Prawdopodobnie twój problem jest spowodowany tym, że nie działa zawór zamykający dopływ paliwa do pompy wtryskowej, za ten stan rzeczy odpowiada (w moim rozumieniu) nieszczelny układ podciśnienia, który w większości mercedesów zamyka dopływ paliwa nie na zasadzie zaworu elektromagnetycznego tylko pneumatycznie. Przyjołem że tak, a więc zobacz, czy nie spadła, lub czy nie pękła rurka plastikowa z gumowym łącznikiem podłączona do pompy wtryskowej, a następnie obejrzy te same rurki przy stacyjce może to właśnie na tym odcinku jest nieszczelny układ.
Nie wiem jednak czy temperatura ma tu jakikolwiek wpływ, ale może jeszcze ktoś się wypowie w tym temacie bo mogę się mylić - jeśli tak proszę mnie poprawić.
