek - przemyślenia nt potrzeby włączania świateł pojawiają się po pewnych doświadczeniach drogowych...... Mając pewien zasób wymienionych i trochę przejechanych kilometrów w PRL, RP i Europie twierdzę że niezależnie od stanu dróg światła mijania w dzień ( mozna dyskutować czy mijania czy homologowane światła do jazdy dziennej - miałem takie kiedyś w maluchu)w znaczący sposób poprawiają stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Jak kiedyś spotkasz się( teraz już chyba nie bo będzie miał swiatła) z zielonym fordem Probe w lesie lub czarną toyotą celicą w szary dzień na drodze w kolorze szarym jadące ponad 150 km/h to zorientujesz sie ze jechał dopiero po zapachu spalin..... Uczestniczyłem kiedyś w zdarzeniu drogowym w którym wymieniona toyota przerysowała mi przedni zderzak gdy włączałem siędo ruchu na lekkim łuku drogi... I gdyby gość nie miał czegoś na sumieniu ( bo wcale się nie zatrzymał0 to by dy dostał po g...ie. Gdyby miał światła mijania lub dzienne może bym go zauważył. Mam obecnie do czynienia również z młodym - gniewnym kierowcą ( lat 20 prawko od pół roku i przejechane ok 5-6 tys km) I jego nonszolacja, arogancja i brak samokrytycyzmu na drodze jest powalająca. Jak najbardziej popieram zmiany w przepisach dot ograniczeń dla młodych kierowców.... A osobom notorycznie przekraczającym prędkość zalecałbym osobiste tachografy do wglądu co tydzien na policji... Pozdr.J. PS A tak w temacie sygnalizacji - wymieniony VW ma prawdopodobnie odcinanie świateł w czasie rozruchu ( w moim pssacie tak jest) więc wystarczy opisany w mojej poprzedniej odpowiedzi piszczyk.

W polo mozesz wpiac sie pod wlacznik swiatel,tylko na wlaczniku masz wyprowadzone 2obwody pozycji bo nimi steruje tez przelacznik kierunkow

Piszczek przypominający o włączeniu świateł to dobry pomysł i prosta konstrukcja (robiłem kilka takich) Automatyczne włączenie po pojawieniu się napięcia w obwodzie regulatora (kontrolki ładowania), to pomysł ciekawy ale pamiętać trzeba że ewentualna awaria ładowania nie powinna spowodować wyłączenia świateł (jazda w nocy)Obwód świateł powinien być w miarę prosty więc nie polecam.No chyba że z przekaźnikiem z podłączonym stykiem podtrzymania. osobistych tachografów narazie nie ma, ale można by takiemu delikwentowi zrobić wpis do policyjnej bazy danych że może prowadzić tylko pojazd który ma tachograf. Może go sobie zainstalować nawet do motocykla.

Polecam podłączenie dodatkowego przekażnika od kontrolki smarowania, można do tego specjalnie użyć dodatkowego czujnika ciśnienia . Do rozłączenia układu przy włączeniu świateł również zastosować przekażnik . Takie ustrojstwo niegdyś miałem zrobione w aucie i działało bez problemowo Pozdrawiam

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Światła przez cały rok? Układ przypominający o włączaniu świateł.

zybex 17 Lut 2007 13:34 82602 236

Najlepsze odpowiedzi

Jak najprościej zrobić prosty przypominacz albo automat, który pomoże pamiętać o włączaniu świateł w samochodzie?

Najprościej zrobić to jako brzęczyk 12 V wpięty między + po stacyjce a linię zasilającą światła mijania — po przekręceniu kluczyka piszczy, dopóki nie włączysz świateł [#3582512] Jeśli wolisz automat zamiast sygnału dźwiękowego, sprawdzony jest układ na przekaźnikach sterowany z kontrolki ładowania albo ciśnienia oleju, najlepiej z kilkusekundowym opóźnieniem po uruchomieniu silnika, żeby nie obciążać alternatora przy rozruchu [#3583053][#3582978][#3583901] Jeden z opisów podaje prosty i wielokrotnie sprawdzony wariant z diodami D1/D2 5 A, D3 1 A, przekaźnikiem 12 V/30 A, wyłącznikiem serwisowym oraz podłączeniem do 58L, 58R, A, 56a, 56b i +30 [#3589076] Dla Opla wspomniano też fabryczne rozwiązanie: założyć bezpiecznik i przekaźnik świateł dziennych przewidzianych na Skandynawię albo użyć gotowego modułu GM 13 101 741 / GM 09 134 870 [#3885183]

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 3582459 17 Lut 2007 13:34

zybex zybex

Pomocny dla użytkowników

Posty: 15913

Pomógł: 2094

Ocena: 2933
Autor tematu

Post #1
3582459 17 Lut 2007 13:34

Podobno mają u nas w Polsce już od tego roku wprowdzić jeżdżenie na światłach przez cały rok.
Jak w prosty sposób zrobić przypominacz o konieczności włączenia świateł?
Gotowe takie układziki są w cenie około 100 złotych.

