logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z odpaleniem vw 2.0 benzyna 115ps

pawelkskawina 22 Lut 2007 18:54 11664 15
REKLAMA
  • #1 3604553
    pawelkskawina
    Poziom 2  
    Witam panowie !
    Mam nastepujący problem: moj vw sharan 2.0 benzyna 115 koni nie odpala ! Iskra jest , pompa paliwa jest sprawna- sprawdziłem dojscie paliwa do wtrysków i na powrocie do baku - paliwo jest ! ! ! Wymieniłem cewke zapłonowa na NOWA i nadal NIC . O co moze chodzic ? ? ? bo juz zgłupiałem ? ? ? Sprawdziłem na kablach i iskra jest . Do tej pory nie było problemów, autko chodziło bez zarzutów, po prostu idealnie i nagle nie odpali. Prosze o pomoc w tej sprawie bo naprawde zgłupiałęm . Czy to moze być czujnik halla ? Czy moze coś innego ???
  • REKLAMA
  • #2 3604562
    fructon
    Poziom 33  
    moze byc uwalony czujnik temperatury silnika ale to wrózenie z fusow na odległosc
  • REKLAMA
  • #3 3604578
    pawelkskawina
    Poziom 2  
    a jak to mozna sprawdzic? nawet jesli silnki jest zimny to tez moze nie odpalic?
  • #4 3605380
    majsterjan6
    Poziom 13  
    skoro paliwo jest i iskra tez to zobacz swiece moze zalane .Gdy beda zalane sprawdz rure wydechowa -katalizator no i rozrzad moze sie przestawil
  • #5 6153355
    darek147
    Poziom 11  
    Witam :D
    OD roku posiadam Sharana 2 .0 benzyna 1998 rok Nie miałem z nim zadnego probelmu do tej pory . Problem polega na tym ze w ciagu dnia samochod zapala bez problemu , jezeli postoi cala noc rano nie moge go odpalic. Paliwo dochodzi , iskra jest , po dłuższym kreceniu rozrusznikiem zapala./ Nigdy nie mialem takiego problemu czy ktos moze doradzic o co chodzi?? :?::?::?::?::?::?
    Problem z odpalniem zaczal sie wtedy gdy padał deszcz w nocy , rano nie moglem odpalic wiec wymieniłem kable wysokiego napięcia jezeli nie padał deszcz silnik zapalał bez probelmu . Po wymianie tych kabli nic nie pomogło. Czy cos mogło byc zalane w skutek deszczu i uszkodzic czujnik lub jakies urzadzenie elektroniczne które ma wpływ na zapalanie ziemnego silnika ??? :idea:??? Przyczyne tego ze deszcz zlewajacy sie z przedniej szyby do komory silnika zlikwidowałem byla oberwana osłona odprowadzajaca wode z przedniej szyby :| Czy ktos moze mi udzielic infoo co moglo spowodowac ten problem. POzdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 6153462
    autoas
    Poziom 42  
    Wiesz co, kup se VAGa i daj nam spokój
    Bo bez odczytów nic ci nie poradzimy, i ciągle będziesz pisał, że "wymieniłem to i tamto i dalej problem"
    Ale zawsze możesz pojechać do fachowca i będziesz miał z głowy
  • #7 6156290
    darek147
    Poziom 11  
    jestem nowa osoba z tym problemem i chce sie dowiedziec czegos na ten temat. Co to jest VAGa ???
    Gdybym nie mial problemu to bym nie pisal na tym forum , jesli nie masz konkretnych informacji i nie mozesz pomoc to nie lekcewasz mojego problemu
  • #8 6156316
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Vag to interfejs którym zdiagnozujesz swoje auto.Czy sprawdzales cisnienie paliwa ?
  • #9 6156587
    alpha01
    Poziom 21  
    Jak postoji po nocy=zimny silnik=brak fazy ssania
  • #10 6157542
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 6158944
    kwok
    Poziom 40  
    a może zbiera się rosa w kopułce
    przyszło mi to do głowy bo darek147 nic nie pisze w jaki sposób sprawdza iskrę bo to że jest to nie wszystko
  • #12 6160728
    darek147
    Poziom 11  
    Rosy w kopułce nie sprawdzałem wiuec jutro rano sprawdzę. Iskrę sprawdziłem w prostu sposób scigałem jeden z kabli wysokiego napiecia dołożyłem go do obudowy silnika a druga osoba znajdujaca sie w samochodzie krecila rozrusznikiem , przeskok iskry był a silnik nie startował. Wczoraj wymieniłem filtr paliwa silnik po dłuzszym , kilkuktotym kreceniu zapalił . W ciągu dnia nie bylo problemu z zapalaniem. Rano zobacze czy bedzie problem z zapalniem Czy przyczyna mógł byc filtr paliwa????? Czy raczej jest słabe cisnienie na listwie wtrysku paliwa albo moze byc uszkodzony zawór podtrzymujący cisnienie na listwie?? W jaki sposób moge o sprawdzic bez fachowca??? dzieki zgóry za wszytskie odpowiedzi . Poinformuje was o jakis zmianach zwiazanych z tym problemem moze komus te info tez sie przydadza :):) pozdrawiam
  • #13 6161019
    kwok
    Poziom 40  
    najlepiej byłoby gdybyś ściągnął wszystkie fajki, włożył w nie świece i obserwował zachowanie iskry - ma się pojawiać tylko na jednej świecy i w określonym porządku
    jeżeli skacze jednocześnie na dwóch lub więcej i jest słaba świadczy to o przebiciach na kopułce
    druga sprawa to czujnik temp - sterownik wtrysku może nie wiedzieć jak jest temp i podaje niewłaściwą dawkę paliwa podobnie jak ciśnienie paliwa
    jak nie chciał zapalić powinieneś sprawdzić czy świece są zalane czy suche
    dla świętego spokoju podłącz go pod kompa - jeśli usterka nie ustąpi to ci ułatwi zdiagnozowanie problemu
  • REKLAMA
  • #14 6161232
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Do pomiaru cisnienia potrzebujesz manometr cisnienie powinno być 3 bar jak się nie mylę.Powinen być jakiś punkt pomiarowy.A może od wieków był filtr paliwa nie wymieniany.
    Problem z odpaleniem vw 2.0 benzyna 115ps
  • #15 6165387
    darek147
    Poziom 11  
    dzisiaj rano samochód mi nie zapalił wiec zrobie tak jak mi doradziliscie jak bede cos wiedzial to dam znac pozdrawiam :)
  • #16 10590847
    yogi25
    Poziom 2  
    Witam. Kolego czy udało Ci się rozwiązać ten problem z odpalaniem na zimnym silniku? Mam podobne objawy.
REKLAMA