logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.

Passat_EQ 07 Kwi 2007 02:10 3635 51
  • #1 3761615
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    Witam.
    Swego czasu zadałem pytanie bodaj w tym dziale o tanie głosniki, ktore nie koniecznie muszą stanowić idealną baze do budowy dragowego pod względem audio auta. Padly pewne propozycje. Przyznam ze cześć z nich była dość ciekawa jednak, na najbliższe zawody skusiła mnie do zmiany planów pewna sprawa.
    W pewnej gorącej dyskusju na tuningforum.pl doszło do stwierdzenia ze jeszcze nie było na zawodach w kraju dobrego dBdragowego auta na głosnikach firmy Vibe.
    Po 15 minutach miała miejsce telefoniczna rozmowa z dystrybutorem i w poniedziałek przyszły do mnie takie oto subwoofery.



    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.

    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.

    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.

    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.

    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.


    Troche zdziwienie słychać było w głosie dystrybutora gdy pytając o głosniki jakie potrzebuje usłyszał ze są to raptem dwa 10" suby z bodaj najtańszej serii.
    Auto jest szykowane na konfrontacje z samochodami postawionymi na głosnikach 10" JBL p1022 za około 750zł sztuka. Kwestia polega na tym co zrobi lepszy wynik.

    Oto filmik z prac nad strojeniem skrzyni i pomiarami mocy. Raptem 380w, ktore uzywane jest do skorygowania ustawien.


    http://www.wrzuta.pl/film/eZkchikHDk/dscf0430



    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.


    Jutro z samego rana bedą pomiary przebiegów skrzyni w srodowisku auta i w otwartej przestrzeni oraz badanie rezonansów i fal stojacych wewnątrz kabiny.

    Jesli ktoś ma ochote siegnąc do źródła dyskusji oto link http://tuningforum.pl/1-vt98850.html?postdays=0&postorder=asc&start=0
  • #2 3761830
    crazy_88
    Poziom 42  
    Zadam takie pytanko czym to będzie zasilane?
  • #3 3762073
    roman87
    Poziom 23  
    A ja zadam jeszcze inne pytanie, jaki utworek pusciles ze miales tak duze wychylenie!! pobralek kilka kawalkow tak zwanych "bass test'ow" ale one tylko daja zajebiste cisnienie a niestety nie moge zbytnio sprawdzic wychylenia głosnika, Głośniczek jaki posiadam to Raveland AXX1212 napedzany Axtonem.

    co do kompletu jaki zlozyles to mam nadzieje ze JBL zostana w tyle!! podaj wynik jaki uzyskales:))
  • #4 3762112
    cursor
    Poziom 30  
    Czy przypadkiem nie chodzi o pobicie wyniku złotej corsy B z 2.0 turbo pod maską?

    Ile cię kosztowała sztuka? Czy umiałbyś załatwić jakąś zniżkę(wystarczyłaby przesyłka free)?
  • #5 3762144
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    Czy to bedzie zasilane jeszcze nie wiem, ale bedzie albo około 2kW albo 4.8kW... jest jeszcze pare opcji awaryjnych.

    Grałem utwór z testowej płyty vibe audio.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Sztuka kosztuje bodaj 450zł. Chyba moge spytać czy da sie taki głośnik zamowić. Ale takie rzeczy to na Pw.
  • #6 3762189
    dbmax
    Poziom 15  
    w tym sezonie postawiłem na 2 szt. GP1600.1
    wystarcz jedno pyk i napięcie z 15volt spada na 12
    auto podłączone pod prostownik aku razem 120Ah i 2 Farady
    byłem na pomiarach ale do zawodów to tajemnica chociaż to najwięcej jak miałem
  • #7 3762203
    ige
    Poziom 35  
    dbmax a jakie glosniki? cos mi sie obilo o uszy ze crunch?
  • #8 3762208
    dbmax
    Poziom 15  
    wiadomo w komplecie taniej
    GP 15D2 1400 Watts Maxximum 700 Nominal x2szt po 649zł.
  • #9 3762264
    ige
    Poziom 35  
    i jak sie spisuja te gp15d2?osobiscie slyszalem duzo pozytywnych opini
  • #10 3762304
    dbmax
    Poziom 15  
    naprawdę warty tej kasy a więcej będę pisać po konkursie bo nie chcę zapeszyć
  • #11 3762807
    qscgu
    Poziom 34  
    nic nie chce mowic ale to raczej rezystancja wewnętrzna źródłą prądu jest kluczowa jesli chodzi o spadki napięcia a nie ogolna pojemnosc akumulatora.

    jak to jakies twierdzenie mowi ze idealne zrodlo prądu bez rezystancji ma nieskończoną wydajnosc prądową, ale jako ze nie ma idealnych zrodeł wiec trzeba szukac takich które mają jak najmniejszą rezystancje.

    wracajac do tematu w koncu wyszlo ze kupiles porządne woofery ktore pomimo tego ze nie bylo ich na dbdragu mają szanse...