REKLAMA
#2 3582501 17 Lut 2007 13:49

grzesiex16 grzesiex16

Poziom 14

Posty: 115

Pomógł: 7

Ocena: 61
Pomocny post? (+2)

Post #2
3582501 17 Lut 2007 13:49

A może lepiej zainstalować przekaźnik, który włącza światła mijania wraz z włączeniem zapłonu - standard wyposażenia aut sprzedawanych w Skandynawii.
Grześ
#3 3582512 17 Lut 2007 13:54

adamjur1 adamjur1

Poziom 42

Posty: 7051

Pomógł: 771

Ocena: 1000
Pomocny post? (+1)

Post #3
3582512 17 Lut 2007 13:54

Mam takie coś od kilku lat - włączasz piszczyk 12V między stacyjkę ( plus piszczyka) a linię zasilajacą światła mijania. Ta linia czasenm jest dostępna w skrzynce bezpiecznikowej, (tam też jest + po stacyjce)
wszystko zależne jest od marki samochodu. Np w VW jest tak jak piszę, ale w np Daewoo Tico jest inaczej......
Pozdr.J.
REKLAMA
#4 3582657 17 Lut 2007 14:40

kamyczek kamyczek

Poziom 38

Posty: 3994

Pomógł: 394

Ocena: 571
Pomocny post? (0)

Post #4
3582657 17 Lut 2007 14:40

Może najpierw wezmą sie za drogi i pousuwają koleiny doły , mówiąc ze o 17% zmniejszy sie śmiertelność po włączeniu świateł nie robią nic co w znaczącym stopniu zwiększa bezpieczeństwo. Nie wspomnę o oświetleniu drzewach przy jezdni , znakowaniu ulic. Powinno sie zabierać prawo jazdy alkoholikom ćpunom sprawcą wypadków. Dla mnie każdy jest równy wobec prawa nie wykluczając posłów , sportowców , księży itp.Nie wspomnę że powinno sie ograniczyć moc samochodów które mają prawo użytkować nowi uczestnicy ruchu tak motocykliści jak i kierowcy pojazdów 2 śladowych . Czy ktoś zastanowił sie że te 1% paliwa więcej to 1% więcej spalin które niszczą środowisko. Na takich jakie mamy swiatła niczego nie zmienią...
#5 3582978 17 Lut 2007 16:18

cardiag cardiag

Poziom 30

Posty: 1447

Pomógł: 104

Ocena: 565
Pomocny post? (0)

Post #5
3582978 17 Lut 2007 16:18

nie polecam robic swiateł od razu po zapłonie, najlepiej jest machnac układzis ktory zalacza swiatła kilka sekund po zapaleniu silnika, znacznie mniej cierpi alternator..
REKLAMA
#6 3583053 17 Lut 2007 16:39

milejow milejow

Konto firmowe
Poziom 43

Posty: 13069

Pomógł: 1559

Ocena: 5131
Pomocny post? (+1)

Post #6
3583053 17 Lut 2007 16:39

dajesz 2przekazniki,na pozycje i mijania a sterowanie bierzesz od kontrolki ladowania lub cisnienia oleju.Uklad wlaczy swiatla dopiero po uruchomieniu silnika

Konto firmowe:
Działalność własna
Mętów 99, Lublin, 20-388
#7 3583090 17 Lut 2007 16:55

zybex zybex

Pomocny dla użytkowników

Posty: 15913

Pomógł: 2094

Ocena: 2933
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
3583090 17 Lut 2007 16:55

