logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

GDN 30/120/1,8 czy STX-30-300-4AP

bikermaniak 20 Kwi 2007 19:53 2417 11
REKLAMA
  • #1 3805728
    bikermaniak
    Poziom 11  
    Witam mam dylemat który głośnik wybrać względem suba do samochodu, jak dotąd mało było mówione o tym głośniku Tonsila i chciałbym się was poradzić czy zda on egzamin w car audio bo zależy mi na mocy i na jakości dźwięku oraz na wytrzymałości mocowej samego głośnika w extremalnych warunkach a tonsil to jakość sama w sobie tyle czy będzie głośniejszy od samego STXa który ma dość dobrą opinię względem danego modelu i jest bardzo popularny, pomużcie z góry dzięki :)
  • REKLAMA
  • #2 3805758
    takero
    Poziom 32  
    czym chcesz to napędzić ?
  • REKLAMA
  • #3 3805778
    bikermaniak
    Poziom 11  
    Napędu jeszcze niemam ale tak myślę że CAR POWER 700 dał by rade chyba że się mylę to czekam na propozycje.
  • REKLAMA
  • #4 3805792
    takero
    Poziom 32  
    tzn cp1502 ?
    jeśli tak to tylko AP z tej dwójki...
  • #5 3805801
    bikermaniak
    Poziom 11  
    tak to ten wzmacniacz a dlaczego AP czy jest głośniejszy od Tonsila czy coś innego?
  • #6 3805803
    takero
    Poziom 32  
    tonsil napewno nie wytrzyma tych ponad 400w...
  • REKLAMA
  • #7 3805852
    bikermaniak
    Poziom 11  
    A to jednak STX faktycznie ma te 300RMSu a myślałem że to tylko taki chwyt
    marketingowy producentów tańszych głośników, a do tego wzmacniacza tej mocy trzeba zastosować kondensator czy nie bo mam akumulator 50Ah, a z innych głośników niskotonowych jest coś lepszego w cenie do 200zł. od STX-a ?
  • #8 3805871
    takero
    Poziom 32  
    do suba samochodowego on w sumie z stxa jest najlepszy.
    jaki to wóz ?
    widze żę coś małego...
    może być problem z taką mocą w takim samochodzie...
  • #9 3805908
    bikermaniak
    Poziom 11  
    Samochód to VW Polo "cheatbeg" model z roku 2000, bagażnik jest dość głęboki i mam obecnie w nim suba prowizorke na głośniku "no name" średnica 30cm a skrzynia jakieś 60litrów może więcej bo już niepamiętam i napędzane jest to tylko radiem Pioniera 4*40W i nawet gra a zwłaszcza w hiphopie bo nisko schodzi więc co radzisz ?
  • Pomocny post
    #10 3805960
    gregor10
    Poziom 27  
    1. ap vs tonsil - do auta ap polecam , do domu only tonsil dlaczego ? ano dlatego

    jeden

    ap 4R
    tonsil 8R , masz wzmaka ktory wysteruje go przy 8R ?ten carpower 750 bedzie za maly .... ten glosnik potrzebuje 300W rmsu , a nie 250W 10% znieksztalcen tak w skrucie ,

    dwa ap dlatego ze wiekszosc ludzi (nie mowie ze Ty) czasem wozi rozne rzeczy w bagazniku , istnieje mozliwosc uszkodzenia glosnika przy niestosowaniu maskownicy , a ap - wytrzymuje "kopniaka z buta "

    podsumowanie - ap jest wg. mnie najbardziej odpowiednim wyborem - jest to najprostsze rozwiazanie z carpowerem gdyz jest to dobry glosnik , chociaz po tym skoku ceny stxa z 135zl na aktualna cene to daje do myslenia

    to by bylo na tyle

    dalej prowadzi juz 30/120
    jeden
    jesli ktos bardziej wslucha sie w bas i slyszy wiecej detali , a przedewszystkim - zroznicowanie basu w 30/120 jest bardzo duze

    dwa

    jesli komus zalezy na tym aby glosnik odznaczal sie nie tylko samym wygladem zewnetrznym , ale byl swiadom ze posiada przetwornik ktory jest sklejony od A do Z to tonsil jest lepszym wyborem , gdyz jak widzialem ap z ostatnich miesiecy to po przygladnieciu sie blizej miejscom klejen glosnika jest nad czym pomyslec (czytaj "zaplakac")

    trzy

    i jeszcze jedna wazna kwestia - ap tak na prawde ma xmax ok6,2mm (p-0-p) a gdn 30/120/1 ma xmax ok 10,25mm (p-0-p) co daje mu znaczna przewage gdyz jak powszechnie wiadomo w aucie nie liczy sie spl a wlasnie xmax , gdn 30/120/1 przepompuje sporo wiecej powietrza w stostunku do ap , wnioski wyciagnijcie sami , jednak sam nie stestowalem 30/120/1 w aucie a to by juz calkiem rozwialo teorytyczne dywagacje.

    podsumowanie - gdn 30/120/1 wymaga duzego wzmacniacz do pelnego rozwiniecia skrzydel ktory da duza moc przy wysokiej impedancji , a jako ze takie sie praktycznie nie zdazaja , musialby to byc wzmacniacz ok 600W 4R sinusa co da przy 8R ok polowe z tego , chyba ze ktos nie chce rozkrecac glosnika na max to moze zastosowac mniejszy wzmacniacz i tez bedzie zadowolony , w przypadku ap takze mozna mniejszy , choc lepiej nie wychylac sie poza granice 300W 4R przy ap gdyz tak jak mowie moga dziac sie cuda ? stara wersja lykala ponad 500W i sie smiala , ale te czasu chyba juz niestety minely bezpowrotnie.......
    no i xmax ktory pozwoli na wieksze zejscia w dol i cisnienia...

    Decyzja nalezy do Ciebie

    Pozdrawiam!
  • #11 3806037
    bikermaniak
    Poziom 11  
    Jej dzięki za konkretną rade, a czy sam wzmacniacz potrzebuje dodatkowo kondensator by niebyło spadku napięcia w sieci samochodu bo to może poważnie obciążyć akumaualtor i zapewne sam wzmacniacz ma filtr dolnoprzepustowy to do suba niemuszę dawać żadnej elektroniki ?
  • Pomocny post
    #12 3806370
    takero
    Poziom 32  
    jeśli dasz dobre kable kond będzie zbędny.
    pozatym kond nie daje nic jeśli chodzi o żywotność aku, jego działanie ma charakter impulsowy.

    Nic już nie potrzebujesz - wszystkie filtracje już tam są.
REKLAMA