logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Opel Astra G 1,7 dti] duże obroty biegu jałowego

artsyg 12 Cze 2007 22:48 5598 2
REKLAMA
  • #1 3978817
    artsyg
    Poziom 11  
    Witam kolegów.
    W Oplu Astra G 1,7 dti padł mi regulator napięcia oraz diody . Zostało to wszystko w expresowym tempie wymienione. Alternator wrócił na swoje miejsce, próba odpalenia autka i się zaczęło:
    1.Stacyjka przekręcona w pozycję 1- silnik nie pracuje- załącza się pompka wspomagania

    2. Po odpaleniu silnika obroty na biegu jałowym osiągają około
    1050 obr/min

    Alternator działa prawidłowo-ładowanie około 14,2 V
    Co się mogło stać z moim autkiem?
    Proszę o pomoc.PZDR
  • REKLAMA
  • #2 4010742
    romeokrk
    Poziom 11  
    Witam,

    Skoro byly wymienione mostek czy regulator czy obydwie rzeczy naraz to standartowo dla Opli szczegolne dla alternatora Delphi podejrzewam ze ladowal za duzo gdybam bo nie napisales dlaczego bylo wymienione...
    A skoro ladowal ponad 16volt (mialem tak ostatnio w oplu vectrze) to pozniej dziwne cuda sie dzieja zarowki sie pala czujniki swiruja musialbys przejrzec czy cos z elektroniki nie siadlo... swieci Ci check engine?
  • #3 12879715
    misiocha92
    Poziom 2  
    Witam czy problem został rozwiązany?
    Mam podobny problem z Astrą G 1.7 dt (symbol z dowodu) silnik oplowski nie isuzu turbo diesel z intercoolerm, według Vin 68KM. Problem polega na tym, że po wrzuceniu biegu jałowego w czasie jazdy auto wkręca się na wysokie obroty. Wymienione były już pedał gazu z potencjometrem, wtryski, pompa wtryskowa była regenerowana.
    Co może być przyczyną?
REKLAMA