A jak konkretnie zrobić to w VW Polo 1996/7? Gdzie najlepiej się podłączyć? Czy producent nie przewidział jakiegoś dodatkowego przekaźnika? Z tego co widziałem, to jest kilka wolnych gniazd do przekaźników.
Ps. według mnie, to powinni wyprodukować jakieś żarówki na białych ledach ( z minimalną niebieską poświatą), które to biorą mniej prądu i takie właśnie byłyby włączone do jazdy w dzień.
#8 3583522 17 Lut 2007 18:59

adamjur1 adamjur1

Poziom 42

Posty: 7051

Pomógł: 771

Ocena: 1000
Pomocny post? (+2)

Post #8
3583522 17 Lut 2007 18:59

Kol. Kamyczek - przemyślenia nt potrzeby włączania świateł pojawiają się po pewnych doświadczeniach drogowych......
Mając pewien zasób wymienionych i trochę przejechanych kilometrów w PRL, RP i Europie twierdzę że niezależnie od stanu dróg światła mijania w dzień ( mozna dyskutować czy mijania czy homologowane światła do jazdy dziennej - miałem takie kiedyś w maluchu)w znaczący sposób poprawiają stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Jak kiedyś spotkasz się( teraz już chyba nie bo będzie miał swiatła) z zielonym fordem Probe w lesie lub czarną toyotą celicą w szary dzień na drodze w kolorze szarym jadące ponad 150 km/h to zorientujesz sie ze jechał dopiero po zapachu spalin.....
Uczestniczyłem kiedyś w zdarzeniu drogowym w którym wymieniona toyota przerysowała mi przedni zderzak gdy włączałem siędo ruchu na lekkim łuku drogi... I gdyby gość nie miał czegoś na sumieniu ( bo wcale się nie zatrzymał0 to by dy dostał po g...ie.
Gdyby miał światła mijania lub dzienne może bym go zauważył.
Mam obecnie do czynienia również z młodym - gniewnym kierowcą ( lat 20 prawko od pół roku i przejechane ok 5-6 tys km) I jego nonszolacja, arogancja i brak samokrytycyzmu na drodze jest powalająca. Jak najbardziej popieram zmiany w przepisach dot ograniczeń dla młodych kierowców....
A osobom notorycznie przekraczającym prędkość zalecałbym osobiste tachografy do wglądu co tydzien na policji...
Pozdr.J.
PS
A tak w temacie sygnalizacji - wymieniony VW ma prawdopodobnie odcinanie świateł w czasie rozruchu ( w moim pssacie tak jest) więc wystarczy opisany w mojej poprzedniej odpowiedzi piszczyk.
#9 3583647 17 Lut 2007 19:31

milejow milejow

Konto firmowe
Poziom 43

Posty: 13069

Pomógł: 1559

Ocena: 5131
Pomocny post? (0)

Post #9
3583647 17 Lut 2007 19:31

W polo mozesz wpiac sie pod wlacznik swiatel,tylko na wlaczniku masz wyprowadzone 2obwody pozycji bo nimi steruje tez przelacznik kierunkow

Konto firmowe:
Działalność własna
Mętów 99, Lublin, 20-388
REKLAMA
#10 3583725 17 Lut 2007 19:50

Tomek665 Tomek665

Poziom 28

Posty: 1047

Pomógł: 89

Ocena: 130
Pomocny post? (0)

Post #10
3583725 17 Lut 2007 19:50

Piszczek przypominający o włączeniu świateł to dobry pomysł i prosta konstrukcja (robiłem kilka takich)
Automatyczne włączenie po pojawieniu się napięcia w obwodzie regulatora (kontrolki ładowania), to pomysł ciekawy ale pamiętać trzeba że ewentualna awaria ładowania nie powinna spowodować wyłączenia świateł (jazda w nocy)Obwód świateł powinien być w miarę prosty więc nie polecam.No chyba że z przekaźnikiem z podłączonym stykiem podtrzymania.
adamjur1 napisał:

A osobom notorycznie przekraczającym prędkość zalecałbym osobiste tachografy do wglądu co tydzien na policji...
osobistych tachografów narazie nie ma, ale można by takiemu delikwentowi zrobić wpis do policyjnej bazy danych że może prowadzić tylko pojazd który ma tachograf.
Może go sobie zainstalować nawet do motocykla.
#11 3583901 17 Lut 2007 20:34

zbigniew125 zbigniew125

Poziom 24

Posty: 527

Pomógł: 50

Ocena: 398
Pomocny post? (0)

