Tu jest schemat:
http://www.arecki113.republika.pl/schematy/motorynka50.JPG
1 wyczyść styki przerywacza, ustaw szczelinę 0,4 mm.
2 wyczyść świecę, ustaw szczelinę między elektrodami 0,4÷0,6 mm.
Gdy nadal brak iskry:
3 ustaw wyłącznik zapłonu na włączony,
4 odizoluj styki przerywacza poprzez wsunięcie między nie paska tekturki,
5 odłącz prądnicę od instalacji motoroweru,
6 sprawdź omomierzem rezystancję cewki zapłonu (ok 1Ω), dołączając omomierz do masy silnika i do młoteczka przerywacza, pod kątem przerwy i zwarcia,
7 sprawdź omomierzem przewód niebieski instalacji wyłączania zapłonu na zwarcia do masy pojazdu,
8 sprawdź kondensator (omomierzem na zakresie MΩ po rozładowaniu),
9 sprawdź cewkę i przewody WN.