logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Montaż przewodów alarmu samochodowego

G.T. 27 Lut 2007 06:25 1253 8
REKLAMA
  • #1 3622489
    G.T.
    Poziom 11  
    Na początku Wszystkich witam.
    Będąc na rozmowie dotyczącej montażu alarmu w moim samochodzie widziałem jak instalator montuje alarm w samochodzie jakiegoś klienta.
    Kilka cm. od kostki połączeniowej nacinał parę milimetrów izolacji oryginalnego przewodu, nawijał na to końcówkę przewodu od alarmu i lutował.
    Czy to jest prawidłowy sposób podpięcia przewodów? Jak to powinno wyglądać?
    Jeszcze jedno. W samochodzie grało radio. Czy alarm podpina się "pod napięciem"
    Pozdrawiam.
    Grzesiek.
  • REKLAMA
  • #2 3622632
    zaklad
    Poziom 15  
    myślę,że ten sposób montażu nie jest grzechem-jest to najłatwiejszy sposób wpięcia sie w insstalację. Ważna jest dokładność,estetyka i sposób izolowania połączeń.Praca "pod napięciem"jest dopuszczalna - o ile
    wie się co się robi . Pozdrawiam-Roman.
  • REKLAMA
  • #3 3622746
    xwit
    Poziom 33  
    A jaki jeszcze inny jest dobry???Sa konektorki.A i jeszcze 'na skrętkę' co jak widzę jest bardzo często praktykowane :D A instalator robił jak najbardziej prawidłowo.A ty jak inaczej robisz?Telepatycznie???A no i jeszcze 'szybkozłączki' :D :D :D
  • REKLAMA
  • #4 3622774
    okulik
    Poziom 28  
    Przeciąć oryginalny przewód, zdjąć izolacje, ocynować dokładnie, tak samo z przewodem od alarmu i przylutować. Nie ma chyba trwalszego połączenia.
    Na "skrętkę" to właśnie powyżej jest opisane.
  • #5 3622851
    xwit
    Poziom 33  
    A nie widzisz tam słowa LUTOWAŁ.A nie wszystkie przewody da się bezkarnie przecinać.A po drugie po co przecinać?Co zyskasz tym,że go przetniesz?Bo ja nie widzę w tym nic dobrego,że tniesz oryginalne wiązki.
  • REKLAMA
  • #6 3623695
    pkhenr
    Poziom 32  
    chyba tylko tyle że możesz nałożyć koszulkę termo
  • #7 3624764
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    G.T. napisał:
    Na początku Wszystkich witam.
    Będąc na rozmowie dotyczącej montażu alarmu w moim samochodzie widziałem jak instalator montuje alarm w samochodzie jakiegoś klienta.
    Kilka cm. od kostki połączeniowej nacinał parę milimetrów izolacji oryginalnego przewodu, nawijał na to końcówkę przewodu od alarmu i lutował.
    Czy to jest prawidłowy sposób podpięcia przewodów? Jak to powinno wyglądać?
    Jeszcze jedno. W samochodzie grało radio. Czy alarm podpina się "pod napięciem"
    Pozdrawiam.
    Grzesiek.


    Każdemu przewrażliwionemu laikowi wydaje się, że każdy instalator to "rzeźnik”, który nie wie, co robi.
  • #8 3626373
    G.T.
    Poziom 11  
    Dzięki za wypowiedzi.
    Nie idzie o to, że instalator to rzeżnik, a ja płaczę nad przeciętą izolacją przewodu. Myślałem, że takie połączenia robi się bardziej ukryte, że przewody od alarmu wlutowuje się gdzieś bezpośrednio do gniazd złączy, czy płytek, aby wyglądały na przewody firmowe. Przecież takie "wlutki" w środek przewodu szybko można odszukać i jeśli to np. odcięcie zapłonu - unieszkodliwić. Ale jeśli piszecie, że OK. to dzięki za informację.
    Pozdrawiam.
    Grzesiek.
  • #9 3626751
    xwit
    Poziom 33  
    U kolego nie bardzo.Jeśli ktoś to dobrze zrobi i użyje oryginalnej izolacji to uwierz mi ty jako laik nie znajdziesz takiej 'wlutki'.Bo jeśli ktoś wlutuje sam kabel i wisi on sobie samopas to nawet jeśli byś go wlutował w płytkę kompa to i tak by to nić nie dało.
REKLAMA