Post #11
3583901 17 Lut 2007 20:34

Polecam podłączenie dodatkowego przekażnika od kontrolki smarowania, można do tego specjalnie użyć dodatkowego czujnika ciśnienia . Do rozłączenia układu przy włączeniu świateł również zastosować przekażnik . Takie ustrojstwo niegdyś miałem zrobione w aucie i działało bez problemowo Pozdrawiam
#12 3584391 17 Lut 2007 22:21

oloolo oloolo

Poziom 24

Posty: 746

Pomógł: 53

Ocena: 57
Pomocny post? (0)

Post #12
3584391 17 Lut 2007 22:21

Jako motocyklista ( cały rok na swiatłach) powiem Ci ze z czasem przyzwyczaisz sie właczać swiatła i bedzie to automatyczna czynność , a jesli juz musisz mieć jakieś urzadzenie to podłącz jakiś paskudnie brzmiący buzzer ktory załączy sie po przekreceniu kluczyka i chcąc go uciszyć bedziesz musiał włączyć swiatła , Drugi sposób to patent stosowany w motocyklach z USA itp, po włączeniu zapłonu , przekażnik załącza swiatła, a przy rozruchu (podpiety pod cewke rozrusznika) na chwile je odłącza aby zmiejszyć pobor prądu .
#13 3584399 17 Lut 2007 22:22

Tomek665 Tomek665

Poziom 28

Posty: 1047

Pomógł: 89

Ocena: 130
Pomocny post? (0)

Post #13
3584399 17 Lut 2007 22:22

zbigniew125
Mój Transit 2.5D czasem nie chce palić przy silnym mrozie, ale ciśnienie oleju robi się w sekundę po pierwszej próbie.
#14 3585341 18 Lut 2007 09:53

robson245 robson245

Poziom 14

Posty: 162

Pomógł: 3

Ocena: 41
Pomocny post? (0)

Post #14
3585341 18 Lut 2007 09:53

trzy przekażniki sprawę załatwiają jeden od załanczania postoju drugi od świateł trzeci podtrzymanie sterowania tych przekażników w razie w.sterowanie z alternatora
#15 3585405 18 Lut 2007 10:14

zybex zybex

Pomocny dla użytkowników

Posty: 15913

Pomógł: 2094

Ocena: 2933
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #15
3585405 18 Lut 2007 10:14

Znalazłem na allegro takie coś za 24 złote.
Według mnie, jako elektronika (nie samochodziarza), to nie jest istotne czy jest cisnienie oleju itp. Istotne jest to, aby zapaliły sie światła w np. 5 sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Ostatecznie dopuszczam właczenie "piszczka" przypominającego mi o tym, jednak skoro ma to obowiązywać przez cały rok, to lepsza jest ta pierwsza wersja.
Ten układ na zdjęciu jak widać ma przełącznik, zapewne coś w rodzaju wiosna/lato - jesień-zima. Teraz jest on raczej zbyteczny.[/quote]

Załączniki:

aw.gif (191.4 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#16 3589076 19 Lut 2007 00:00

hasiek hasiek

Poziom 15

Posty: 174

Pomógł: 8

Ocena: 64
Pomocny post? (+1)

Post #16
3589076 19 Lut 2007 00:00

Myślę że to urządzenie z Allegro włącza światła z chwilą gdy robi się ciemno a w piękny słoneczny dzień trzeba by je włączyć ręcznie. Ja używam urządzenia którego wygląd i schemat dołączam niżej. Urządzenie sprawdzone. Pierwszy egzemplarz zamontowałem do mojego poldka w roku w którym obowiązek jazdy na światłach powstał, więc już parę lat temu. Samochód sprzedałem z urządzeniem i jeździ w nim do dzisiaj. Teraz mam takie samo w Golfie. Montowałem to w wielu samochodach (Renault, Peugeot. Nissan, Fiat) i innych więc polecam. Urządzenie jest tak proste że nie muszę opisywać zasady działania.

Opis wyprowadzeń

58L lewe światło pozycyjne
58R prawe światło pozycyjne
A alternator przewód kontrolki
56a światła mijania
56b światła drogowe
+30 stałe napięcie z akumulatora

D1 i D2 diody 5A (jeżeli jest jeden obwód świateł pozycyjnych można zastosować jedną diodę odpowiednio mocniejszą)
D3 dioda 1A

PK przekaźnik 12V 30A PRE 0004 lub inny np. 541 lub 561

Wyłącznik służy do wyłączania urządzenia

Załączniki:

AWS1.pdf (339.16 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#17 3589175 19 Lut 2007 00:54

nexia nexia

Poziom 18

Posty: 307

Pomógł: 24

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #17
3589175 19 Lut 2007 00:54

