Xwit - nie było takiej potrzeby alarm był bezpilotowy - centralny fabryczny z pilotem !!!
Po co kombinować jak wszystko chodziło OK!
A poza tym pytanie dotyczyło jak jest sterowany centralny i taka informacje uzyskał .Co do zmiany faz masz racje - dwukrotne nacisniecie zamknij - uzbroi alarm i otworzy dzwi , ale wszystko jest do zrobienia .Tak jak Norbert napisał mozna wysterowac siłownki - tylko że wszystkie sa /zespolone w module centralnego zamka/ i nalepiej odciąc od modułu centalnego jest na wierzchu koło bezpieczników.
Dodano po 14 [minuty]:
norbert.s. w modelu który robiłes miałes strowanie z kluczyka centralnego , u mnie nie było sterowania centralnego z kluczyka tylko z pilota / samochód wersja 3-dzwiowa z szyberdachem skurzanym stuningowana w niemczech/ .