logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Konkurencja dla Ravemastera

SaYruS1 24 Cze 2007 11:44 2088 24
REKLAMA
  • #1 4015128
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Witam
    Chciałbym wybrać głośnik do subwoofera do samochodu. Oczekuje szybkiego, dokładnego oraz dobrej jakości basu. To wszystko daje mi Ravemaster BSW154 II (wyczytałem z opini). Wszyscy go chwalą za bezkonkurencyjność. Ja chciałem przytoczyć kilka innych przetworników i chciałbym usłyszeć opinie o nich. Napęd to będzie infinity kappa 202a (600w rms). Myślę tylko nad głośnikami 15 cali. Na głośnik moge wydać 500zł
    Propozycje:
    -HERTZ ES380 (głośnik ceniony o dobrej opini)
    -Lanzar MAX 15 (tylko 92db)

    Tyle znalazłem na allegro a może zaproponujecie coś innego konkurencyjnego z ravemasterem
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 4015200
    mlody1921
    Poziom 29  
    Więc tak jeśli chodzi o BSW gadaj z Ige on ma do sprzedania i słuchał ich , Es300 chwalą ale ponoć 380 jak na ten głosnik ma trochu słaby układ megnetyczny osobiście go nie słuchałem , co do lanzara ale Max pro 154D jak za swoją cene ładny głośniczek ma plusy i minusy, jeżeli Max to bedzie dokładnie co max pro to za 400 zł sie opłaca moim zdaniego go kupić
  • #3 4015281
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 4016743
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Lanzary sobie odpuszczam bo znalazłem bardziej szczegółowe dane i okazuje się że mają bardzo małą efektywność jeden 89 a drugi 90db choć wytrzymałe mocowo ale na zawody DB nie będę jeździł.

    A co powiecie o JBL GTO 1502D ? Ma cewkę 2x2ohm więc w pełni wykorzystał bym wzmacniacz (2x300w/2). choć głośnik by tego nie wytrzymał

    No ale chyba Ravemaster , czytałem różne opinie i wynika z tego że nie ma żadnej 15 co by grała szybkim basem, raczej każda 15 jest do wolnego bitu. ale jeszcze poczekam.

    12 cali nie biore bo to dla mnie trochę za mało.
  • #5 4017297
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 4017474
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Tak na zawodach za efektywność się nie patrzy ale ja na zawody nie jade. Niektórzy piszą że ten ravemaster zabija w samochodzie i to mi wystarczy w dodatku daje dobrą jakość i szybkość basu. Wykonanie obudowy tu nie wiele daje, najważniejszy jest głośnik i jego charakterystyka. a strojenie obudowy to tylko kompromis pomiędzy szybkością a zejściem.
    Chyba nie powiesz że pioniery w dobrej obudowie będą szybkie?!
  • REKLAMA
  • #7 4017505
    maciej_mi
    Poziom 18  
    Widać, BSW spełnia najlepiej twoje wymagania. Sam się nad nim zastanawiałem.
  • #8 4017513
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 4017563
    SaYruS1
    Poziom 23  
    nie wiem jak chcesz zwiększyć szybkość basu obudową. chyba na wykresach w obudowie zamkniętej. Skoro większość pisze o pionierach do wolnej muzy a ty piszesz że pionier będzie szybszy od ravemastera to coś jest nie tak.
    Stworzyłem temat bo cena tego ravemastera wzrosła do 450zł i czy nadal jest jakiś inny głośnik strwarzający podobne ciśnienie i podobny szybki bas który można kupić na rynku polskim w podobnej cenie . Jutro wypowie się IGE nam nadzieję że poda kilka przykładów głośników których słuchał i porówna do ravemastera i mam również nadzieje że poda głóśniki które przewyższają ravemastera
    Tu najważniejsza jest praktyka, niech się wypowie ten co widział i słyszał
  • #10 4017577
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 4018072
    ige
    Poziom 35  
    powiem tak jak dlamnie w tej cenie niema lepszego glosnika ktory jest tak szybki jak bsw a zarazem gra bardzo naturalnie,porownywalem max12 vs bsw15 i jak dlamnei jednoznacznie bsw jesli chodzi o jakosc,hertaz slychalem ale es250 pedzonego esx i wogle mi sie niepodoba.wsumie to przez moje rece przeszlo juz 4sztuki bsw154II z czego dwa byly robione skrzynki dla kolegow i sa zadowoleni
  • #12 4018946
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 4020876
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Tak patrze i myśle i wywnioskowałem że ravemaster to głośnik estradowy. Ma bardo wysoką skuteczność, szybki bas który jest znany w estradówkach, tylko twardego zawieszenia mu brakuje za to ma podwojne dolne zawieszenie, no i małe Xmax. wedłóg parametrów to jest głośnik estradowy, no ale nie słyszałem go więc tylko tak wnioskuje.