Układ włączający światła z samego czujnika ciśnienia jest również zawodny ponieważ po próbie nawet nieudanego rozruchu kontrolka zazwyczaj gaśnie (tak jak pisał Tomek665) ale można zrobić układ czasowy na NE555(np nastawiony na 10sek) i użyć czujnika ciśnienia uruchamiającego układ.Byłaby większa pewność że silnik już pracuje.Buzer(piszczek) sprawdzi się tylko wtedy jak przypomni o zapaleniu świateł ale również przypomni aby je wyłączyć.Jurek.
#18 3605930 22 Lut 2007 23:37

jokerro jokerro

Poziom 34

Posty: 2097

Pomógł: 207

Ocena: 1142
Pomocny post? (0)

Post #18
3605930 22 Lut 2007 23:37

A wiecie co ja uwazam???ze to kolejna glupota naszego narodu.co sie ma stac to sie stanie i chocbyscie mieli po 10 halogenow zamontowane to i tak dojdzie do tragedii bo brawura na drodze to generalny czynnik wszystkiego,a ktos jak jest slepy to niech mu zabiora prawko bo to kolejne zagrozenie(ludzie kochani jak przyjdzie lato i 35 stopni ciepla i jazda na swiatlach?sami oslepniemy bo tak sie bedzie odbijalo)poto jest noc zeby jechac na swiatlach a nie dzien.zle warunki pogodowe rozumie ale reszta????bez jaj ludzie,zastanowcie sie.p.s.i czesciej bedziecie jezdzic do mechanikow lub sami bedziecie latac z alternatorami i beda wam sie palic rozne pierdolki przy wysokich temp.(latem).czy nadal uwazacie ze jazda na swiatlch to genialny pomysl naszego rzadu????a czy choc raz wymysleli cos normalnego????spojrzcie na realia!!!!!a wypadki beda bo aut jest coraz wiecej i coraz silniejsze+glupota mlodych .Swiatla w dzien nic niezmienia.Licze na odpowiedzi na ten temat

ALIENTECH KESS V3 SLAVE WSPÓŁPRACA
Niezależny Serwis OPEL
Elektronika Samochodowa.
AdBlue/SCR,DPF,EGR,Chiptuning+Hamownia.HotStart ,Cold Start
RadioCode,AIRBAG.
IMMOBILIZER SERWIS,AUTOKLUCZE
TRANSPONDERY i klucze z pliku na wysyłkę
Naprawa,frezowanie i programowanie Kluczy oraz Kart
SERWIS PLIKÓW
COLD START CDTI,JTD,TiD
Synchronizacje wysyłkowe IMMO po uszkodzeniach ECU po plikach OPEL AcDelco
Programowa obsługa sterowników Opel AC DELCO E37,E38,E39,E39A,E67,E78,E83,E87,E98,E92,E80,E82,E84
BCM OPEL Delphi,Continental,Bosch
Ford BCM
Specjalizacja Opel,Renault,PSA
SID321 Modyfikacje stacjonarne i wysyłkowe
Obniżenie temperatury OPEL AcDelco i Bosch
Współpraca z warsztatami.
POMOC DROGOWA
gsm.1E21 F2BD
#19 3606104 23 Lut 2007 00:49

nexia nexia

Poziom 18

Posty: 307

Pomógł: 24

Ocena: 21
Pomocny post? (+2)

Post #19
3606104 23 Lut 2007 00:49

Jeżeli chcesz znać moje zdanie to proszę bardzo:według mnie to nie żadna głupota ta jazda na światłach w słoneczny dzień, przynajmniej w czasie deszczu(szczególnie) i po zmroku może wszyscy w końcu będą te światła mieć włączone.W tej chwili jak się szarzy to jedni mają światła mijania, a drudzy jeszcze nie,jedni tylko postojowe,inni jakieś przeciwmgłowe i tak się swędają po tych ulicach.Widziałem już takich co w nocy na oświetlonej drodze jechali bez.Może to akurat skrajny wypadek ale teraz nie będzie tego że jest jeszcze jasno to jadę bez świateł,nikt nie będzie jeżdził według swojego widzimisię.Całkowicie popieram całoroczną jazdę na światłach,zresztą i tak na nich jeżdziłem cały rok,a żarówek nie zmieniałem już chyba od pięciu lat(a przydałyby się nowe).Często również jadę popołudniem pod słońce(akurat na zachód)i widzę że jedni mają włączone światła a za nimi nie,i niestety tych drugich nie widać.A prawo jazdy mam od 25 lat i przejechanych kilometrów też sporo.Setka za "niemanie" świateł co niektórych niedzielnych kierowców w końcu nauczy zwłasza tych z zachodniej granicy, bo co niemiec to bez świateł no chyba że ich mercedesy i golfy nie wyrabiają na światłach.Trzeba też zainteresować tym pomysłem kochaną Unię,musi wyjść jakaś dyrektywa w tej sprawie.Trzeba z tą samowolą w końcu skończyć i "słuszną linię ma nasza władza".Obywatele muszą czuć że państwo dba o ich bezpieczeństwo.To wsadziłem kij w mrowisko (hi,hi).Jurek.
#20 3606122 23 Lut 2007 01:07

