logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Co steruje syreną autoalarmu / jakie sygnały?

Marcin2m 06 Maj 2007 12:54 1446 8
REKLAMA
  • #1 3854087
    Marcin2m
    Poziom 11  
    Witam,
    Pozostała mi w samochodzie instalacja po autoalarmie (GMS210) - niestety nie mam pilotów do niej. Pomyślałem że wykorzystam syrenę do sygnalizacji działania centralnego (oryginalny pilot w kluczyku).

    Pytanie:
    Jaki sygnał steruje syreną? Co powoduję że syreną pika raz lub dwa.
    Czy jest to sygnał modelowany przez centralkę czy wystarczą impulsy z centralnego (1s. +12V)?


    Samochód Ford Escort 2000r.

    Pozdrawiam wszystkich
    Marcin
  • REKLAMA
  • #3 3854317
    solecki.m
    Poziom 26  
    No to ja teraz ja zadam takie kontrolne pytanie: Gdzie Ty chcesz tą syrenkę podpiąć?
    Jeśli masz fabryczny centralny zamek, to raczej nie widzę możliwości. Wynika to z samej budowy instalacji fordowskiego zamka.
    Ale zaraz, zaraz czy Escorty miały sterowanie fabrycznym pilotem?
  • REKLAMA
  • #4 3855190
    pkhenr
    Poziom 32  
    możesz podpiąć pod silnik siłownika i to na kilka sposobów
    -przekaźnik który poda plus w momencie zamykania lub otwierania
    -mostek prostowniczy kilku- amperowy na zmienne podłacz to co idzie do silnika sterownika a na plus i minus odpowiednio syrenke ,jeden ból że impulsy sa dośc długie
  • REKLAMA
  • #5 3855858
    Marcin2m
    Poziom 11  
    Cytat:
    No to ja teraz ja zadam takie kontrolne pytanie: Gdzie Ty chcesz tą syrenkę podpiąć?
    Jeśli masz fabryczny centralny zamek, to raczej nie widzę możliwości. Wynika to z samej budowy instalacji fordowskiego zamka.


    No więc wiązka kabli idąca do zamka wygląda następująco:
    -pomarańczowy z niebieskim (zasilanie 12v +), -brązowy (masa -), -biały z fioletowym (otwieranie +), -żółty z czarnym (zamykanie +).

    Zatem, mam impulsy +12V sterujące centralnym zamkiem w drzwiach, które chciałem podłączyć przez diody (żeby odseparować dla bezpieczeństwa obwód centralnego) do przekaźnika, który będzie wyzwalał syrenę (wysterowanie przekaźnika przez poszczególne sygnały +12V sterowania centralnym). Co myślicie o moim pomyśle?

    Cytat:
    Ale zaraz, zaraz czy Escorty miały sterowanie fabrycznym pilotem?
    - Tak, mam sterowanie centralnym zamkiem z pilota w kluczyku - model 2000r. -Bolero2

    Ciekawy jestem Waszej opinii.
  • #6 3856254
    mr-perch
    Poziom 29  
    "Pikanie" przy włączaniu/wyłączaniu (zamykaniu/otwieraniu) w UE jest niezgodne z przepisami. Decyzja należy do Ciebie. Możesz to samo zrobić z kierunkami.
  • REKLAMA
  • #7 3857386
    Marcin2m
    Poziom 11  
    mr-perch napisał:
    "Pikanie" przy włączaniu/wyłączaniu (zamykaniu/otwieraniu) w UE jest niezgodne z przepisami. Decyzja należy do Ciebie. Możesz to samo zrobić z kierunkami.


    Nie bardzo rozumiem :?:, a co w przypadku autoalarmów które w ten sposób sygnalizują uzbrojenie/zamknięcie zamków (i odwrotnie).

    O co chodzi z kierunkami? Co miałbym z nimi zrobić?
  • #8 3860662
    bartek_p
    Poziom 31  
    Chodzi o to że nowo montowane alarmy mają wyłączoną funkcję głośnego uzbrajania/rozbrajania, bo tego wymaga UE.

    Z kierunkami chodzi dokładnie o to samo co chcesz zrobić z syreną, poprostu zamiast do syreny podłącz się do kierunków i bedziesz miał sygnalizacje, tyle że świetlną
  • #9 3861046
    Marcin2m
    Poziom 11  
    bartek_p napisał:
    Chodzi o to że nowo montowane alarmy mają wyłączoną funkcję głośnego uzbrajania/rozbrajania, bo tego wymaga UE.

    Z kierunkami chodzi dokładnie o to samo co chcesz zrobić z syreną, poprostu zamiast do syreny podłącz się do kierunków i bedziesz miał sygnalizacje, tyle że świetlną


    Sygnalizację kierunkami mam.
    Mnie chodzi właśnie o sygnalizację dźwiękową.
REKLAMA