    Ige szkoda że nie porównywałeś z czymś "lepszym", no bo wiadomo 12" nie ma sensu porównywać do 15". A tego maxa12 to nawet stx ap przebija (podobno)
  • #14 4020928
    crazy_88
    Poziom 42  
    Jeśli chodzi o pioneera to jest on mułowaty wiem bo mam sam przesiadłem się na 2x rainbow hammer 12'' i głośniki są konkretne zagrają każdą muzę bez problemu.
  • #15 4022660
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Ige podał tutaj głośniki które nie mają szans z Ravemasterem, może ktoś poda takie głośniki które są lepsze od ravemastera, może Tomaszo który testował ten model i wiele wiele innych głośników się wypowie......
  • #16 4022807
    bbartasswlkp
    Poziom 31  
    Może EQ DBX-12R ?? W tego co mi mówił mike21 w porównaniu EQ i yakuzy15 o EQ pobił yakuze czyli 12" lepsza od 15", znajdż tylko kogoś kto porównywał yakuze z revemasterem i masz praktycznie odpowiedż na porównanie EQ kontra bsw 15. pozdrawiam
  • #17 4023459
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Subwoofer ma pracować w kombiaku, czyli żadnych przegród itp. A ja mam pytanie Jak by np taką Yakuze co ma 85db wstawić do małego pokoju i porównać z ravemasterem co ma 97db to co zagra głośniej?. Bo kombi to taki mały pokój można powiedzieć , żadnych barier dla fali dzwiękowej, nie to co sedan gdzie dzwięk musi się przebić przez grubą warstwe pianki. No ale nie wiem może się mylę(trochę się przyczepiłem tego ravemastera:)).
    A co do DBX-12R to bardzo dobry głośnik jak i ciężko dostępny w polsce. Bbartasswlkp może napiszesz jaki charakter basu ma ten głośnik i w jakim aucie masz go ?

    -----------------------
    Jeszcze jest AXX 1515, bardzo głośna "pompka". Robi też podobno masakre ale to staszny mulator i czytałem że wszystkie takie pompki mają wolny bas również DBX-12. (Może potrzebny jest taki charakter basu aby miernik na zawodach DBD pokazał jak najwięcej.)
  • #18 4026292
    bbartasswlkp
    Poziom 31  
    Witam! słucham przeważnie hh i czarnej muzy głośnik daje mięsiste basiki bardzo głębokie, słuchałem go już w skrzyni 45L @37Hz, 55L @ 36Hz i 64L @ 35Hz w tej ostatniej to mi auto rozsadzało, ahas auto w jakim był odsłuch to Honda Civic 5d 96r, po od słuchaniu głośnika w tych skrzyniach stwierdzam że min to 50L dla niego a najlepiej około 60L wtedy idzie usłyszeć co głośnik potrafi.Napęd głośnika to BM 990ATX wiec trochę watów jest na pokładzie.Co do techno to również odsłuchiwałem na eq ten rodzaj muzy i powiem ze wcale mocno nie zamulał w 45-50L dawał rade ale już w 64L zamulał ale trzeba zauważyć ze skrzynie były nisko strojone jakby zastosować strojenie około 39Hz to spokojnie dałby rade w techniawce.Bardzo dużą zaletą dbx'a jest również bdobra jakość dźwięku w porównaniu z pioneerami czy bm alx jak i stx ap czy jbl gt4-12 jak i lanzar max zdecydowanie bije te głośnik pod względem jakości jak i ciśnienia . pozdrawiam
  • #19 4027309
    tomaszo
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jesli glosnik ma pracowac w samochodzie i nie koniecznie chodzi o wielkie natezenia (i tak nie beda male) to nie oplaca sie specjalnie inwestowac w "firmy" - zamknij BSW154II w 40 - 50 litrach i daj mu czadu.

    Lepsze sa zawsze dostepne... jednak samochod to inna sprawa, niz pomieszczenie czy plener i osobiscie nie przesadzalbym w inwestowanie (bo powyzej pewnego poziomu jakosciowego tylko kwestua natezen dyktuje cene).

    Kazdy poradzi cos, co przewaznie sam ma albo co akurat pasuje w jego muzyke. Ja polecam urzadzenia grajace maksymalnie poprawnie, nie "do czarnej muzyki" czy do "zielonej muzyki", tylko tak, zeby wszystko brzmialo jak powinno... czyli odpadaja jakies mulowate tanie pompy, dla mnie odpada tez Magma, Hertz odpowiednio zasilony moze sie akurat sprawdzic. Kwestia ceny i kwestia bardziej samopoczucia "ze mam takie cos w pojezdzie", niz samego sluchania tez jest niebagatelnym czynnikiem czesto...

    Dalbym sobie BSW154II w 50 litrach mocno tlumionej obudowy i wyregulowal brzmienie dostepnymi podbiciami niskiego basu, szybkosc i natezenia beda powalajace. Ale to nie jest koniecznie najlepsza propozycja (patrz car audio w kwestii zastosowania czysto samochodowego). Dlaczego? Bo BSW sie sprawdzil (kilka egzemplarzy zabudowalem juz) i jest to naprawde pozadny glosnik z ogromnym potencjalem. Przy tym stosunkowo taniutki.
  • #20 4027601
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Dzięki serdeczne Tomaszo. Jeszcze tylko jedne małe pytanko na które chyba tylko Ty możesz odpowiedzieć. Testowałeś Wersje 154 II i 184 II i czy rozróżnił byś te przetworniki gdybyś nie wiedział jaki gra, czym się różni jeden od drugiego? z tego co się dowiedziałem to 18 nie ma takiego zejścia co 15 ale na tym nie najbardziej mi zależy, zależy mi na kwestii jakości i szybkości basu.