Zenek Zenek

Poziom 30

Posty: 1598

Pomógł: 96

Ocena: 135
Pomocny post? (0)

Post #20
3606122 23 Lut 2007 01:07

Podpisuję się pod kol =>nexia.
Jeśli ten przepis przykładowo zniszczy 10 alternatorów a uratuje jedno życie...jestem za tym.
#21 3606161 23 Lut 2007 01:46

miwi miwi

Poziom 28

Posty: 1026

Pomógł: 111

Ocena: 181
Pomocny post? (0)

Post #21
3606161 23 Lut 2007 01:46

Panowie spokojnie.
Myslenie ze swiatla cos dadza czy nie dadza to totalny bezsens. Bo idąc tym sladem mozna smialo powiedziec ze jak ustawowo zmniejszymy moc silnikow o polowe to i wypadkow bedzie o polowe mniej, bo przeciez za zwyczaj ich powodem jest predkosc,a ocierajac sie o ironie mozna wogole zrezygnowac z samochodow. Srodowisko skorzysta nie bedziemy juz wogole potrzebowac drog i autostrad.Tylko ze nie o to w tym wszytkim chodzi. Czlowiek jest istota myslaca (chociaz zdazaja sie tacy ktorym to sprawia bol) Dlatego trzeba stworzyc warunki do bezpiecznego przemieszczania się i zaostrzyc kary i mandaty (przyklad z niemiec za predkosc mozna sie pozbyc prawa jazdy na naprzyklad 3 miesiace + mandat - i co jak by jeden z drugim pochodzili by sobie na piechotke to zapamietali by nastepnym razem) za nie stosowanie sie do przepisow. Stare powiedzenie mowi ze przy pomocy mlotka mozna wybudowac dom,ale mozna tez pozbawic kogos zycia. I dokladnie tak samo jest w tym przypadku. A sprawa obciazenia srodowiska przez taki przepis nie jest banalna - pewnie jeszcze tego nikt nie policzyl ale liczby nie byly by wcale male.
#22 3606185 23 Lut 2007 02:11

Zenek Zenek

Poziom 30

Posty: 1598

Pomógł: 96

Ocena: 135
Pomocny post? (0)

Post #22
3606185 23 Lut 2007 02:11

Z tym młotkiem- to prawda, ale jako pewne doraźne rozwiązanie na brak wyobraźni pewnych kierowców (rowerzystów, furmanów) jest to rozwiązanie dobre. Nie przybędzie od niego autostrad, nie znikną dziury, ale..skoro nie można tego wszystkiego natychmiast- teraz zrobić, nie należy absolutnie nic robić? Byłem świadkiem, sporo znajomych, jak i pewnie sporo uczestników forum sytuacji, gdy tylko cud uratował czyjeś zdrowie lub życie, właśnie z powodu czyjegoś niewłączenia świateł o zmroku czy w warunkach bardzo złej widoczności. O wypadkach, gdy tego cudu nie było, nie rozmawiajmy.
Tyle apeli o to, by piesi na poboczach nosili jakieś kamizelki, opaski, dzieci dostają odblaski, a kierowcy...wystarczyło sobie stanąć gdzieś z boku i popatrzeć, co się działo 1 marca np o 18 (prawie ciemno) wieczorem, z jaką ulgą (rozkoszą?) co drugi- trzeci samochód jechał bez oświetlenia..
Oczekujmy zatem na statystyki np za rok, ile osób więcej zmarło z powodu zatrucia dodatkowymi spalinami.
A z zaostrzeniem kar- jak najbardziej zgadzam się, ale..dlaczego jedno ma wykluczać drugie...
#23 3606437 23 Lut 2007 09:07

miwi miwi

Poziom 28

Posty: 1026

Pomógł: 111

Ocena: 181
Pomocny post? (0)

