Przecież to prosty samochód, nie ma o czym się rozpisywać. Bierzesz próbówkę i znajdujesz przewody jak za dawnych czasów.
Ja rozumiem, że ludziska pytają o nowego Mercedesa czy inną Betę, ale o dostawczą Reńkę to już chyba przesada. Ja wiem, że już emeryt jestem, ale "za moich czasów"...
...a znaj moje (...) serce, poszło na PW. Tylko nie pytaj o tłumaczenie
Faktycznie samochód bezproblemowy do zrobienia. W moim notesiku z wynalazkami, które robiłem pisze, że kierunki to różowy i zielony, krańcówki brązowy i biały z kreską wszystko w progu, zamek dwie masy przy przełączniku, a odcinałem główny żółty po stacyjce. Z tego co widzę moje notatki częściowo nie pokrywają się z rozpiskami producentów. Wytarczy teraz odebrać PW od renqien'a, dołożyć to co napisałem i renówka sama się zrobi .
Pewnie chodzi o klawisz wewnętrzny sterowania zamkiem. O ile dobrze pamiętam, to wychodzi jak w każdej renówce cały wraz z wiązką, sprawdzasz przewody przez probówkę podpiętą do masy i dolutowujesz się do odpowiednich. Kolego anusek, podpowiedzi dostajesz z czystej sympatii, ale szkółkę niedzielną już zamknęli . Trochę własnej inicjatywy i wysiłku, bo jest od jakiegoś czasu nowy szeryf w mieście i on się nie obcyngala z amatorszczyzną.
Kolego anusek. dostałeś już na tacy właściwie wszystkie potrzebne wiadomości: kierunkowskazy, krańcówki, centralny zamek, zasilania chyb potrafisz sobie znaleźć. Więc najwyższa pora wykazać minimum zaangażowania i przestać dopytywać sie o oczywiste sprawy. Bo już rozdrażniłeś dwóch utytułowanych i posiadających wiedzę specjalistów.
dobra autko zrobione rzeczywiscie kierunki i krancowki w progu, rozrusznik i +12V po stacyjce za załączem diagnostycznym a zamek przy przełączniku dzieki wszystkim za pomoc. Ale nie rozumiem po co nerwy i skad nerwy. Jak cos ma mnie zdenerwowac to z reguly tego nei robi. Pozdraiwam i dzieki za pomoc