    Moderowany przez Błażej:

    Temat oczyściłem z bzdurnych i nic nie wnoszących wypowiedzi. Następnym razem posypią sie kary!

  • #12 3763200
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    qscgu napisał:
    nic nie chce mowic ale to raczej rezystancja wewnętrzna źródłą prądu jest kluczowa jesli chodzi o spadki napięcia a nie ogolna pojemnosc akumulatora.


    Prawde mowisz ale w tym konkretnie przypadku nie masz racji do konca.
    W przypadku podanym przez Sylwestra problem lezy po stronie rezystancji wewnętrznej ale prostownika.
    Napięcie naturalne dla średnio uzywanego akumulatora lezy w okolich 12-13v. Po osiągnieciu przez aku tej wartości bardzo łatwo wymusić na nim napięcie zdecydowanie wyższe ktore nie jest juz tak sztywne.
    Obrazowo powiem Ci ze mozna wymisić 16V , odpiąć prostownik, mrugnąć długimi i otrzymać w przeciagu 2 sekund 13v.
    Wiec owe 3 V z przedziału 13-16v są utrzymywane za pomocą zdolności prądowej prostownika. A one rzadko ktore mają ją na poziomie choćby 30A.
    Natomiast spróbować przydusić akumulator z 13 do 10V to juz nie taka łatwa sprawa bo zdolnośc prądowa Aku siega setek amperów.

    Dodano po 8 [minuty]:

    Oto fotka z pomiaru skrzyni i zdejmowania czestotliwosci strojenia i rezonansu samochodu.
    dBdrag/ESPL słowo sie rzekło. W trakcie projektu.
  • #13 3763346
    qscgu
    Poziom 34  
    owszem jednak prostowniki jak sam napisałes nie są tak wydajne jak akumulatory i nawet jesli wydusisz pare volt więcej niż potrafi oddać aku to przy wiekszym poborze zejdzie ono do wartości jakie posiada akumulator. oczywiscie to tez zalezy od wielu czynników, natomiast podnoszenie napięc akumulatora dla niektorych wzmacniaczy moze sie skończyć smiercią. A im gorszy wzmacniacz tym gorzej wytrzymuje zwiekszone napięcią.

    niemniej jednak jesli chodzi o dbDrag to masz racje.

    Natomiast mam tutaj takie pytanie... co zostało oczyszczone z mojej wypowiedzi bo jakoś nie wydaje mi się żeby cokolwiek zostało z niej usuniete jesli chodzi o sens... może nam wszechwiedzący moderator napisze o co chodziło i wytłumaczy co napisałem źle i dlaczego, a nie grozi karami?
  • #14 3763776
    ige
    Poziom 35  
    chodzilo raczej oczyszczenie tematu z zbednych postow,w tym mojego chodz niewiem czemu bo byl jak najbardziej na temat.


    passat ile pakowales mocy w vibe podczas pomiarow,miezyles moze?i ile planujesz docelowo wpakowac?
  • #15 3763871
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    ige napisał:
    chodzilo raczej oczyszczenie tematu z zbednych postow,w tym mojego chodz niewiem czemu bo byl jak najbardziej na temat.


    passat ile pakowales mocy w vibe podczas pomiarow,miezyles moze?i ile planujesz docelowo wpakowac?

    Przeczytaj jeszcze raz :) uwaznie.
  • #16 3763902
    ige
    Poziom 35  
    2kW a 4,8kW to dosyc duza roznica nie uwazasz :D ,pozatym pytalem sie czy podczas strojenia skrzyni mierzyles moc(podczas ostatnich pomiarow) ;)
  • #17 3763914
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    A to przepraszam.

    Nie mierzyłem mocy teraz. Ale znam przebieg impedancji i wiem mniej wiecej jakie to moga być przedziałyl. Niemniej jednak nie ma to jak wartość zmierzona.
    Odnośnie mocy na zawody to nie wiem bo kwestia wzmacniaczy zasilających to jest jeszcze do ustalenia.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dotarłem do źródła i na ten moment nie jest to wiecej jak 700w.

