logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez GSI - kalibracja ECU - jak to zrobić ?

jacekdg 11 Maj 2007 14:05 2504 2
REKLAMA
  • #1 3873137
    jacekdg
    Poziom 2  
    Proszę o pomoc - co należy zrobić aby komputer sterujący wykonał od nowa samoadaptację?
    Nie chodzi mi o kasowanie błędów, lecz o "dopasowanie" wielkości korekcyjnych do silnika po remoncie i wymianie alternatora i cewek zapłonowych.
    Z opisu w książce Morawskiego wynika, że odpięcie zasilania z akumulatora nie powoduje utraty danych, tak jak w starszych wtryskach Abimex, a nigdzie nie mogę znaleźć opisu procedury kalibracji "od nowa"

    Z góry dziękuję za odpowiedź
  • REKLAMA
  • #2 3873208
    janek1815
    Poziom 38  
    Nigdy tego nie robilem mam identyczny silnik w trucku ale poszukaj na www.fso.inds.pl tam znajdziesz chyba wszystko na temat poloneza.
  • #3 3883892
    stefanM
    Poziom 17  
    Wtam.
    Chip zastosowany w polonezie ma pamięć RAM i ROM. W ROM jest zapisany program pracy silnika i mapa zapłonu. Wszystkie te dane są zapisane na trwale przez producenta w chipie i nie ma możliwości ingerowania w tą część programu. Jest też pamięć zapisywalna RAM i w niej program zapisuje wszystkie parametry adaptacyjne np. Sportową jazdę lub w trudnych warunkach. Za każdym razem są sprawdzane zapisane warunki adaptacyjne i dostosowywana dawka paliwa jak i kąt wyprzedzenia zapłonu co ma istotny wpływ na pracę silnika. Pamięć RAM jest podtrzymywana napięciem z akumulatora niezależnie od napięcia podawanego po kluczyku do komputera. I właśnie odłączenie akumulatora na określony czas powoduje skasowanie samoadaptacji w pamięci RAM komputera. Natomiast podstawowy program jest nienaruszony. Firma która napisała program do danego typu auta wzięła za to pieniądze i dobrze zabezpieczyła program aby w nim nie manipulować. By podstawowe parametry pracy były zachowane i odpowiadały parametrom pracy silnika założonym przez konstruktorów dla konkretnego silnika. A myśle, że też wchodzi w grę ochrona środowiska.
REKLAMA