logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy potrzebny kondensator?

domcik86 13 Maj 2007 13:50 1762 16
  • #1 3880142
    domcik86
    Poziom 10  
    Mam wzmaka titan ta-x-101 i do tego suba mac audio mp box 300.Wzmak ma ok 150-200w rms w mostku.Wszystko by bylo ladnie pieknie ale zauwazylem ze migaja mi swiatla troche jak jest na luzie.Bas tez robi sie jakby plytszy.Moje pyttanko czy potrzeba kondensator?Raz juz wymienialem alternator(200 w plecy)i elektryk mi powiedzial ze pobor pradu duzy jak cholera i alternator sie wykancza bo nanadaza ladowac akumulatora.Wiec co z tym fantem zrobic?
  • #2 3880150
    crazy_88
    Poziom 42  
    Przyjęta norma to 1 farad na moc 500rms , jakie masz kable zasilania? może w nich tkwi problem ponieważ mogą być za cieńkie.
  • #3 3880219
    domcik86
    Poziom 10  
    Kable 6,7mm.Ale co do tego maja kable jesli moge wiedziec?

    Dodano po 3 [minuty]:

    A co do wzmacniacza to moc oceniam tak na oko.Powiem tak-sub ma na bank 150W rms a na tej dopale jakbym podkrecil troche wiecej(napewno nie na max czyli ok 2\3-3\4) to glosnik by sie zfajczyl na momencie
  • #4 3880287
    mukade
    Poziom 31  
    No to ewidentnie coś nie wyrabia. Oczywiście że to nie wina kabli bo skoro lampki przygasają to znaczy że pobór ze strony wzmaka jest za duży a nie za mały. A nie masz już starego akumulatora? Bo przy takich małych mocach te objawy są troszke niepokojące. Jakie to auto? Kumpel miał taki sam objaw w corsie - c mimo że podłączał jedynie carpower hpb-604 i do tego głośnik co ma 125 watt rms. Cóż.. jak naprawde nic nie pomoże to dołożysz kondensator. (btw, mam na sprzedaż).Pozdrawiam.
  • #5 3880339
    domcik86
    Poziom 10  
    Nissan sunny 1,4.Aku 55Ah ciut stary ale napiecie trzyma.Musze jeszcze sprawdzic co sie bedzie dzialo na wlaczonym silniku jak muza bedzie grala
  • #6 3882486
    Kamyk1986
    Poziom 15  
    domcik86 napisał:
    Kable 6,7mm.Ale co do tego maja kable jesli moge wiedziec?


    a ten tego.... jak na taką moc rzędu 150W to mi sie wydaje ze ten "kabelek" 6,7 mm^2 to za cienki troche..... ja przy samym radiu mam taki ! a gdzie tam do wzmacniacza taka nitka....
    załóż przynajmniej 10 mm ^2 i zobacz jak bedzie.... a jak na przyszlosc bedziesz kable kupowac to kup optymalny 16-20mm wystarczy do wiekszosci wzmacniaczy do 500W :)
    Pozdro
  • #7 3882842
    mukade
    Poziom 31  
    Kamyk, ale jemu światła przygasają, a nie tylko wzmacniacz. Także chyba myślisz w odwrotną stronę. Poza tym taki kabel do mocy 150watt rms powinien starczyć. Taka jest moja opinia. :)
  • #8 3882915
    tplewa
    Poziom 39  
    co do przekroju przewodu:

    S[mm2]=(0,02*L*I)/U
    gdzie:
    S- szukany przekrój w milimetrach kwadratowych (nie średnica!!!)
    L- długość przewodu jaką chcemy zainstalować
    I- Max prąd płynący w przewodzie
    U- maksymalny założony spadek napięcia (zwykle nie większy niż 0,2...0,3V)

    oczywiscie L to dlugos plusowego i minusowego, bo spadek napiecia wystapi na 2 kabelkach...
  • #9 3885553
    domcik86
    Poziom 10  
    A swoja droga to czy zastosowanie kondensatora nie odciazy nieco alternatora?
  • #10 3886149
    memolec
    Poziom 12  
    Nie po kondensator też pobiera prąd żeby się naładować. A ty przestan myśleć o kondensatorze. Ja u siebie mam 3 razy większy pobór prądu (HPB-1502 + HPB-604) i mi światła nie przygasają i nie mam kondensatora. Więc u ciebie na bank jest coś nie tak z kablami. A mase masz z karoserii?? Jesli tak to połącz też takim samym przekrojem z aku do masy bo tam kabel zazwyczaj jest około 6mm2.
  • #11 3886223
    domcik86
    Poziom 10  
    A wiec sprawdzic polaczenia kabli i ewentualnie mase puscic od aku a nie z karoserii?Zrobie to moze w weekend i napisze co sie bedzie dzialo.Dzieki za pomoc bo 200 droga nie chodzi
  • #12 3886391
    mukade
    Poziom 31  
    Wg. mnie to niepotrzebna robota no ale jak chcesz. Raczej podjedź do elektryka żeby ocenił stan aku.
  • #13 3886453
    domcik86
    Poziom 10  
    Aku sprawdzalem.Napiecie 12,3-12,4 dokladnie nie pamietam.Trzyma sie jak talala.Nawet po nocy nie spada wiecej niz 0,03V.Z odpalaniem tez nie mam problemu nawet jak radio i sub graja glosno nawet godz.
  • #14 3886612
    sdnk
    Poziom 17  
    Ja mam do CP1502 kable 100mm^2 i nic mi nie przygasa, ale dopiero jak zmieniłem akku to przestało przygasać, a tamten wydawał się dobry. Musisz posprawdzać masę w aucie tj od akku do karoserii.
  • #15 3886658
    mukade
    Poziom 31  
    W sumie to macie racje, troche sie zagalopowałem. Aku do karoserii rzeczywiście wypada sprawdzić.
  • #16 3888831
    Sady
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tja, upływność, rezystancje wew. oraz sprawność owego akumulatora... to podstawowe czynniki - na oko to chyba wiadomo co można :?:
  • #17 3888975
    domcik86
    Poziom 10  
    no tak ale alternator bedzie i tak mocno obciazony i bedzie sie grzal-wtedy tylko patrzec az cos sie w nim posypie .Mam racje?
REKLAMA