Post #23
3606437 23 Lut 2007 09:07

Bo to nie chodzi o to aby zrobić z polski kraj nakazow i zakazow,a poprostu promowac pewne zachowania. W naszym kraju już tak jest, że jak na drodze jest dziura to łatwiej postawić znak że są ubytki w nawierzchni niż je po prostu połatać.
#24 3606600 23 Lut 2007 10:27

MIROSŁAW JURGIELEWICZ MIROSŁAW JURGIELEWICZ

Poziom 16

Posty: 121

Pomógł: 12

Ocena: 75
Pomocny post? (0)

Post #24
3606600 23 Lut 2007 10:27

Prosty automat można zrobić tak: http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277595025&page=0&fpart=all&vc=1
Co prawda dotyczy to Daewoo Lanosa, ale w większości samochodów da się zainstalować.
#25 3606667 23 Lut 2007 10:53

nexia nexia

Poziom 18

Posty: 307

Pomógł: 24

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #25
3606667 23 Lut 2007 10:53

Jeżeliby wszyscy kierowcy stosowali zdrowy rozsądek i przepisy ruchu drogowego i zapalali te światła po zmroku i w złych warunkach atmosferycznych może nie byłbym taki radykalny w swojej wypowiedzi,ale nie można się przyglądać temu co się dzieje na naszych drogach.Chciałbym mieć tylko 90%(bo w 100% nie wierzę) pewność że jeżeli pada rzęsisty deszcz a widzę samochód np.lusterku bez zapalonych świateł to wiem że stoi na poboczu i nie bierze udziału w ruchu.Niestety nie mogę dziś mieć takiej pewności bo każdy jeżdzi jak mu się podoba,a wchodzący przepis to "może" zapewni.A wystarczyłoby trochę rozsądku.Teraz podczas ulewy nie raz, wykonując manewr skrętu musisz gały wytrzeszczać czy czasem jakiś oszołom bez świateł nie wyjedzie ci nie wiadomo skąd bo w strugach deszczu go nie widać a jak miałby zapalone na bak byś go widział.Albo okazuje się że przed tobą jedzie samochód bo zapaliły się światła hamowania a dałbyś sobie łeb uciąć że go tam nie było.Ten kto jeżdzi dużo po polskich drogach wie o czym mówię,bo tu trzeba zwracać uwagę na wszystko:dziury, pieszych którzy łażą po jezdni bo nie ma chodnika oczywiście prawą stroną bez odblasku,złe oznakowanie,piratów,kierowców po spożyciu, itd.To może chociaż te światła będą załatwione,bo aktualnie zostało chyba tydzień nakazu włączania świateł a popatrzcie na ulicę jak to wygląda.Tak będziesz wiedział że ruszając samochodem masz mieć włączone bez względu na datę to chyba zapamiętasz a jak nie to miśki przypomną.Podczas kolizji z takim ciemnym pojazdem już jest prawie pewny sprawca.Jurek.
#26 3607397 23 Lut 2007 14:20

zybex zybex

Pomocny dla użytkowników

Posty: 15913

Pomógł: 2094

Ocena: 2933
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #26
3607397 23 Lut 2007 14:20

MIROSŁAW JURGIELEWICZ napisał:
Prosty automat można zrobić tak: http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277595025&page=0&fpart=all&vc=1
Co prawda dotyczy to Daewoo Lanosa, ale w większości samochodów da się zainstalować.

Niestety nie można tam tego zobaczyć, mimo iż nawet próbowałem się zalogować.
#27 3607714 23 Lut 2007 15:37

MIROSŁAW JURGIELEWICZ MIROSŁAW JURGIELEWICZ

Poziom 16

Posty: 121

Pomógł: 12

Ocena: 75
Pomocny post? (0)

Post #27
3607714 23 Lut 2007 15:37

zybex napisał:

MIROSŁAW JURGIELEWICZ napisał:
Prosty automat można zrobić tak: http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277595025&page=0&fpart=all&vc=1
Co prawda dotyczy to Daewoo Lanosa, ale w większości samochodów da się zainstalować.

Niestety nie można tam tego zobaczyć, mimo iż nawet próbowałem się zalogować.

