logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel corsa b 1999 r

mnichu30 28 Mar 2007 22:08 7712 19
REKLAMA
  • #1 3729037
    mnichu30
    Poziom 11  
    mam taki problem zimy silnik zapala i wszystko ok po przejechaniu 20 km jak złapie temperature i zgaszeniu go ,ponowne uruchomienie trwa długo poprostu nie można go uruchomić dopiero po chwili załapuje ...co to może być ?
  • REKLAMA
  • #2 3729066
    procekkk
    Poziom 24  
    jaki silnik, kod silnikia ?
    jakie bledy w sterowniku?
    pewnie modul
  • #3 3729232
    mnichu30
    Poziom 11  
    fakt silnik 1.0 3 cylindry moduł to chyba nie bo jak zapali to jest ok
  • #4 3729482
    piotrdan
    Poziom 19  
    Czujnik temperatury silnika
  • #5 3729486
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #6 3729512
    piotrdan
    Poziom 19  
    No, racja. Jak się zagrzały w tych tysiączkach to rzeczywiście nie chciały działać, ale w czasie jazdy też zdychały
  • #7 3729941
    mnichu30
    Poziom 11  
    czujnik temperatury wymieniony i dalej to samo , a czy silniczek krokowy ma coś w tym przpadku do powiedzenia?
  • #8 3729963
    Ruffus-servis
    Poziom 17  
    ztym silniczkiem krokowym to raczej glupi pomysl.ja tez stawiam na czujnik polozenia walu.sprawdz czy wogole jest iskra wtedy jak niechce odpalic tyle ze wsumie iskra to moze byc ale nie wtedy co trzeba.zainwestuj w diagnostyke.pozdrawiam
  • #9 3730746
    mnichu30
    Poziom 11  
    czujnik jest ok założyłem inny działający i dalej to samo
    tylko teraz jak jest ciepły to trzeba dac mu gazu do deski wtedy zapala a krokowy jest schowany do końca na zimno też wykreciłem go podłączyłem pod prad i się wysunoł po założeniu kostki i odpaleniu cofnoł się do zera i dalej już tam tkwi czy zimny czy ciepły silnik
  • #10 3730934
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Witam!
    W "krokowym" :) masz na koncu tego dydolka schowany w srodku przycisk zrobiony na 2 blaszkach. Ma on zwarcie. Powinien go nie miec. Zwarcie powinno nastepowac dopiero po nacisnieciu koncowki dydolka.

    Pozatym powinien Ci wyskoczyc blad z tym zwiazany.
    Nastawnik ten mozna zreanimowac, ale wymaga to troszke pracy i zrecznosci. Na "piechotke" tez go wybadasz czy jest uszkodzony czy nie. Miernik do reki i do dziela.

    Powodzenia, pozdrawiam!!
  • REKLAMA
  • #11 3731074
    procekkk
    Poziom 24  
    sprawdz czy masz iskre i sterownie wtrysku, jak nie to sprawdz sygnal z ckp i cmp, jesli jest to sprawdz sterownie cewki
  • #12 3733696
    mnichu30
    Poziom 11  
    no wywaliło mi takie kody 0100 0335 0505 0115
    nie mogę znaleźź opisu może ktoś ma do tego ekoteka 1.0
  • REKLAMA
  • #13 3733702
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 3734259
    mnichu30
    Poziom 11  
    ok wszystko już z testerm gra kody skasowane samochodzik chodzi ale kiedy włączy się wentylator chłodnicy to nagle po 20- 40 sekundach się zatrzymuje silnik i nie mozna go uruchomić !!! w tym czasie nie wykazuje na kompie żadnych kodw usterek !! dopiero jak zdejme kleme i chwile ostygie to jest możliwość odpalenia go ponownie ... przy takiej usterce wymiękam....
  • #15 3736809
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Czujnik polozenia walu walniety.
  • #16 3736867
    .gonzo.
    Poziom 14  
    A tak namarginesie dodam, że nawet jak się wymieni jakiś czujnik to usterkę trzeba wykasować.

    Ja np. po myciu silnika w Golfie III nie mogłem go odpalić. Po jakimś czasie odpalił, ale nie można było dodac gazu bo się mulił. Przyczyną tego stanu rzeczy było że kopmuter nałapał błędów przy myciu. Błędy były związane z czujnikiem temperatury. Po skasowaniu błędów wszystko pięknie śmiga. :D
  • #17 3743204
    procekkk
    Poziom 24  
    0100 maf
    0115 ect
    0335 ckp
    0505 isc
    sprawdz jakie teraz ci bedzie wyrzucal bledy ale pewnie ckp
  • #18 3922068
    Cezary
    Poziom 13  
    też bym stawiał na czujnik wału

    Dodano po 1 [minuty]:

    może kolega opisze jak to rozwiązał bo mam podobny problem????
  • #19 10427825
    Jerzyczeka
    Poziom 17  
    Witam
    Dlaczego czujnik wału? Przeciez gdyby był walnięty, to to samo działoby się przy zimnym silniku.
  • #20 10427926
    Cezary
    Poziom 13  
    Kolego ale odgrzałeś kotleta :) Pozdrawiam
REKLAMA