Za zegarami masz moduł centralnego zamka i na nim nie pamiętam, na jakim przewodzie (jakiś czerwony z paskiem) masz sterowanie 1 przewodowe +/- ale nie trzeba go rozcinać jak w np. audi czy mercach
GPS RFID E-CALL DALLAS SONDY (CYFROWE) CAN FMS D8 TMR LITRAŻOWANIE DOJAZD SENT-GEO TERMOMETRY E-TOLL CAN-IMMO - 603612134
To jednoprzewodowe sterowanie idzie o przycisków na drzwiach kierowcy,to znalazłem.Ale obawiam sie czy to sterowanie nie jest odcinane po czasie jak w pasacie B5 przez komfort , przyciski nie działają i po sterowaniu z pilota.Wolałbym rozwiązać to na przewodach sterowania z zamka.Proszę o podpowiedz i uwagi bo już mam pewną wiedzę i wnioski i chciałbym je potwierdzić.
Dziękuję wszystkim!Podłączenie zrobiłem do czerwono-brązowego od włączników na drzwiach kierowcy.Ale co ciekawe po dwóch dniach klient wrócił sterowanie przestało działać .Uszkodził się bezpiecznik 7,5A zailający sterowanie c.z.w dzwiach kierowcy zarówno to z klucza jak i to z włączników na przewodzie czerwono-niebieskim z którego wziołem zasilanie na mój sterownik i dodatkowe przekażniki.O co chodzi??