    Czemu tak się przyczepiłem tej szybkości? Bo słyszałem tube estradową w akcji, jej szybkość i potęga impulsu i jak to usłyszałem powiedziałem sobie 'nie chce innego basu' jeśli tuba lub BSW gra szybko a inny głośnik zamula na takiej samej piosence to po co głośnik ma dodawać coś od siebie, taki troche ze mnie audiofil ale tak uważam. Głośnik ma grać to co jest mu podane przez wzmacniacz a nie dodatkowo Zniekształcać dzwięk. Wole posłuchać jak autorzy danej melodi wysilili się nad jej produkcją i posłuchać 'prawdziwej' ścieżki dzwiękowej

    Więc Tomaszo jak byś napisał jakie są różnice w tych 2 głośnikach tzn czy wielka 18 nadal będzie tak szybka jak 15 i czy nadal jakość basu będzie taka dobra?
    Ktoś pomyśli co mi 18' w samochodzie ale dla mnie tu chodzi o brzmienie niż o natężenie. bo akurat mam okazje okazyjnie kupić 18 w cenie 15 i mam ten dylemat, A co do zejścia to na wzmacniaczu mam dużo regulacji i mogę podkręcić sam dół pasma (DB Q Control)(20-30Hz)
  • #21 4027643
    nfsking
    Poziom 24  
    czlowiek chce szybkosci i pakuje sie w 18"...

    w aucie jakbys sie nie starał nie osiagniesz takiego estradowego brzmienia jak tuby.

    wiec to odrazu sobie odpusc.

    jesli naprawde z CIebie taki audiofil a nie zalezy Ci na natezeniu to kup sobie jakies 2 dobre i szybkie 8"(np. IT mds8) i wstaw do zamknietej. wtedy bedzie szybko bez zbednych 160L w bagazniku:-)
  • REKLAMA
  • #22 4027766
    SaYruS1
    Poziom 23  
    BSW 184 II pewnie dobrze by zagrało w 100l jak do 154 II tomaszo proponuje 50l.
    Tuby nie chcę mieć w samochodzie bo by to nie brzmiało, za mało miejsca, zresztą tub nie wymyślono do CA tylko do czegoś innego.
  • #23 4028219
    FreQ
    Poziom 14  
    Ja proponuje 124II slyszalem i powiem ze robie dwa suby do bejcy na tych przetwornikach bo jak widzialem co robi sub 104Ii +124II u kolegi w numirce to glowa mala :] okna na 1pietrze sie rusają :):):):)
  • #24 4036181
    tomaszo
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pomalutku. Tuba w samochodzie to zupelne nieporozumienie - a taka pod 184 powinna miec 400 litrow.

    18 cali to udany glosnik, wytwarza naprawde spore natezenia i jest przeznaczony glownie do BR i zastosowan domowo-estradowych. W samochodzie trudno go bedzie wykorzystac, potrzebowalby wspomnianych 80 - 100 litrow i przynajmniej pol kW. W samochodzie to raczej niepotrzebna opcja, 140 dB, prawda?

    Ogolnie taki 154II to juz za duzo dla "normalnych" ludzi, jednak relacja jakosc-cena bedzie napewno nie do pobicia. Mozna mu dac 60 litrow i zestroic na jakies 45 - 55 Hz (w aucie stroimy wyzej, a i tak niskiego basu jest za duzo), w razie niepodobania sie - zatkac BR. Bedzie napewno masakra :) Takze myslenie o 18tu calach ... nie ma sensu.

    W samochodzie chodzi glownie o skok pojemnosciowy glownika w kwestii osiagania natezen - bo jest to inne srodowisko, niz mieszkanie czy plener, stad efektywnosc glosnika nie gra tutaj tak duzej roli.

    Jest jedna baardzo ciekawa propozycja jeszcze - Mivoc HCM12T http://www.mivoc.de/ . Rewelacyjny glosnik, potrzebujacy minimalnych obudow, nawet 20 litrow mu starczy. Schodzi pieronsko nisko, jakosciowo jest wspanialy - kolega wykonal i odsluchiwal. W domu troszke przeszkadza niska efektywnosc, ale w aucie podobno miod i orzeszki.
    Najlepsze, ze mozna go wladowac w BR, tez stroic dosc wysoko, w 30 - 35 litrach powinno byc masakrycznie. W razie czego mozna zawsze zatkac tunel - a przy takich objetosciach zaleje niskim basem, przy pelni kontroli (popatrzcie jakie ma Bl mimo tak dlugiej cewki - 30mm).
  • #25 4037056
    SaYruS1
    Poziom 23  
    Dzięki jeszcze raz tomaszo wezmę jak mówisz bsw 154 II. I chyba wybiore obudowe zamknientą a jak będzie za mało dobobie BR. Temat zamykam
REKLAMA