będę zakładał nową instalację opartą na BLOSie.
silnik to 2.7 V6 hondy. Ale już się dowiedziałem że nie muszę w nim stosować emulatorów sond lambda i wiem który kabel rozciąć aby odłączyć zasilanie (+12V) z wtryskiwaczy. Więc to już mi dużo upraszcza sprawę instalacji.
To mój plan:
elektrozawór: BRC
reduktor: BRC AT90E 140kW
BLOS BRC
Tylko nie wiem jaki dać przełącznik benzyna-gaz, czytałem stare posty ale wszyscy piszą o jakichś automatycznych przełącznikach które są dołączone do centralek. A ja będę miał czysto mechaniczną instalcję, zero elektroniki.
Czy mogę więc sobie zamontować prosty przełącznik 1-2 ?
1. praca na benzynie
wtryski benzyny zasilanie +12V
pompa paliwa zasilania +12V
elektrozawór gazu wyłączony
2. praca na Gazie
wtryski benzyny odłączone (przekaźnikiem)
pompa paliwa odłączona (przekaźnikiem)
elektrozawór włączony gazu +12V
Oczywiście będę uruchamiał na benzynie, i jak wskaźnik temperatury pokaże że silnik się nagrzał to przełącze sam na gaz. Czy będzie to działało?
Czy np silnik podczas przełączania się zdławi i zgaśnie (skrzynia automat)? może w przypadku przełączenia na gaz , zasilanie benzyną powinno być włączone jeszcze przez parę sekund bo BLOS nie zdąży zassać gazu?
Jak zrealizować takie opóźnienie, są takie przełączniki?
Albo zastosować przełącznik 1-0-2 i w pozycji 0 , byłoby zasilanie i benzyną i gazem jednocześnie. I przełączałbym najpierw na 0 a po 2 sekundach na 2.
silnik to 2.7 V6 hondy. Ale już się dowiedziałem że nie muszę w nim stosować emulatorów sond lambda i wiem który kabel rozciąć aby odłączyć zasilanie (+12V) z wtryskiwaczy. Więc to już mi dużo upraszcza sprawę instalacji.
To mój plan:
elektrozawór: BRC
reduktor: BRC AT90E 140kW
BLOS BRC
Tylko nie wiem jaki dać przełącznik benzyna-gaz, czytałem stare posty ale wszyscy piszą o jakichś automatycznych przełącznikach które są dołączone do centralek. A ja będę miał czysto mechaniczną instalcję, zero elektroniki.
Czy mogę więc sobie zamontować prosty przełącznik 1-2 ?
1. praca na benzynie
wtryski benzyny zasilanie +12V
pompa paliwa zasilania +12V
elektrozawór gazu wyłączony
2. praca na Gazie
wtryski benzyny odłączone (przekaźnikiem)
pompa paliwa odłączona (przekaźnikiem)
elektrozawór włączony gazu +12V
Oczywiście będę uruchamiał na benzynie, i jak wskaźnik temperatury pokaże że silnik się nagrzał to przełącze sam na gaz. Czy będzie to działało?
Czy np silnik podczas przełączania się zdławi i zgaśnie (skrzynia automat)? może w przypadku przełączenia na gaz , zasilanie benzyną powinno być włączone jeszcze przez parę sekund bo BLOS nie zdąży zassać gazu?
Jak zrealizować takie opóźnienie, są takie przełączniki?
Albo zastosować przełącznik 1-0-2 i w pozycji 0 , byłoby zasilanie i benzyną i gazem jednocześnie. I przełączałbym najpierw na 0 a po 2 sekundach na 2.