Witam.
Mam w/w alarm i ostatnio przy wymianie podzespolu mechanicznego zauwazylem ,ze mam jeden urwany kabelek .Okazalo si e,ze jest to kabel od alarmu a dokladniej od czujnika maski silnika.
Domyslam sie ,ze jest to masa z racji tego ...jest to krotki kabel a drugi idzie do centrali alarmu.
Pytanie.
Czy mam podlaczyc ten kabel pod mase z nadwozia? (nie wiem gdzi ebyl podpiety wczesniej)
ps.rearming
Mam wersje alarmu z jednoprzyciskowymi pilotami w kolorze przyciski sa szare.Posiadam tylko dwa piloty .Przy otwarciu klapy bagaznika zapala sie oswietlenie przy czym nie zapala sie oswietlenie wnetrza.
Dlaczego nie dziala rearming?Jak go aktywowac?
Jak sprawdzic czy montarzysta przypadkiem nie podpiol sie pod lampke oswietlenia wnetrza i czy mam w aucie podlaczone szeregowo wszystkie czujniki zamkniecia drzwi.
Passat z 98 .
Mam w/w alarm i ostatnio przy wymianie podzespolu mechanicznego zauwazylem ,ze mam jeden urwany kabelek .Okazalo si e,ze jest to kabel od alarmu a dokladniej od czujnika maski silnika.
Domyslam sie ,ze jest to masa z racji tego ...jest to krotki kabel a drugi idzie do centrali alarmu.
Pytanie.
Czy mam podlaczyc ten kabel pod mase z nadwozia? (nie wiem gdzi ebyl podpiety wczesniej)
ps.rearming
Mam wersje alarmu z jednoprzyciskowymi pilotami w kolorze przyciski sa szare.Posiadam tylko dwa piloty .Przy otwarciu klapy bagaznika zapala sie oswietlenie przy czym nie zapala sie oswietlenie wnetrza.
Dlaczego nie dziala rearming?Jak go aktywowac?
Jak sprawdzic czy montarzysta przypadkiem nie podpiol sie pod lampke oswietlenia wnetrza i czy mam w aucie podlaczone szeregowo wszystkie czujniki zamkniecia drzwi.
Passat z 98 .