logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CENTRALNY NIE DZIAŁA!!!!!!!!!

daniocha76 17 Lut 2007 15:07 1581 11
REKLAMA
  • #1 3582737
    daniocha76
    Poziom 10  
    WITAM.
    MAM PROBLEM Z CENTRALNYM W MOIM VW GOLF 2. JEST TO CENTRALNY PODŁĄCZONY DO CENTRALKI ALARMU LANGEFORD HP113A LUB LF113A Z PRZEWODAMI STERUJĄCYMI CENTRALNYM W KOLORZE BIAŁYM I ZIELONYM. PRAWDOPODOBNIE PROBLEM TKWI W CENTRALCE ZAMKA, PONIEWAŻ NIE DZIAŁA ZAMYKANIE KLUCZYKIEM, WIĘC SPRAWDZANIE STEROWANIA W ALARMIE WYLKUCZAM. MAM DWA SIŁOWNIKI MASTER I PRZY DRZWIACH KIEROWCY PIĘĆ PRZEWODÓW. PO ODŁĄCZENIU I PONOWNYM ZWARCIU BRĄZOWEGO ZAMEK OBU DRZWI FUNKCJONUJE JAK RÓWNIEŻ PO ROZWARCIU I ZWARCIU BIAŁEGO DZIAŁA JAK NALEŻY, WIĘC SIŁOWNIKI CHODZĄ. NIEDAWNO ZA NAMOWĄ ELEKTRYKA KUPIŁEM ZA 30 ZŁ NOWĄ CENTRALKĘ I PRZEZ KILKANAŚCIE DNI CENTRALNY DZIAŁAŁ IDEALNIE ALE ZNOWU COŚ JEST NIE TAK. DODAJĘ ŻE PO PODŁĄCZENIU NOWEJ CENTRALKI NIE OD RAZU WSZYSTKO BYŁO JAK TRZEBA BO BYŁY TE SAME OBJAWY TZN. NIE OTWIERAŁ I NIE ZAMYKAŁ. CZY WINA LEŻY PO STRONIE CENTRALKI CZY MOŻE JAKIEGOŚ BRAKU STYKU. JAK SPRAWDZIĆ DZIAŁANIE OBWODU PRZY UŻYCIU MIERNIKA Z CYFROWYM WYŚWIETLACZEM?
    POZDRO I THANX
  • REKLAMA
  • #2 3582838
    mr-perch
    Poziom 29  
    Ten miernik z cyfrowym wyświetlaczem jest wręcz niezbędny. Ale jeszcze bardziej prawidłowe podłączenie siłowników, modułu i alarmu. Jak zrobisz to zgodnie ze schematami dołączonymi do swoich urządzeń, to okaże się, że 3 dychy wyrzuciłeś w błoto i miernika nie musisz w ogóle włączać. I wszystko będzie hulać. Do dzieła.
  • REKLAMA
  • #3 3582839
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 3582904
    daniocha76
    Poziom 10  
    PRZEPRASZAM ŻE ZAKŁÓCAM SPOKÓJ NA FORUM MOIM KRZYKIEM "ROZPACZY" ALE JA KUPIŁEM AUTO Z ALARMEM I CENTRALNYM TYLKO NIE WIEM CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ "NIEDZIAŁANIA " ZAMKA ANI Z PILOTA ANI Z KLUCZYKA. OD CZEGO ZACZĄĆ SPRAWDZANIE INSTALACJI?


    Moderowany przez jez:

    Wylacz Caps Lock.

  • REKLAMA
  • #5 3582915
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 3582943
    daniocha76
    Poziom 10  
    Przepraszam. już wyłączam Caps Locka
  • #7 3591495
    daniocha76
    Poziom 10  
    Sprawdziłem dziasiaj wszystkie przewody. Są sprawne(mają przejście). Czy możliwe jest że uszkodzony jest siłownik? Co można jeszcze sprawdzić ?
  • #8 3591548
    pkhenr
    Poziom 32  
    1-odłącz biały i brązowy od mastera i podawaj na nie mase raz na jeden raz na drugi --jeżęli tak chodzi to podłacz biały i zielony bezpośrednio z alarmu pod w/w.A w masterze z drzwi pasażera odłącz biały i brazowy -na stałe (żeby był slave )
  • #9 3591559
    daniocha76
    Poziom 10  
    Sprawdziłem dziasiaj wszystkie przewody. Są sprawne(mają przejście). Czy możliwe jest że uszkodzony jest siłownik? Co można jeszcze sprawdzić ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    w drzwiach pasażera mam slave

    Dodano po 1 [minuty]:

    jak odpiąłem tak jak pisałeś biały i brązowy a potem z powrotem je zwierałem to chodziły oba prawidłowo
  • #11 3592240
    daniocha76
    Poziom 10  
    Jaka reszta?
  • #12 3630938
    daniocha76
    Poziom 10  
    Wymieniłem siłownik Master i wszystko gra i bucy. Temat uważam za zamknięty
REKLAMA