logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza 1,3 +LPG, 1993 r. - nie zapala na benzynie

niutos 12 Mar 2007 19:57 2470 4
REKLAMA
  • #1 3671641
    niutos
    Poziom 11  
    Mam problem polegający na tym, że nie zapala na benzynie (wtrysk jednopunktowy). Na LPG - po włączeniu na tryb awaryjny zapala, ale każde przełączenie na benzynę kończy się wyłączeniem silnika. Spawdziłęm świece, kable, cewkę, i pompę oraz odłączałem komputer LPG - wszystko OK. Dziwnym jest w tym problemie taki objaw, że w miejscu dolotu benzyny (przewodu paliwowego) do układu wtryskowego ze strzałką skierowaną "do" nie pojawia się paliwo, w drugim króćcu, gdzie powinien być odpływ paliwa przelewowego (strzałka skierowana "od") pompa tłoczy benzynę. Zaznaczam, że dotychczas nie zamieniałem miejscami tych przewodów paliwowych i było wszystko OK. Czy możliwe jest, że benzyna będzie doprowadzana do urządzenia wtryskowego przewodem przelewowym? Czy przy zapchanym filtrze paliwe może benzyna płynąć w przeciwnym kierunku? Za dużo niewiadomych. Prosze o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 3671692
    hitek
    Poziom 17  
    sprawdź przewody paliwowe i filtr paliwa. być może jakiś fus ze zbiornika zatkał pompę, filtr paliwa albo przewód.
    silniki z fusów (z baku) potrafią wróżyć tylko spore koszty :D
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 3678935
    niutos
    Poziom 11  
    Dzięki, to może być prawdopodobne. Dzisiaj wymieniłem filtr paliwa na nowy. Przedmuchałem pompką przewody łaczące ten filtr ze zbiornikiem i krótki odcinek przewodu do pierwszego połączenia. Wszystko było OK. Niestety po przekręceniu kluczyka w stacyjce paliwo nadal nie przechodzi czarnym przewodem do urządzenia wtryskowego. Nie pojawia się ono w przewodzie za filtrem. Po odłączeniu od pompy przewodu powrotnego niebieskiego zauważyłem, że pompa pompuje tam paliwo. Czyli odwrotnie, niż powinna. Nie wiem o co w tym wszystkim chodzi. Jest tam jeszcze jeden przewód igielitowy - przezroczysty, który w silniku łaczy się z filtrem węglowym. Czy to połaczenie może mieć jakieś znaczenie na blokowanie pompowania paliwa we właściwym kierunku?
  • REKLAMA
  • #4 3715453
    niutos
    Poziom 11  
    Doszedłem do tego co jest źródłem pojawiania się paliwa w przewodzie powrotnym (przelewowym) a nie w dolotowym. Otóż okazało się, że pompa paliwa obraca się ale nie podaje benzyny. Zatkany jest przewód przechodzący wewnętrz pompy. Obracająca się turbina powodowała wypływ benzyny do przewodu powrotnego. Teraz mam problem z odetkaniem tego przewodu w pompie. Jest to rurka plastikowa, przechodząca od turbinki, następnie wewnątrz obudowy pompy i wychodzi górą pod kątem 90 stopni. Próbowałem na krótko uruchomić pompę zanurzoną w benzynie ale nic górą nie wychodzi. Dmuchając w tą rurkę odczuwalna jest całkowita blokada (może jest tam zawór oporopowrotny?). Podczas ssania odczuwam lekkie przepuszczanie powietrza. Czy ktoś ma jakiś sposób na odetkanie tego przewodu?
  • #5 13607880
    niutos
    Poziom 11  
    Problem rozwiązałem poprzez zakup nowej pompy paliwowej, którą wymieniłem. Wszystko wróciło do normy.
    Problem rozwiązany.
    Zamykam temat.
REKLAMA