logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

A4, 1995rok, sterownik centralnego zamka Z-3

spovn83 03 Maj 2007 10:58 4151 11
REKLAMA
  • #1 3843932
    spovn83
    Poziom 14  
    Witam, jak w temacie, posiadam taki ow sterownik i jak czytalem inne tematy na temat podlaczenia to nie kapuje, wyczytalem ze jak moj jest '95r. to mam sterowanie centralnym + -, ale niewiem jak to zmontowac, byl jeden post ze bym musial dorobic malutki ukladzik na IRF640 bodajze, a czy niemozna tego prosciej (moglbym soebi z tym poradzic ale latwiej jest lepiej ;) ), tzn mozna sie wpiac w pompke ?
    moj sterownik ma 3 rodzaje polaczen, 2*minus, 2*plus, i ostatni jedne przewod gdzie tam (dokaldnie nie pamietam) , drugi na pompke,
    no i zostana mi kierunki do podlaczenia,

    dzieki za pomoc.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 3844062
    spovn83
    Poziom 14  
    ok, dzieki, znalazlem tez cos takiego:
    cyt." przewód żółto niebieski (przy kierowcy, na stronie od drzwi) podaje sygnał z zamka przy zamkniętym jest tam - a przy otwartym jest tam + jest wo sterowanie pompą umieszczoną w bagażniku (od strony pasażera w podłodze)
    do sterowania idzie też wykożystać dwa inne przewody -dużo prościej
    a mianowicie u kierowcy po uchyleniu wykładziny i odkręceniu blachy do opierania lewej stopy jest wtyczka z której wychodzą dwa przewody szaro biały, i niebiesko czerwony są one sterowane MASĄ (-) j jeden służy do zamykania a drugi do otwierania i tam się powinno podminać sterowanie centralnym zamkiem. "

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic513143.html

    Dodano po 38 [sekundy]:

    to moze byc to ? to wtedy jak bym wziol sterowanie minusem to w godzienie bym sie ze wszystkim zmiescil ;)
  • #4 3844074
    andrzejelektryk
    Poziom 19  
    z tego co pamiętam to w tym roczniku bywało różnie raz na przemian minus i plus a raz dwie masy musisz dokładnie sprawdzić autko dość proste
  • #5 3844145
    spovn83
    Poziom 14  
    ok, bede dzialal jutro, to wtedy moze byc ten przewod do przeciecia niebiesko-zotly, badz pod ta blacha te dwa "minusy", jak by nie bylo ich, to wtedy mi zostaje montaz sterowania na dowch przekaznikach, zrobilem prowizorke na foto ponizej, chyba tak to ma dzialac ;)
    pozdrawiam, jak by co bede pisal wieczorem,
  • REKLAMA
  • #6 3844224
    andrzejelektryk
    Poziom 19  
    niezupełnie przewód przecięty musisz podłączyć jeszcze pod styki no żeby w stanie nie aktywnym można było zamykać samochód z kluczyka na elektrodzie widziałem takie schematy musisz poszukać jak nie znajdziesz to wieczorem ci narysuję i prześlę
  • REKLAMA
  • #8 3845426
    spovn83
    Poziom 14  
    hmm, w sumie juz czaje po woli, z tamtego linka, ale jakby Pan mogl to w moim schemacie dalo by to przerobic ? (oczywiscie jak pojdzie) zaraz pokombinuje cos i jak wymysle to zamieszcze, pozdrawiam

    Dodano po 31 [minuty]:

    juz zmontowalem, mysle ze tak bedzie to wygladalo z tego co juz wyczailem, (bez kitu o impulsie z kluczyka zapomnialem :/ ), acha i raczej na 99% ciąc mam niebiesko zółty, tak?

    jakby cos nie pasowalo to prosze o rade,
  • #9 3845617
    andrzejelektryk
    Poziom 19  
    masz tutaj schemat styków przekaznika orginalnego interfrejsu może troszkę nie wyraznie ale nie mam skanera żeby ci zeskanować
  • #10 3845716
    spovn83
    Poziom 14  
    ok, da rade zobaczyc cos z tego, czyli mozna to zmontowac na samym sterowniku, to bylo by lepiej, nie trzeba bylo by kupowac dwoch przekaznikow, heh, jutro po walcze, ale wolalbym zeby ta wersja w aucie byla 2*minus, hehe, jak nie to bede walczyl, a jak sie wkurze to zbuduje na osobnych dwoch przkeaznikach tak jak powyzej narysowalem ;p

    p.s.

    bo chyba dobrze narysowalem ? ;)
  • #11 3846925
    spovn83
    Poziom 14  
    nie jestem pewny tego przewodu niebiesko zoltego ktory sie znajduje na tej 3 kostce i oznaczony numerem 2, bo jak wypne kostke nr 1, to wtedy reakcja reszty zamkow po zamknieciu kluczykiem jest zerowa, a jak ja wcisne wszystko smiga, jak wyjme kostke z tym przewodem niebiesko - zoltym to dzialaja i tak zamki, czyli u mnie bede inne kolory chyba wiec zostaje mi wyszukac tego odpowiedniego przewodu, ktory z logiki powinien byc w kostce nr 1.
  • #12 3849069
    spovn83
    Poziom 14  
    hyhyh :DDD, poszlo, robilem to 2,5 godz, (lutowanie i takie tam),
    ten moj sterownik mial mozliwosc polaczenia tak jak wyzej na foto tych przekaznikow, wiec mi to zajelo z 2minutki polaczenie jego kabli, no i tylko pozniej ciecie niebiesko-zoltego przewodu i podlaczenie przewodow ze sterownika do niego i juz wszycho oki :D. zamyka i otwiera :D , zasilanie wzielem z kostki IV, jak na foto, i strzalka wskazuje ciety niebeisko zólty, ale on jest w pinie 4, a gdzie niegdzie jest jako pin 5 zapisany,
REKLAMA