    Dodano po 2 [minuty]:

    qscgu napisał:
    owszem jednak prostowniki jak sam napisałes nie są tak wydajne jak akumulatory i nawet jesli wydusisz pare volt więcej niż potrafi oddać aku to przy wiekszym poborze zejdzie ono do wartości jakie posiada akumulator. oczywiscie to tez zalezy od wielu czynników, natomiast podnoszenie napięc akumulatora dla niektorych wzmacniaczy moze sie skończyć smiercią. A im gorszy wzmacniacz tym gorzej wytrzymuje zwiekszone napięcią.


    Nie pojmuje twojego toku rozumowania.
    Dałeś do zrozumienia ze nie podzielasz mojej opinii "owszem jednak.." a w dalszej czesci napisałeś to samo co ja :)
  • #18 3763934
    ige
    Poziom 35  
    hmm 700W rozumiem na dwa glosniki tak? z ciekawosci pytam jakiej srednicy sa cewki w tych glosniczkach?
  • #19 3763945
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    qscgu napisał:
    ... natomiast podnoszenie napięc akumulatora dla niektorych wzmacniaczy moze sie skończyć smiercią. A im gorszy wzmacniacz tym gorzej wytrzymuje zwiekszone napięcią.




    Byłbym daleki od generalizowania. Na ilu przypadkach doszedłes do takiej opinii ? Rozumiem ze juz pare uśmierciłes... pare z jednego modelu od kilkudziesieciu producentów :)

    Dodano po 1 [minuty]:

    ige napisał:
    hmm 700W rozumiem na dwa glosniki tak? z ciekawosci pytam jakiej srednicy sa cewki w tych glosniczkach?


    Zdadza sie, do 700w na oba. Ale raczej mniej.
    Producent podaje 2.5cala.
  • #20 3764348
    qscgu
    Poziom 34  
    caly czas chce uswiadomic ze zabawa z napieciem i chęć wytargania każdego volta więcej jest niebezpieczna dla wzmacniacza i nie widzę jej zastosowania poza dBdragiem dla ktorego liczy sie każdy watt.

    kiedyś połączyłem jakies totalne badziewie, kostki w środku do których nie ma nawet not katalogowych jakaś pseudo przetwornica, do akumulatora z prostownikiem, napiecie wynosiło jakieś 15,8V i po takiej zabawie, kilka minut spalil sie transformator... no o ile to mozna było transformatorem nazwać. Końcowkę mocy radia też tak upaliłem, oczywiscie wole nie testować tego na droższych wzmacniaczach bo mi szkoda
  • #21 3764361
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    czyli wniosek jest taki ze na podstawie dwóch przypadkowych badz nie wpadek sformułowałeś teorie ;)
  • #22 3765355
    dbmax
    Poziom 15  
    kiedyś miałem wzmak boss był podłączony razem z BM1800W i boss zaczął się kopcić to mogło być dobre 15volt
    wniosek trzeba rozsądnie ale dB drag ma swoje zasady
  • #23 3790748
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    Długo oczekiwane liczby to 142.7dB na dwóch 250mm Vibe black air II :)
  • #24 3790883
    renegatt
    Poziom 23  
    ładny wynik... i wreszcie ktoś używa viba :)
  • #25 3790899
    ige
    Poziom 35  
    ladnie ladnie ile mocy ladowales?
  • #26 3790920
    mike21
    Poziom 29  
    A na JBL ile wycisneli?
  • #27 3791691
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    JBL p1022 sztuk dwa 139.8 jak mnie pamiec nie myli :) :)
  • #28 3791927
    Piko*
    Poziom 11  
    Gartuluję passat, wczoraj byłem tylko przez chwilkę, jak usłyszałem że ma byc pomiar Twojego sprzętu to na krok od samochodu nie odszedłem żeby nie przegapic i warto było :) Wprawdzie ja słuchałem tego pierwszego pomiaru przed wejściem ale już wiedziałem że te JBLki nie mają szans ;)

    A mi się podobał ten dialog z sędzią
    Sędzia - ale ma Pan brudny materiał na skrzyni
    Passat - Ale chociaż czystrzy niż wycieraczki ;)
    Sędzia pomruczał...
    Passat - Bo to ogólnie nawiązuję do stylu całego wnętrza samochodu ;)

    Tak z sędziami rozmawiac...
  • #29 3791936
    tplewa
    Poziom 39  
    Passat_EQ i znowu bylo za duzo basu ;) he he
  • #30 3792059
    Passat_EQ
    Poziom 22  
    No troche mi sie palec na gaina poslizgnął stąd to zamieszanie.

    Mocy około 1.5kW
REKLAMA