Rzeczywiście nie można.
Załączam prosty rysunek.
Dotyczy to Lanosa, ale w innych autach wystarczy tylko znaleźć zasilanie przekaźników od pozycji i świateł głównych oraz zasilanie po zapłonie, w którym zanika napięcie w trakcie rozruchu silnika.
Mam tak zrobione w swoim Lanosie i działa bez zarzutu. Trzeba tylko zamontować wyłącznik "serwisowy", żeby można było wyłączyć światła np. robiąc coś przy silniku.

Załączniki:

Automatyczne światła 2.jpg (31.37 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#28 3607806 23 Lut 2007 15:57

zybex zybex

Pomocny dla użytkowników

Posty: 15913

Pomógł: 2094

Ocena: 2933
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #28
3607806 23 Lut 2007 15:57

Z tego rysunku wynika, że należy dołożyć jedynie dwie diody prostownicze i żadnego przekaźnika?
#29 3608035 23 Lut 2007 16:56

MIROSŁAW JURGIELEWICZ MIROSŁAW JURGIELEWICZ

Poziom 16

Posty: 121

Pomógł: 12

Ocena: 75
Pomocny post? (0)

Post #29
3608035 23 Lut 2007 16:56

zybex napisał:
Z tego rysunku wynika, że należy dołożyć jedynie dwie diody prostownicze i żadnego przekaźnika?

Tak jak piszesz!!!
Przecież przekaźniki już są, wystarczy podłączyć do nich dodatkowe zasilanie.
Normalnie są włączane jakimś pokrętłem albo przyciskiem, a w tym wypadku dostają zasilanie przez diody z zasilania innego odbiornika prądu.
Koniecznie muszą być zastosowane diody, aby włączenie świateł ręcznie np. pozycji, nie uruchamiało nic więcej.
Oczywiście przy wyłączonym zapłonie można włączyć światła tradycyjnie - ręcznie.
p.s. "Urządzenie" jest pomysłu kolegi Wmak z Internetowego Klubu Lanosa.
#30 3608121 23 Lut 2007 17:18

zybex zybex

Pomocny dla użytkowników

Posty: 15913

Pomógł: 2094

Ocena: 2933
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #30
3608121 23 Lut 2007 17:18

Aby teraz odłączyć to do celów serwisowych, to wystarczy chyba odłączyć tylko tę żyłę, która łączy diody prostownicze z punktem "1".
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy obowiązku jazdy na światłach przez cały rok w Polsce oraz sposobów realizacji prostych układów przypominających lub automatycznie włączających światła mijania po uruchomieniu silnika. Proponowane rozwiązania obejmują montaż przekaźników sterowanych sygnałem z zapłonu, kontrolki ładowania lub ciśnienia oleju, a także zastosowanie opóźnień czasowych (np. układ NE555) w celu ochrony alternatora. Popularne są także sygnalizatory dźwiękowe (piszczki) przypominające o włączeniu lub wyłączeniu świateł. Wiele aut, zwłaszcza marek takich jak VW, Daewoo, Peugeot, Opel, ma fabryczne lub możliwe do aktywacji funkcje automatycznego włączania świateł, czasem wymagające aktywacji komputerowej lub wymiany bezpiecznika/przekaźnika. Dyskutowano również o oszczędności energii poprzez stosowanie świateł dziennych (drogowych o obniżonej mocy) zamiast mijania, z wykorzystaniem regulatorów mocy lub łączenia żarówek w szereg, co zmniejsza pobór prądu i zużycie paliwa. Podkreślano jednak konieczność zachowania homologacji i zgodności z przepisami, gdyż nielegalne modyfikacje mogą powodować oślepianie innych kierowców i problemy prawne. Wskazywano na różnice w instalacjach elektrycznych poszczególnych modeli, co wymaga indywidualnego podejścia do montażu układów. Wskazano także na dostępność gotowych układów na rynku (np. allegro) w cenach od około 20 do 100 zł, choć często są to proste przekaźniki lub regulatory napięcia. W dyskusji pojawiły się także opinie krytyczne wobec całorocznego obowiązku jazdy na światłach, argumentujące wzrostem zużycia paliwa, awaryjnością instalacji i brakiem realnego wpływu na bezpieczeństwo. Podsumowując, najczęściej rekomendowane są proste układy z przekaźnikami i diodami prostowniczymi, które włączają światła kilka sekund po uruchomieniu silnika, z możliwością wyłączenia do celów serwisowych, oraz sygnalizatory dźwiękowe przypominające o konieczności włączenia świateł.

REKLAMA